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giorgio

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Tutti i contenuti di giorgio

  1. Iniziano a montare i fendinebbia tondi anche se nella seconda parte del 2018 arriva il restyling?
  2. Con "Bonus Impresa Fca" si hanno 4.400 euro su Tipo 4 Porte, 4.800 euro sulle 5 Porte e Wagon e solo per la 5 Porte Lounge 5.300 euro.
  3. Ma infatti i prezzi sono scesi sulla versione d'ingresso, appena ritoccati in alto sulla Easy (con rimodulazione della dotazione di serie), rimasti uguali su Lounge e saliti certamente su S-Design ma a fronte di un importante arricchimento della dotazione di serie, su questa per fortuna sono di serie i 18" i precedenti 17" neri erano inguardabili. I pack sono stati "spacchettati" in più optional e questo permette di non dover prendere accessori che qualcuno non desidera. Per la pelle gratis su Lounge si tratta di un bug del configuratore, € 0 nella sezione "interni", € 900 in "linea e stile".
  4. Ho provato a configurare, viene inserita l'integrazione Link System senza obbligo del navigatore a 500 euro. È gia predisposto per Apple e Android... Riconosce i 2 sistemi... Fossi in Fiat modificherei il clima manuale inserendo manopole/grafica sullo stile di quelle 500x o 500l/Giulietta o al massimo il manuale di MiTo/Punto... I comandi attuali sono quanto di più cheap possibile.
  5. nella discussione ha aggiunto giorgio in Fiat
    Tutta la gamma Tipo è stata aggiornata come MY2018, Sedan, 5 porte e Wagon. Nel caso di 5 porte e wagon per esempio il prezzo è sceso per la versione d'ingresso Pop (- 400 euro), per la S-Design è aumentato (+ 1400), la Easy viene 150 euro in più, la Lounge invariata. Cambiano le dotazioni di serie e i pack così come gl'optionals. La Pop 5 porte viene ora 15.700 euro con la stessa dotazione precedente. La Easy 5 porte a 16.950 aggiunge: Drl Led, uConnect touch 5" con comandi, volante e cuffia cambio in pelle, terzo poggiatesta posteriore, specchi sulle 2 alette parasole, vetri elettrici posteriori, maniglie cromate e specchi in tinta. Rispetto alla precedente Easy perde i sensori parcheggio, fendinebbia e cruise control. La Lounge 5 porte da 18.200 euro, mantiene tutto ma perde l'integrazione AndroidAuto e CarPlay che erano diventati di serie a dicembre (si può richiedere come optional gratuito). S-Design 5 porte da 20.850 euro aggiunge alle dotazioni della Lounge AndroidAuto e CarPlay, i cerchi 18", vetri oscurati, cruise attivo e frenata automatica, sensori luci/pioggia e specchio retrovisore elettrocromatico. https://www.fiat.it/tipo/tipo-hatchback-5-porte Scende molto il prezzo di attacco della Sedan 4 porte disponibile ora in versione Pop (da 14.450 euro), Easy e Lounge. Le dotazioni di serie della 4 porte ora ricalcano grosso modo quelle della 5 porte e fanno la loro comparsa le Drl Led di serie dalla Easy e il Tablet 7" di serie su Lounge. Optional i fari Xenon. https://www.fiat.it/tipo/configuratore-tipo-4-porte/#/version Tutte le modifiche si applicano anche alla Wagon. https://www.fiat.it/tipo/configuratore-tipo-station-wagon
  6. Galeazzi: "Senti questa plastica... non da l'idea di esserlo... è fatta bene ed è anche zigrinata... con effetto carbon look".. Galeazzi che dici... Quella non è plastica, è ALLUMINIO!
  7. Dovrebbe essere il teaser delle Stelvio e Giulia col pacchetto Nero Edizione... Expanding the 2.0L turbocharged, 280-horsepower Giulia and Stelvio lineup, Alfa Romeo's new Nero Edizione package wraps the Italian brand's award-winning sedan and SUV with seductive and striking dark exterior accents: 20-inch Dark Miron sport aluminum wheels (Stelvio specific) 19-inch Dark Miron aluminum wheels (Giulia specific) Dark Miron "V Scudetto" grille surround Dark Miron exterior mirror caps Custom-painted brake calipers (Black, Red or Yellow) Dark exhaust tips (late availability) Dark headlamp bezels Dark Miron rear fascia appliqué (Stelvio specific) Gloss Black roof rails (Stelvio specific) Gloss Black window surrounds Monotone wheel caps with Alfa Romeo logo Dark Miron exterior badging
  8. Scusatemi ho scritto GTS ma quella mostrata è la TROFEO... - Top of the line Levante makes waves in New York: one of the most powerful and fastest production Maserati cars ever, storms high-end SUV segment - New Levante Trofeo launch edition shown at NYIAS, a limited series intended for select enthusiasts in the U.S. and Canada - 3.8-liter Twin Turbo V8 engine mated to the Q4 Intelligent All-Wheel Drive system delivers 590 hp and 538 lb.- ft. (730 Nm) peak torque - Outstanding performance and exhilarating driving experience: 0-60 mph in 3.7 seconds (0-100 km/h in 3.9 seconds) and a top speed faster than 187 mph (>300 km/h) in absolute style and comfort - New carbon fiber exterior design cues accompany 22-inch forged aluminum wheels and an exclusive interior featuring sport seats wrapped in full-grain "Pieno Fiore" natural leather - New shift lever with improved functionality, Full Matrix LED headlights, a specific "Corsa" Driving Mode with Launch Control and the Maserati Integrated Vehicle Control (IVC) system for improved driving dynamics
  9. Installando sul telefono dal Play Store (o Apple Store) l'app AndroidAuto (o CarPlay su Apple), poi con cavo usb si collega il telefono nella presa all'interno del poggiabraccio! Credo 5mila euro in più!
  10. Mettere di serie il Pack Clima (250 euro) avrebbe avuto più senso della Pedaliera in alluminio (180 euro)... Pack Clima: bocchette clima sedili posteriori dispositivo rilevamento odori AQS 2 ingressi USB (ant. e post.) parabrezza termico vano portaoggetti refrigerato
  11. Ecco in foto live la Tech Edition: https://www.automobile.it/udine-alfa-romeo-giulia-2016-2-2-turbodiesel-150cv-p-consegna/123726650 http://udine.bakeca.it/dettaglio/auto/alfa-romeo-giulia-22-78ct157488028 La Tech Edition è allestita su Giulia Base ed a questa aggiunge: Cerchi 18" Sensori parcheggio posteriori BiXenon 25w Pedaliera in alluminio Specchio interno elettrocromico CarPlay/AndroidAuto Poggiabraccio posteriore con sedili ribaltabili 40/20/40 (No Pack Clima) Motori: 2.2 diesel 150cv (manuale e AT8) 2.0 benzina 200cv AT8. A partire da 32.500 euro in pronta consegna. Porte aperte 17 e 18 marzo.
  12. Ti aspetta nelle concessionarie Alfa Romeo in edizione limitata. Iniziativa valida fino al 31 marzo 2018 con il contributo di Alfa Romeo e dei Concessionari aderenti. Giulia Diesel 2.2 150 CV Tech Edition MT6 – prezzo promo 32.500€ (IPT e contributo PFU esclusi). Offerta valida esclusivamente su un lotto limitato di vetture in pronta consegna a fronte di permuta o rottamazione di una vettura (la vettura deve essere di proprietà dell’intestatario da almeno 3 mesi). Documentazione precontrattuale e assicurativa in Concessionaria. Messaggio Pubblicitario a scopo Promozionale. Le immagini inserite sono a scopo illustrativo. Le caratteristiche ed i colori possono differire da quanto rappresentato.
  13. In realtà è la traduzione, fatta male, di una recensione fatta negli Stati Uniti... Hanno convertito dal dollaro all'euro col cambio attuale ed il prezzo è netto senza tasse USA... L'avevo letto ieri ma ho preferito non postarlo! Articolo originale: https://www.google.it/amp/s/amp.businessinsider.com/alfa-romeo-stelvio-review-photos-2018-2
  14. Il segretario della Uilm: «Nel 2019 con il terzo modello potrebbe arrivare la vera svolta per la fabbrica». «Purtroppo appare difficile che il terzo modello dell'Alfa Romeo possa arrivare sulle linee già dall'autunno del 2018 ma, con molta probabilità, sarà in produzione nel 2019. La nuova vettura - ha chiosato il segretario - sarà il vero "colpo" per lo stabilimento che, in tal modo, potrà avere anche la possibilità di assorbire altro personale anche se, ovviamente, tutto dipende dal mercato». E, a tal proposito, il segretario ha aggiunto: «Già a partire dal mese di aprile potrebbero iniziare a vedersi dei miglioramenti, certamente non a marzo». https://www.ciociariaoggi.it/amp/news/attualita/60609/nuova-auto-nuova-occupazione
  15. Dalle 14.45 con “Speciale Race Anatomy - Presentazione Ferrari”, live su Sky Sport F1 HD, Sky Sport 1 HD e Sky Sport Mix HD. A seguire in diretta da Maranello, arriva l'unveiling delle monoposto 2018 e presentazione dei piloti Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, con le interviste a cura di Mara Sangiorgio.
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