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ale75

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  1. Che poi sarebbe la cosa più logica per il marketing mostrarle visto che sono pronte. Magari ci ripensano e le portano e poi saranno in concessionaria in primavera.. Possono anche cambiare i tempi previsti vista la concorrenza
  2. La strategia è di alzare il livello Per intenderci al di là delle applicazioni che potrebbero portare ad un addolcimento, il v6 3.0 è un motore che sulla sportiva motore centrale avrà 250cv litro con prezzi di conseguenza. I 200 mila della Portofino base Sono attualmente il limite In futuro con ibrido Questo limite si alzerà La centrale sopra 488 sarà ben oltre i 300 mila,ma BEN oltre
  3. Penso boxster spyder prima Per quando riguarda i progetti muove 718 quello che dici dovrebbe a logica essere verosimile salvo un cambiamento di strategia dovuto all' elettrificazione
  4. Se è una presentazione a porte chiuse potrebbe essere possibile Per problemi omologativi la stanno tirando lunga Sarà ufficialmente a Ginevra ed in salone a maggio Ci conosceremo almeno il prossimo mese con la Cayman gt4 a Los Angeles
  5. Il nuovo v6 andrà su gran parte della gamma V12 posteriore mai prevista Erede 488 non il restyling sarà v6
  6. Beh la pista come tutte le versioni speciali dà una esperienza di guida non misurabile solo sullo 0-100 e la liscia arriverà in concessionaria il prossimo autunno Le vendite della 488 dopo aver soddisfatto i primi clienti sono ferme ce ne sono diversi esemplari in pronta consegna e le linee sono occupate da altro.. Io calo di vendita delle sportive dopo qualche anno comunque è comune a tutti i brand.
  7. Hanno deciso di completare la messa a punto del nuovo v6 + ibrido per la erede 488, decidendo di rinfrescare la vettura per accresciuta concorrenza
  8. La pista prosegue tutto il 2019 e parte 2020
  9. Ad ogni modo per fare chiarezza A.ginevra il restyling di 488 nuovi interni estetica diversa v8 turbo NON ibrido I nuovi super motori v6 e v8 più ibrido arriveranno più avanti e certamente non nel 2019
  10. Non è che vada male la macchina Semplicemente Mercedes dall' era ibrida ha un vantaggio enorme Prove Barcellona con gomme medie vantaggio ampissimo Qualifiche Australia vantaggio ampissimo Poi toto wolf ed i dirigenti hanno deciso per sponsor di tenere vivo castrando le prestazioni,ma il doppio mondiale argentato non è mai stato in discussione e anche per i prossimi anni sarà così
  11. Facciamo un gioco o meglio Consentitemi di parlare come fossi al bar tra amici Ginevra 2019 restyling 488 , 7xx cv Dalla quale deriverebbero anche la spider e forse le versioni mk II della pista con 750-760 cv 2021-2022 Erede 488 v6 (non alfa quadrifoglio) + ibrido over 700 cv motore elettrico con funzione 4wd listino 250 k + accessori e tailor made Motore centrale top di gamma V8 termico che oggi al banco fa sbavare Chi la domenica con un auto con un 5 ed un 7 suo muso ha un misero 1.6 .. Kers con tecnologia da "domenica " con numero sul muso Somma di più motori Potenzialmente cv a 4 cifre 0-100 2.5 sec 0-200 6.5 sec 0-300 meno di 15 sec 400 k più accessori e tailor made Lambo vende 1000k in quella fascia di prezzo limitata da numeri produttivi io mercato c'è Oh non ho cugini insider ,Solo chiacchiere da bar Però se il prossimo anno iniziamo con la 488 restyling Al prossimo giro la birra me la offrite voi e parleremo di V12
  12. Con Buona pace di chi vuole un v12 posteriore e pensa che il v6 venga messo solo davanti sulla Portofino coupe...
  13. Condivido Sopratutto si dimentica una cosa I prezzi sopra dati dai competitor che vedrebbe nicogiraldi sono visti con un occhio all' auto come mezzo di lavoro , noleggio ed aziendali I modelli ben accessoriati costano mediamente abbastanza di più Non dimentichiamoci poi che Questa Maserati avrà una cavalleria che partirà con un 3 davanti ed i prezzi saranno abbastanza allineati ai competitor individuati Discorso heritage Porsche ha già sdoganato un 4 cilindri e non tornerà indietro Anzi se completeranno il passaggio di controllo di Lamborghini Anche le dichiarazioni di domenicali e reggiani sui motori futuri verranno smentite
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