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giorgio

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Tutti i contenuti di giorgio

  1. giorgio ha risposto a messaggio nella discussione in Fiat
    L'ho vista ieri sotto un telo... Beh, visivamente mi è sembrata molto più grande della Panda Classic e per via delle forme sembra più grande della nuova Ypsilon, nonostante i 20cm in meno in lunghezza e qualche cm in larghezza. Quasi un mini suv, con una Punto Evo di fianco sembrava molto più alta dei 6cm che ci sono in realtà.
  2. Sono gli stessi, montano le linee e assemblano le auto insieme agl'operai fiat... All'inizio come ovvio è tutto poco automatizzato. Sulle tute degl'operai c'è il bruco stilizzato/disegnato.
  3. http://imageshack.us/photo/my-images/17/brucomelad.jpg Questa immagine dovrebbe essere quella stampata sulle tute degl'operai Serbi, vero? 1) Da notare anche i 2 pistoncini che tengono aperto il cofano motore. 2) Da quanto mi è stato detto, dovrebbero esserci 2 nervature/bombature longitudinali che corrono sul tetto. 3) Ad oggi sono circa 200 le 5ooMaxi assemblate in Serbia dalle 2 società esterne che ci stanno lavorando.
  4. E si dice anche che il tasto "ASR off", sia giusto dietro la leva del cambio, prima del freno a mano...
  5. giorgio ha risposto a messaggio nella discussione in Fiat
    Tra l'altro notavo che la forma a quadrati stondati si trova anche nel rivestimento del padiglione sottotetto, ce ne sono 3 bombati longitudinali...
  6. Un altro piccolo aiutino sull'interno: le due bocchette centrali dovrebbero essere ai 2 lati del vano radio/nav, con le alette in verticale e pomellini di regolazione cromati, come gl'anelli intorno ai 4 strumenti!
  7. Allora: ho notizie fresche fresche dalla Serbia!!!! Quello che posso dirvi per ora è che la plancia SAREBBE molto simile a quella della Panda 2012, compreso il tascone sul lato passeggero (ma più stretto), comprese bocchette e cornice in tinta carrozzeria. Poi il quadro strumenti dovrebbe raccordarsi con la consolle autoradio/navigatore leggermente sfalsata in basso. Clima automatico tipo 147/Giulietta. Il cambio sul tunnel. Le luci laterali dovrebbero essere 4, con la prima come su Sedici/Sx4. Il faro anteriore salirebbe lateralmente sul cofano/parafango, come su Bravo o Punto per capirci. N.B. Queste sono le indiscrezioni che girano!
  8. Da un articolo di Affari Italiani: Fiat/ Il piano Fabbrica Italia è morto. Morgan Stanley vede nero nel futuro del Lingotto - Affaritaliani.it
  9. giorgio ha risposto a messaggio nella discussione in Fiat
    Forse mi sbaglio... ma più di un anno fa lessi su wired, che in copertina aveva il twin-air, che tutta una serie di futuri dispositivi elettronici tra i quali quello di frenata automatica tanto pubblicizzato da Volvo, erano stati sviluppati dal CRF (Fiat) di Modugno (Bari)... in collaborazione con varie case automobilistiche. Attingendo a finanziamenti europei... Poi può darsi che non è così...
  10. Solo un anno fa la precedente 300C in Italia stava 40.000 euro tondi tondi: la versione era 3.0L V6 218cv 410nm 230km/h 7.6s con cambio automatico 5 marce. Praticamente full con optional navi, pelle e vernice veniva 44.900... non penso che attueranno una strategia molto diversa. Secondo me si andrà dai circa 37/38mila della 3.0 V6 190cv Gold, ai 49/50mila della 3.6 V6 286cv Executive... poi magari mi sbaglio...
  11. "3.6L V6 da 286 CV Compatto e leggero (è interamente in alluminio), il propulsore a benzina è un Pentastar V6 di origine Chrysler Group che si pone ai vertici di questa fascia di potenza. In particolare, grazie a nuove implementazioni tecnologiche, nel rispetto della normativa Euro 5, il "sei cilindri" eroga una potenza 286 cavalli a 6350 giri/min e una coppia massima di 340 nm a 4650 giri/min con emissioni di CO2 pari a 219 g/km (consumo ciclo combinato: 9,4l/100km). Così equipaggiata la nuova Thema può raggiungere la velocità massima di 230 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,9 secondi: questo risultato è ottenibile anche grazie al nuovo cambio a 8 rapporti". Ma è possibile che con quasi 300cv fa solo 230km/h e 7.9 nello 0/100???? Mi sembra un pò strano, vabbè che è grossa e pesante però le concorrenti da più di 5 metri fanno 250 limitati e almeno un secondo meglio nello 0/100...........
  12. Infiniti è il marchio di lusso della Nissan, che fa parte del gruppo Renault, che a sua volta motorizza la Red Bull RB7 F1...
  13. Dalla pagina ufficiale Lancia su Facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=100001850886314&ref=ts#!/Lancia
  14. Ho trovato questo sito inglese che riporta prezzi delle varie versioni, è anche possibile vedere dotazioni e optional con prezzi della Delta UK... Se i prezzi sono con le tasse, verrebbe diverse migliaia di Euro meno delle nostre (ma potrebbero essere prezzi con sconto - discount - lancio)... http://www.carpricechecker.co.uk/new/CHRYSLER/DELTA/prices
  15. Ho trovato questo sito inglese che riporta prezzi delle varie versioni, è anche possibile vedere dotazioni e optional con prezzi della Delta UK... Se i prezzi sono con le tasse, verrebbe diverse migliaia di Euro meno delle nostre (ma potrebbero essere prezzi con sconto - discount - lancio)... New Chrysler Delta Price - Compare Chrysler Delta Discount Prices
  16. Tutti e 3 i motivi... Cassino è tecnologicamente più moderno... dista solo un'ora da Pomigliano... e la manodopera è migliore... Anche la Lear di Cassino realizza i sedili per Pomigliano...
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