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Sì certo così come il progetto cariad è in comune ma visti i risultati hanno fatto accordo con mobileye diciamo che le malelingue potrebbero pensare che loro si affidano a ch i sa fare 😬
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Beh di bugatti è amministratore delegato
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Questo lo devi chiedere ad oliver blume e mate rimac 😬
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Diciamo che se pensi ad una 917 non pensi ad un suv…
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No una cosa molto più particolare che dovrebbe essere presentata nel week end di le mans
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Ho invito anche io 👍
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Scusate ritratto quello detto ieri 8 giugno 75 anniversario presentazione della 356 potrebbe essere presentato qualcosa di molto speciale
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Tornando in topic 8 giugno dovrebbero presentare la 992 st basata sulla gt3rs ultima versione della 992.1
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Più che altro le auto elettriche del 2035 non saranno quelle attuali anche se qualcuno non riesce a capirlo
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https://www.motorisumotori.it/porsche-le-prossime-elettriche-vanteranno-unautonomia-di-1300-km-e-ricarica-in-15-minuti/107486
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Il primo tipo diciamo ce Ne sono diversi in giro ho appena chiesto a chi sta guardando la nuova macan bev in montego blue 😉
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Tra un po’ a qualcuno come si dice dalle mie parti (leggi costruttori con più storia) inizieranno a ballare i denti in bocca o come dice qualcuno nell automotive (esempio fatto con 2 nomi ma potrebbero essere altri) De meo e Tavares dormono meno di Putin e Zelensky https://insideevs.com/news/666614/byd-cuts-seal-prices-ev-sedan-now-18-percent-cheaper-tesla-model-3/
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Come si diceva a febbraio non si passerà subito a bev e sarà v8 diciamo mantenendo il powertrain più o meno come fatto con 488 pista -F8 tributo poca spesa tanta resa 😬
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Io ero rimasto a 699 coupe e 499 aperta ma li decidono sempre verso la fine
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La domanda è lecita ed ha perfettamente senso devi considerare un paio di cose oggi le auto (ferrari nello specifico) sono diventate talmente prestazionali che su strada non sono nemmeno minimamente sfruttabili da una motore contralte “entry level” (anche se fa sorridere) come la 296 e la sorella maggiore le differenze in centesimi e decimi sono inavvertibili dai clienti addirittura la piccola ha una maneggevolezza maggiore che la rende più gradevole aspetto alettone quest auto ha il compito di alzare le prestazioni su tracciato in modo importante e lamdownforce ottenuta va oltre la ricerca di purezza estetica mio lavoro fatto va oltre i 1030cv dati dalla power unit sotto rilevamenti di una rivista tedesca per la 296 che danno un idea delle performance raggiunte
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Piuttosto accurato
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Diciamo che il programma di presentazioni del 2024 sarà molto ricco avendo come punto massimo la f250 il marketing sta ancora definendo le uscite f167 che era certa al 100% per primo trimestre 2024 potrebbe passare a fine 2023 Ci vorrà ancora qualche settimana per avere un idea precisa e definitiva ( quasi)
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Decisamente no
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