giorgio
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Ora vi posso dire un paio di cose oggetto del ritardo, domenica dopo martellamento ce l'ho fatta! 1. Crash test: EuroNCAP, superato Test USA, la ruota entrava nel passaruota con conseguenze per le caviglie; inoltre parti a contatto alluminio/acciaio non saldate (ma "rivettate") cedevano, si è risolto con bulloneria e piastre. 2. Cambio: problema di affidabilità da parte del gruppo fornitore ZF TRW, tutto risolto. Questi i 2 problemi principali che hanno portato al lungo ritardo. Giovedì 14 quando sono passato fuori alla FCA di Piedimonte c'erano anche alcuni giornalisti accreditati, anche se poi l'evento per i media ci sarà a maggio.
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La scorsa settimana, avendo raggiunto gli standard richiesti, è arrivata finalmente la Delibera per la produzione della Giulia. Mi è stato riferito direttamente da uno dei responsabili al controllo. Intanto... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10209190960200222&id=1507054455
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Famiglia Tipo al completo...
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Oggi ero fuori alla FCA di Cassino (Piedimonte San Germano per esser precisi), manca ancora il logo Alfa Romeo a campeggiare, qualche gru ancora a sormontare i capannoni. Cosa peggiore, nel pomeriggio parlo con un parente di un ingegnere di stabilimento che si occupa di tolleranze, ci sono ancora problemi di messa a punto e adattabilità di diverse componenti, per esempio nel vano motore dove alcuni organi non stavano nel vano ed hanno richiesto recenti modifiche. Diversi ancora i problemi di affidabilità. Diciamo che aperti domani gl'ordini prenderanno ancora un mese e mezzo per sistemare le cose in corsa.
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La differenza con Volkswagen secondo me sta nel fatto che il Gruppo VW ha fatto un'operazione di colonizzazione. Prendere ulteriori 3 marchi di altrettanti paesi europei (Spagna, Italia, Repubblica Ceca) ed aver maggior controllo ovest/centro/est! Vendi meglio i diversi brands per aree geografiche!
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Sto notando un cambiamento in giro, seppur piccolo. Oggi ho "pasquettato" con amici, uno di loro è ingegnere alla Lamborghini a Sant'Agata, non ha più molta voglia di starci. Un altro con noi, commercialista e tedesco convinto, venduta una A3 (200.000km e diversi problemi) è passato ad una Serie 3 Touring 320d (150.000km e motore rifatto, subito dopo vari e seri problemi) si è presentato in Grande Punto, venduta la Serie 3. Ha detto al primo che "ci sono possibilità in Fiat a Cassino (viviamo in zona), stanno facendo cose buone"! Ecco è questo il compito di auto come la Tipo, dare sostanza senza pensare troppo all'apparenza!Appena visto lo spot su Rai Uno! Tipo 5 porte da 12.750 euro... Grigio scuro Tanto spazio nel baule... Kiamb nel bagagliaio... vabbè lui entra anche in quello della Panda!Al momento non ci sono le schede tecniche. Link al listino: http://www.fiatpress.com/actionphp/download.php?id_brand=1&filename=2016%2FFIAT%2FListini%2F160325_Fiat_Listino_Tipo_5_porte.pdf&type=attach&subtype=priceTornando in topic... Sembrava che non fossero disponibili i cerchi in lega sulla Easy ed invece fanno parte di un Pack Style Easy a € 600 che comprende: Cerchi in lega da 16" Vetri posteriori oscurati Ovviamente il listino è stato tarato sulla Lounge, per € 1400 in più si hanno accessori per un valore di € 2770.Dati di ricerca Targa: FD452FX Tipo Veicolo: AUTOVEICOLO Dati relativi al veicolo 1 Regione: Piemonte Cilindrata: 2143 cc Potenza: 110 KW Direttiva Euro: 6 Alimentazione: Gasolio EcoDiesel: Si Cavalli: Posti: 5 Portata: 491 kg Peso: 1940 kg Numero Assi: 2 Categoria: autovettura Data immatricolazione: 22/03/2016 Codice uso: proprioVisto che i "comuni mortali" andranno subito a fare il confronto con la Golf, ho fatto subito una comparativa prezzi mettendo sulla Tipo tutto ciò che al momento è disponibile e ripetendo gli stessi accessori sulla Golf (dotazione omogenea). TIPO Lounge 1.6 Mjt 120cv: € 23.900 GOLF Comfortline 1.6 Tdi 110cv: € 30.400 Delta prezzo: € 6.500 ----------- Tutte le altre, prezzo crescente: PULSAR N-Connecta 1.5 Dci 110cv: € 24.200 RAPID Ambition 1.6 Tdi 115cv: € 24.650 CEE'D Gt Line 1.6 Crdi 110cv: € 24.850 (con sedili e pannelli in pelle e smart key + start button) 308 Active 1.6 BlueHDI 120cv: € 25.200 i30 Go! Plus 1.6 Crdi 136cv: € 25.750 (con Xeno, mancano: Frenata aut. e ACC) ASTRA Innovation 1.6 Cdti 110cv: € 26.000 (con in più avviso cambio corsia LDW e riconoscimento segnaletica TSR) MEGANE Intens 1.5 Dci 120cv: € 26.250 AURIS Active 1.6 D-4D 110cv: € 27.200 (con in più avviso cambio corsia e riconoscimento segnaletica) FOCUS Titanium 1.5 Tdci 120cv: € 27.500 -----------Come non detto... Mi ero fermato a questa immagine.
Nell'immagine del configuratore vedo i Drl led anche su Easy, con maniglie nere.Girovagando nel web dei diversi Paesi, ho notato che da marzo tutte le Tipo sedan (dalla base fino alla Lounge) hanno la cromatura inferiore della griglia frontale verniciata di nero. Diversi cambiamenti, secondo me inutili, tra gl'interni di HB e Wagon rispetto alla Sedan: - i gusci e le leve regolazioni sedili - poggiabraccia posteriore, senza vano e mono bicchiere. Non è più quello di Giulietta/Bravo/Delta - presa 12 volt da circolare diventa quadrata con i pulsanti dei sedili riscaldati - fascia satinata della plancia, più scura e divisa in 2 sezioni con listello superiore fino e più chiaro - volante con inserto scura sulla razza inferiore. Boh!!Non solo, la 3 volumi è da poco in vendita anche in Germania, Francia, Belgio, Olanda e nei principali mercati dell'Europa dell'est.In qualche video di Ginevra, dove i giornalisti salivano sulla Tipo, mi è sembrato di aver sentito che 19 mila si riferisse alla wagon con il 1.6 mjt. Ad ogni modo tale prezzo è stato detto da MarTiponne durante le interviste: "Il fatto che ci sia o meno Punto o Grande Punto, dipende dal mercato super affollato. Il prezzo di lancio della Tipo Station Wagon sarà sui 19.000 euro, assolutamente interessante".
