Nico87
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Da quello che so, spesso erano proprio le agenzie viaggi a proporre il finanziamento, perche (come i concessionari) ci prendevano la provvigione sul finanziamento. Bisogna dire però che i tour operator non sono onlus, pertanto seguivano la direzione in cui andava il mercato.
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In Riviera Romagnola, le presenze sono calate moltissimo in generale, e piu nello specifico sono tutte concentrate nelle 2 settimane di ferragosto, quando invece gli anni passati, si faceva il pieno gia da metà giugno. A prezzi 2008 se non inferiori peraltro. In zone limitrofe, la situazione è anche peggiore (dove fino a pochi anni fa, molti vi soggiornavano a prezzi inferiori, e usufruendo delle spiagge, per poi spostarsi in auto o con navette verso i locali della riviera per la sera) e molti hotel quest'anno non hanno riaperto. Anche alcuni hotel che andavano bene, ma necessitavano di investimenti di ammodernameto, non hanno riaperto, poichè le banche non hanno concesso i capitali per gli interventi. Amici in un noto tour operator, mi dicono che il business delle vacanze è andato bene(meglio del mercato) fino a qualche anno fa, perche la gente pur di andare in vacanza, si indebitava. Ora che i prestiti non vengono concessi molti non possono piu permettersi la vacanza (non che prima potessero...) e pertanto il settore che finora teneva, si sta fermando anche vendendo le camere a suon di ribassi. Ciao.
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Visto il vespaio che si è alzato nelle ultime settimane e da quattroruote, cosa ne pensate sull'idea di rendere obbligatorio il casco per le bici? Io personalmente sono a favore, e aggiungerei anche la targa. Ciao.
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Infatti, mi sembra un po troppo estrema come cosa, io guido spesso auto trascurate con quindi ammortizzatori scarichi anche ben piu del 50%, è vero che c'è un po di dondolio in più, specie se si è al limite e un po carichi il dondolio può far perdere aderenza e allargare le curve su fondi sconnessi o al limite far sovrasterzare la vettura, ma non certo andando a passeggio. Se mi dicevano che la bianca aveva gli ammortizzatori completamente scarichi, ci credevo di piu. -
Sapete se sarà 5 o 6 marce?
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Mi è stato detto che alcuni benzinai hanno sciopertato questo week end contro i ribassi di eni,esso ed altri. Qualcuno ne sa di piu?
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Mi ricorda vagamente quello della 159sw, anche se quello era molto piu curato ed elegante.
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Vedo che con le promozioni, la benzina a 1,6 costa meno che in germania e francia, anche se al contrario loro, noi abbiamo piu accise, se non altro quelle aggiunte da monti ultimamente. Non vorrei che per recuperare sul prezzo, abbiano tagliato sulla gia misera percentuale del benzinaio...
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Che però è una segmento D, idem la nuova Serie 3 che è addirittura piu corta, Idem Lexus IS, Classe C, Volvo S60 e altre. Quindi qual'è adesso il nuovo metodo per riconoscere i segmenti?
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Certo che 466cm, ormai le dimensioni sono completamente sballate rispetto ai segmenti di appartenenza.
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Be, se non altro dopo le botte di oggi, dubito che nei pochi capannoni rimasti in piedi, qualcuno voglia tornarci. E'incredibile come un terremoto leggermente meno forte, in zona sotto strettissima allerta sismica, gente nelle tendopoli dove ancora si contano i danni, produca piu morti della scossa principale.
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Non capisco però, perche consci che quasi tutte le vittime e una larga parte dei danni della prima scossa sono stati i capannoni, tutti all'incirca costruiti con le stesse caratteristiche di travi semplicemente appoggiate, non si è proceduto a sgombrarli tutti a tempo indeterminato. Certo, la gente deve lavorare, vero, però visto il precedente io non me la sarei sentita di far tornare tutti dentro dopo solo una settimana e con scosse comunque apprezzabili. P.S. noto che si stanno verificando scosse sempre piu in profondità (20km) rispetto alle superficiali fino ad oggi riscontrate. Segno di una nuova faglia?
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In pratica una 500 Station Wagon.
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Il volante è praticamente identico a quello della 159 Sport, solo con mascherina centrale e materiali piu poveri. Ciao.
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Ho notato, su auto con S&S la tangibile minor durata delle lampadine, a causa dei continui sbalzi di tensione dell'avviamento. Rispetto al modo normale di accenderle dopo aver acceso il motore e spegnerle prima di spegnerlo, la durata inferiore comporta costi che a mio parere riducono di molto il beneficio economico, e anzi nel caso di xeno un notevole aggravio dei costi. Ciao.
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Di lato ricorda un po la Chrysler 200.
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Qui a Pesaro tutto ok, tutti i distributori riforniti ed eroganti.
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Ultimamente sono schizzati alle stelle in buona parte per l'aumento delle accise. Il metano e gpl, essendo ecologici sono stati meno soggetti a questi aumenti. Ciao.
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Io sulla 159, ho i tappeti originali, ma non li ho fissati tramite i perni che danno in dotazione, perchè bisogna forare la moquette originale. Semplicemente sul fondo del tappeto ho incollato alcune strisce di velcro adesivo, e devo dire che rimangono perfettamente fermi. Ciao.
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Il semaforo in ogni dove è una di quelle cose che eviterei come la peste. Si cerca di mettere le rotatorie ovunque per fluidificare il traffico, immaginatevi se ogni 2-300m dovesse scattare un rosso fermando il traffico per un minuto perchè una persona deve attraversare.... con la saturazione attuale il traffico si paralizzerebbe a breve. Ciao.
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Io ho e uso attualmente con soddisfazione una Uno 1.1 i.e. del 93. Per quanto riguarda la tenuta di strada non ho da lamentarmi, con gomme buone tiene ne piu ne meno di altre auto più moderne, con il pregio di far percepire distintamente quando si sta esagerando, cosa che auto piu moderne e filtrate non fanno. Anche la frenata, con gomme in buono stato è efficente ed è difficile arrivare al bloccaggio. Certo, con gomme anziane, l'assenza dell'abs si fa sentire. Diversamente dalle auto moderne è abbastanza rumorosa di sospensioni, quando brendi le buche, quindi anche li ti rendi conto bene anche della velocità. Manutenzione semplice ed economica. La mia non consuma pochissimo, ma è anche vero che ho il piede bello pesante diciamo una media di un 50€ per 400km, praticamente tutto urbano. Accendisigari presente dentro lo sportellino nel mobiletto centrale. Sulla neve e sterrati non ti so dire. Ciao.
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Disponibile nel configuratore italiano. Scandalosi i 99€ per il bracciolo posteriore e 160€ per avere quello anteriore scorrevole. Ciao.
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Ciao, ci sono passato di recente quindi ti posso aiutare. Se il ciclomotore ha su la targhetta vecchia, (http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/pol_municipale/File/sicurezza_stradale/ciclomotori/ciclomotori_file/cic.gif) allora quella la tiene il vecchio proprietario poiche è intestata a lui, e te ti prendi il motorino e libretto. Non devi pagare nessun passaggio di proprietà, ma una volta in possesso del motorino, sarai senza targa. Quindi ti dovrai recare alla motorizzazione con il libretto e fare la nuova targa e nuovo libretto, che sarà intestata a te. Il costo è di 56,56€ in 3 bollettini da pagare che ti daranno loro. A quel punto in 1/2 giorni avrai la nuova targa. Se il ciclomotore ha gia la targa nuova, (http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/pol_municipale/File/sicurezza_stradale/ciclomotori/ciclomotori_file/NewTarga.jpg) il venditore deve togliere la targa e dare comunicazione alla motorizzazione che la targa è cessata. Poi te procedi a fare la nuova targa come sopra. ciao.
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Ruote da 235/50 R18 in su, praticamente 1200€ di gomme, senza contare le invernali....
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Non so in passato, ma adesso se non presenti l'F24 con l'iva pagata, non ti danno le targhe italiane. Ciao.