wilderness
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Vale, Vale...
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Dove per azionisti schierati contro si intende principalmente El Kane?...chissà...
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Anch'io avevo pensato un po' ad un SUV...l'ho messa sotto Giulia per via del sito tedesco... boh... EDIT: guardando l'URL dell'immagine sembra si tratti proprio del SUV.
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http://www.schloss-garage.com/?id=595
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Parrebbe anche confermato il fatto che si sia opposto proprio lui alla vendita, quando altri fra gli azionisti spingevano per l'operazione.
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FIAT MARCHIONNE NEL MEDIO TERMINE POSSIAMO VINCERE CONTRO TEDESCHI - Agenzia di stampa Asca Serghio ci prova? http://www.ilsole24ore.com/art/economia/2011-03-30/marchionne-fiat-presto-chrysler-124518.shtml?uuid=Aab1PkKD
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Io ulla piglierei nemmeno regalata...
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Panda parte a novembre a PdA http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110326/ANE/110329927/1198
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Quindi guideremo straniero per poter capire il vero piacere di guida Italiano?...
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PUNTO 2-Fiat-Chrysler, quartier generale probabilmente in Usa | Reuters
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Mi sa che hai proprio ragione...qui si parla di quelle produzioni alto di gamma che l'Italia non dovrebbe assolutamente perdere...
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Guarda che quì è il contrario. Ci andiamo da schiavetti come al solito, sotto il ridicolo cappello della farsa mediatica di nome ONU. In realtà, come dice Autodelta, è facile facile che ci papperanno tutto francesi e inglesi. E noi rimarremo con un palmo di naso. Bisognava pensarci per tempo, anni fà, a stabilire una forte presenza nostra, o quantomeno subito dopo il trattato del 2009. O quando, qualche settimana fà, si è fiutato qualcosa di strano in Libia. Fra l'altro, ennesimo trattato disatteso ed ennesima figura di popò. Ora è facile che siano cazzi (immigrazione, petrolio, etc...). Chi è causa del proprio male, pianga se stesso.
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R.I.P. Peccato che non sia riuscito a fare tutto quello che voleva con l'auto italiana.
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Il carbone ce n'è per parecchio (> 200 anni) ed è una tecnologia decisamente consolidata ed adatta a grosse taglie. Interessante la gassificazione del char e gli impianti IGCC. Non risolve, comunque, il problema della dipendenza dall'estero, almeno per quanto riguarda l'Italia. Il nucleare ti dà la possibiltà di comprare il combustibile necessario al funzionamento della centrale in una sola volta. Un recente studio del MIT ("The future of the Nuclear Fuel Cycle") evidenzia pochi problemi a livello di disponibilità di uranio almeno per tutto il 21esimo secolo. Personalmente, esplorerei le varie fusioni fredde/reazioni nucleari a bassa temperatura. D'altra parte conosciamo forse un milionesimo della fisica dell'Universo, chissà che cosa può venire fuori. Però, commercialmente, la situazione andrebbe comunque a lungo/lunghissimo termine. Il petrolio, per l'impressione che mi sono fatto, ce n'è. Ogni tanto salta fuori qualcosa...bisognerà vedere i costi e quanto sforzo ci vuole per ritornare sui giacimenti abbandonati ma ancora "attivi e sfruttabili". Sulla gassificazione dei rifiuti si potrebbe discutere, ma principalmente a livello locale, insieme al "gas da discarica". Comunque la fissione nucleare pare l'unica soluzione attuale che consenta un minimo di sovranità in più rispetto alle altre...cosa che non ha prezzo.
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Fiat: voci su intesa Daimler-Industrial - Top News - ANSA.it
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Anch'io ho l'impressione che non si faranno centrali in Italia, o le si faranno con grossi rallentamenti...e quindi si ricomincerà da capo con le tiritere su come risolvere i problemi energetici, che, puntualmente, non verranno risolti. Comunque, chissà, poi tutto può succedere e magari procedono relativamente svelti... Per il debito...nessun paese può matematicamente pensare di ripianarlo...a quel punto, si arriva nella situazione in cui è talmente alto che l'unica soluzione è ripudiarlo: "Fate un po' come caxxo vi pare, noi nun ve pagamo".
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Ricordiamo anche il famoso Rapporto 41 dell'ENEA...molto interessante...purtroppo poi sono stati tagliati i fondi.... http://www.fusione-fredda.it/clemario/Altri/00-Rapporto%2041%20-%20Fusione%20Fredda.pdf
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Diciamo che l'Alfista farà meglio a comprarsi la Subaru Rear Wheel Drive che arriva per davvero...poche chiacchere e festa finita.
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Motori 4 cilindri boxer Porsche per Alfa nel caso passi in VAG? Sarebbero applicati per dare una differenziazione motoristica rispetto agli altri marchi del gruppo. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/255918/ Quindi possibile TP, o TA longitudinale più equilibrata rispetto ad Audi, e TI, chiaramente.
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Dicono che il Museo è stato chiuso il 7 febbraio, circa una settimana dopo l'approvazione del vincolo, ufficialmente per lavori. Ad oggi, alla Regione Lombardia non risultano inoltrate richieste di autorizzazione per effettuare i lavori, necessarie vista la presenza del vincolo. Tuttavia, Fiat può comunque legittimamente decidere di tenerlo chiuso, essendo di sua proprietà.
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Il video andato in onda su Studio Sport XXL riguardante il Museo di Arese. http://www.video.mediaset.it/video/studiosport_xxl/full/215000/puntata-del-12-marzo.html#te-s1-c1-o1-p1 Dal minuto 26:30
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Molto bella, ma forse un po' blanda. Comunque parlando di 6er, anche questa perde il confronto con la bella zozzona E24.
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http://www.sportmediaset.mediaset.it/altrimotori/articoli/articolo55253.shtml
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Alfa Romeo: inizia la vendita in Messico
nella discussione ha aggiunto wilderness in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Un utente al direttore di EVO: :lol: Risposta confortante: