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dietro ha volumi davvero grossolani che la ingoffiscono in vista laterale; davanti andrebbe bene se avessero avuto voglia di disegnare il frontale
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Anche se non c'erano i social la coda fu proprio la parte piu' criticata ai tempi. Come dire che i tempi cambiano ma gli alfisti non cambiano mai 🤣
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Xtom non è che voglio insistere perchè ho la pretesa di avere ragione, che poi l' argomento non è che sia di così fondamentale importanza, ma giusto per spiegarmi meglio e poi ognuno la veda come vuole secondo me tu intendi il mezzo volume in senso trasversale a causa del lunotto rastremato che lascia libera quella lamiera sui fianchi mentre secondo me il mezzo volume lo si deve vedere in senso longitudinale cioè una parte di coda che va ben oltre il lunotto che non è abbastanza lunga da rendere la vettura a tre volumi . E se la milano fosse una due volumi e mezzo vedi anche tu che sarebbe molto più brutta
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io non so se scherzate o siete seri ma per me quella sopra è una due mentre quella sotto è una due e mezzo e la milano mi sembra più simile a quella sopra
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sta cosa dei due volumi e mezzo sta sfuggendo di mano mi pare evidente che sia una due volumi e non basta un mini spoiler a renderla 2.5 tra l' altro non è che faccia sta gran differenza, dai volumi si vede che è ben messa speriamo solo non abbiano cannato i dettagli
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eee no il boxer l' ha tolto
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quindi anche lui era iscritto ed è diventato ceo senza fare il corso così ha risparmiato
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bè per mal giudicarlo bisognava che le responsabilità fossero solo sue mentre lui faceva un pò quello che poteva. Certo sono uscite poche vetture ma di completamente ciccate direi che non ce ne sono state
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e ma questa è troppo bassa di muso; alla prova pedone al pedone ci fa lo sgambetto altro che caricarselo sul cofano
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perchè autopareri è lo yin e yang dell' automobilismo vibriamo sballonzolando tra il pessimismo cosmico e l' entusiasmo infantile non c'è niente di meglio
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molto bella ; mi piace soprattutto il portellone per come è fatto e come ruota ed anche la zona ex cerniera sul parafango anteriore che raggruppa tutte le funzioni c'è solo una cosa che mi disturba davvero tanto : i cerchioni pur guardandoli da diverse angolazioni faccio fatica a distinguere le zone concave da quelle convesse. Forse andava aumentata la zona nera portandola più verso il centro per aiutare l' occhio ad interpretare bene i volumi anch' io penso che davanti, complice la bombatura del parafango, ricordi più la R5. Forse rendendo il faro più quadrato si risolveva
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cioè una roba brutta ? spero tanto di non vedere mai un' alfa così
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a sto punto direi per la serba elettrica la chiamiamo elepanda così si fa lo step successivo come dimensioni e si cambia animale, mentre per quella che inquina carbopanda così la sentiamo più italiana
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ma infatti mica lo mettono, che vanno a spendere per farne uno blu ? usano il rosso che c'è già d' accordo con @SaiKiSono mi dispiace tanto per Giolito che non si merita sto fine carriera così inglorioso
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it looks different from the left side and this is impossible I think camouflage can mislead us
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non ho evidenziato quello che do per scontato avendo già visto in passato modelli con dimensioni diverse che però partivano da una base comune in effetti si vede dalla linea rossa che la city è la più piccola e apparentemente differente dalle altre che hanno più parti in comune ; però la cosa che mi ha colpito è la volumetria del vano motore che apparentemente è molto simile tra le 5 probabile che sotto questi 5 non ci sia ancora uno studio sulla meccanica però mi ha incuriosito l' idea di ottenere un potenziale freemont/toro partendo da una city di 4 metri
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Ho sentito il bisogno di metterle vicine per provare a capire che legame ci possa essere tra le 5 ( non so se sia più giusto metterlo qua o nella fotosciopperia ) La cosa che trovo difficile da capire, visto che sono modelli virtuali sui quali non ci sono info sulle dimensioni, è la relazione tra i 5 quale sia: sono 5 di una famiglia panda o sono la possibile futura gamma fiat ? vedo che non sono l' unico ad avere il dubbio Ho provato a prendere le viste laterali per confrontarle e anche se non sono tutte dalla stessa angolazione qualcosa si capisce Ho sovrapposto con una linea rossa il profilo della city riportandolo sugli altri ; nel caso volessimo prendere come punto di partenza che le ruote abbiano dimensioni simili vediamo che il passo è circa lo stesso mentre gli sbalzi anteriore e soprattutto posteriore sono sensibilmente diversi; il vano motore sembra molto simile. I volumi in altezza diversi Potrebbe quindi trattarsi di una famiglia panda ?
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già mettendo ruote normali viene una discreta schifezza ma credo che sapranno fare meglio il dubbio che ho è cosa può di questo concept essere trapiantato su un modello di serie
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lo asfalta
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probabilmente da adesso in avanti sarà così ma... non ci scommetterei edit - scusa non avevo visto che sti matti hanno presentato tutta la gamma in questo caso... BOH ?
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maledetti mi hanno copiato scherzi a parte questo concept mi confonde un pò perchè mi sembra troppo distante dalla C3 possibile che proprio per la fiat spensano così tanto per differenziarla ? o è più probabile che la versione di serie sarà nettamente diversa dal concept ? certo questa sta alla pu.ra come come panda starà a Y
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al momento è ingiudicabile senza sapere che materiali e finiture adotterà parlando del cockpit apprezzo più un finto cannocchiale che mettere due tablet in equilibrio sulla plancia come fanno i tedeschi ; almeno hanno fatto un tentativo di integrazione e riparato lo schermo dalla luce esterna che è una cosa importante lo stesso vale per lo schermo centrale ben integrato in plancia come su giulia e basso il giusto per provare ad impedire il riflesso del sole basso che ti arriva dal lunotto da dietro d' inverno
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