DreamCar

La C6 era sulla stessa onda della Lancia, modelli che non hanno avuto mercato. La Vel l'ho vista un paio di volte, una in Italia l'altra in Francia. Difficile da capire, non sò come spiegarmela, forse una Delta ancora più grande.

4 posti? allora è diventata Grande Punto Coupè! Prezzo più che buono, per 10k un ottimo valore.

dai, se noi abbiamo insider per passione figurati gli avversari di Ferrari (per soldo). Li paghiamo anche noi? cmq interessante l'accostamento alla F1, peccato i risultati nell'anno.

Se trovi una Gt punta su quella, solo che a 10 trovi poco e male. Per le 147 trovi di più, vanno altrettanto bene solo che i problemi sono arcinoti (forse è un "vantaggio" a questo punto).

Non sò mica se è ancora una B, certamente sarebbe una C di non troppi anni fà. Pare che tutto sia traslato di un segmento, le C verso le D. 3,90<x<4,10 una B, 450 una C, 470 D e 490 E. la Golf cos'è un incrocio vecchio stampo? Leggendo in giro molti biNbiminkia hanno recepito il catastrofismo verso questo modello. Purtroppo credo sia colpa dei genitori che sotto l'ombrellone o con il giornale di 4r in mano sentenziano il futuro del modello.

Povera Fiat, nessuno le dà fiducia! Ma se ancora parlano di basi di partenza l'auto la vedremo quando...nel 2015?

Un insider che l'ha vista da molto vicino mi ha detto che è assolutamente enorme! riguardo Melita, difficile giudicarla dalla Tv, sembrano tutte lontane dal normale, tranne la Falchi, quella si, ad andare con Biaggi bisogna essere veramente...! Non vi dimenticate di lei!! http://www.bledicola.com/celebs_gallery_foto.php?cartella=celeb/Sabrina_Salerno/foto&foto=Sabrina-Salerno_@Lui-460.jpg&celeb=Sabrina%20Salerno&dis1=&dis2=

no ragazzi la D'Urso no! Meglio, moooolto meglio la Bellucci, che almeno è più giovane e solo "forse" ricucita. Ma vogliamo mettere con una Cannavò?

Ebbene si, ho casualmente scoperto di essere sotto copertura da parte di TIM e WIND. I primi mi danno da uan città in linea d'aria addirittura la HSPA, i secondi...me la danno in teoria ancora non si è vista. Con un cellulare ho verificato la presenza della rete H di sfuggita, poi caduta in GPRS. Vorrei comprare un modem ed un'antenna, qualcuno sà consigliarmi su prodotti e servizi?

anche se fai un viaggio l'anno da 1000 km non è che devi valutare per forza il diesel. Costicchia di più all'acquisto, molto meno le percorrrenze ma è facile che se non fai tot km/anno non lo ripaghi, se non in piacere di guida :look:

l'ano degli altri va bene? meglio della marcuzza non c'è nessuna

Non doveva essere un Clean Diesel?

NOOO SCANDALO!!! IMPROPONIBILE!!! Dei tempi sullo 0-100 frega poco, gli scatti li fai in rampa o in uscita da incrocio. Quello che interessa è se la seconda è da mille mila chilometri orari e se ha ripresa o no, che in città si sente.

Non l'avrei mai detto, anzi.. questo fa sperare per il 1,4 Ma 170 cv dell' Alfa. riusciamo a trovare qualche numero?

Perchè non dovrebbe essere capita? L' Italia non è la patria dei piccoli motori su piccole auto da città?

Io non credo si stia parlando di "finezze". Tutti sappiamo quanto molti prodotti dell'era postindustriale di massa hanno raggiunto livelli di finezza tali da richiedere di guardare al pelo per trovare differenze. Per dire una cavolata, un conto è uno schermo capacitativo e uno resistivo, un sistema operativo più rapido. Un devioluci, come il copripiantone, come il tunnel centrale, come le tasche portaoggetti, il manettino, il finestrino ed il comando per muovere il vetro, gli alzavetri, le bocchette e mille altre "fregnacce" sono dettagli. Chi cura più i dettagli fa un lavoro migliore ACCESSORIO. Chiaro che la base deve avere un valore almeno equiparabile a quello degli altri, sennò diventa accessorio inutile. Dato che i collaudatori hanno detto che come guidabilità è molto prossima a Sr1, è il caso di concentrarsi su quello che finora in Alfa è stato scadente, ovvero la percezione della qualità. Non si tratta semplicemente di ridere sul "premium", perchè in termini commerciali è il paradiso a cui tutti puntano. A quel punto il termine di paragone diventa il prezzo.. Per me chi diceva del comando allo sterzo aveva ragione, come la qualità del volante, non sono esattamente minchiate.

si infatti sembra il trucco su una "donna anziana". peccato però, ho visto qui da me una Amg (e un triliardo di Evo (che ancora non ho capito quali sono)) e l'aspetto è eccelso. bella in argento opaco.

Minchia da 123 a 120 si passa da 7 abbondante a 6 e qualcosa. Vabè magari stile di guida, con 200 cavalli forse cerchi di sfoderarli.

ahahahh bastaaaaa

sono collegate le questioni?

Quoto prestige. Lo stile di guida influisce notevolmente, ma sullo stile di guida sono sicuro che influisce il percorso e il caso. Su sprimonitor per il 123d danno 7,27 l ovvero 13,75 circa, facciamo 14. Ovviamente è una media tra il tarpano che sgassa e smarmitta ed il tipo piùcheottimista.

se andavi verso sud magari eri in discesa non sò quante volte l'ho detto, con la C3 facciamo i 20 in autostrada. IT é vero che soffrono di rotture turbine i biturbo BMW?

Cool. Ma legalizzare il sesso a pagamento, senza pubblicità varie e niente donnine allegre in giro?

ah si!! cmq meglio cadere DOPO essere arrivati (pure Biaggi a momenti..) che perdere la testa della gara per aver mal compreso le bandiere..

Avrebbe 39 anni, non è mica giovane!