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Ma non puó che farmi piacere. Spesso vengo etichettato in maniera errata quando vorrei solo fare emergere le mancanze rispetto alla concorrenza se qualcosa é cambiato ne prendo atto. Poi che Giulietta su strada messa giú bene sia veramente godibile non posso negarlo. (sempre prendendo ad esempio quello che ho in casa)

Il prezzo lo fa il mercato vedremo se il piano marchionne per alfa riuscirá se qualcuno si lamenterá dei prezzi e comprerá coreano.... Poi la differenza di prezzo non sta solo nel blasone ma nelle finiture . Confronta un pannello porta della Giulietta con A Klasse per fare un esempio terra terra . Non Credo che alfa regali le sue Auto...

Ma sicuramente peró partire scivendo "tu sei attirato dal blasone" ecc.. mi sembra a dir poco errato. Perché una A Klasse non va sicuramente peggio di una Giulietta su strada e a Volte e veró che si sminuisce il prodotto nostrano ma nel caso specifico avendo potuto fare un paragone con Giulietta 2011 io prenderei la tedesca. Non perché Alfa mi stia sui Maroni anzi (ho una lista abbastanza lunga di Auto biscionate avute ) ma perché trovo che alcune impostazioni sulla Giulietta non siano all´altezza (posto guida , utilizzo di plastiche economiche pannelli porta , reparto sospensivo di serie....) sul restyling non mi pronuncio ma onestamente non Credo sia cambiato molto;) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Perché al contrario di Alfa si sono creati una reputazione negli anni ,quello che finalmente Alfa Romeo proverá a fare nei prossimi anni.

Andrei su Volvo ma guarderei anche in casa Kia ad esempio una Carens anche se vedo non é tra i marchi desiderati ma lo spazio abbonda... Kia Carens 2.0 16V CRDi 7 POSTI usata, Diesel, ? 6.900,- a Moncalieri - Torino - To

Giulietta ha tante qualitá ma anche difetti (come tutte per caritá) ma credete davvero che la concorrenza Venda fumo? Avete mai guardato una GIulietta da sotto ? avete mai guardato una Golf o una A Klasse da sotto? I cablaggi e tante stronzatine che alla fine fanno la differenza . Giulietta sta un passo indietro sicuramente recupereranno con la Futura versione ma smettiamola di dare dei coglioni a chi compra dalla concorrenza si cade nel ridicolo.

Guarda non sto dicendo che Giulietta sia una cattiva Auto ma a mio avviso A klasse come seduta come Feeling con il pedale del freno o con il volante o come assetto (parlo delle versioni standard) mi sembra messa meglio . Poi ci sono quei sistemi che aiutano nel quotidiano ad esempio quando sei ad un semaforo basta schiacciare il pedale del freno con piú forza e si attiva la funzione holder che tiene premuto il pedale del freno automaticamente ma ci sono tante piccolezze che alleggeriscono la guida rendendola piú "rilassata " per quello scrivevo bisognerebbe almeno provarla poi per caritá non sono qui per vendere e solo una mia personale opinione. Tra l´altro qualche semestrale con il diesel da 136 cv potrebbe anche uscirci...

Ma infatti non so come sia messa ma mi sembran pochini... certo se ne approfittano... a venderla a pezzi si guadagnerebbe molto di piú

Be prima di giudicare ci farei un Giro sulla A Klasse ... Un´auto va giudicata complessivamente non a pezzi:lol: poi il motore non é lo stesso della Clio e dacia ma é stato rivisto in parti importanti da Mercedes... poi per caritá se la provi e non ti piace Amen . Avendola avuta e avendo in casa Giulietta (2011) be punterei sulla Tedesca ( mio personale giudizio )

Anche su alcune versioni della A Klasse con motori benzina non é presente... fa sorridere ritrovarselo sotto i 20 cm scarsi di cofano motore sulla IQ:lol:

Sembra venir su bene! Il frontale in particolare la zona fari mi ricorda un pó la Macan.

Si sulla Nostra c´é il rivestimento in feltro per quello chiedevo...

Lo aveva anche la 147 se non ricordo male , ma la tua ex Giulietta non lo aveva? Comunque si vero Giulietta é rimasta tra le poche a montare anche gli ammo per il cofano motore... certo non una Cosa indispensabile anche se ad esempio sulla Mazda 3 mi é sembrato piuttosto pesante da tirare su...

Immaginavo! Per la Giulietta qui paghiamo circa 600€ all´anno con una franchigia che puó variare da 150 € a salire, eliminando la Vollkasko si scende di circa 200€ a quel punto meglio averla... Comprensibile che in italia non venga presa in considerazione:pz

Credo abbia dimenticato uno Zero... comunque anch´io punterei un benzina...

Quindi su Mazda 3 il 120 benzina in italia non é a listino? Qui qualche mese fa un mio amico dopo mia insistenza l´ha provato é subito dopo presa , accessoriata molto bene (tranne xeno) l´ha portata via a poco piú di 18000€ . Non é un fulmine ma fa il suo e sicuramente va meglio del 105cv.

Guarderei anche Volvo V40 o in alternativa una A Klasse... Personalmente trovo la VollKasko un obbligo almeno per i primi 5 anni. Pensa che l´ho messa anche sulla IQ:lol: basta un colpo di sonno , una distrazione una lastra di ghiaccio e il guaio é fatto... Non comprenderla é un finto risparmio , anche se non conosco che prezzi applicano in Italia...

Cosimo non cambia la sostanza... e non ho voglia di fare polemiche ma mi sembra il solito intervento" contro "per partito preso.

CLA Base parte da 29.800€ ne devi mettere di roba per arrivare a 50000€ non date false informazioni solo perché vi stanno sui Maroni please.

Io dovrei andarci il 17 in alternativa il 21 vedremo ...

Peró se vogliono puntare ad una certa clientela non pensate sia di conseguenza logico vedere Cosa fa la concorrenza in quel segmento e regolarsi di conseguenza? A mio avviso non fanno male e non lo definirei "scopiazzamento" tutto a mio avviso si intende.

Mi sembra il tentativo di tornare allo sguardo della prima Serie...

Personalmente sulla A klasse avevo la formula con le 3 opzioni , avrei dovuto tenerla ancora un anno e poi scegliere, per motivi personali ho deciso di estinguere il "debito" e subito dopo venderla. Problemi zero... Con il Leasing è un pò più complicato ma quello può essere ceduto a terzi.

Perché se ci metti un adulto alto 1,90 davanti e uno altrettanto alto dietro ad esempio su una 500 non avranno " le ginocchia sui denti" ? Chiaro che i posti posteriori sono "di emergenza" ma é fattibile e se permettete avendola in casa qualche prova l´Ho pur fatta . Che poi quotidianamente noi la usiamo in due adulti e un Bambino ed é gia una Cosa straordinaria . Ora se siete tutti giganti allora mi arrendo ma a mio avviso se si viaggia in tre molto spesso quello piú basso salta dietro . Voler imporre la propria tesi di infattibilitá é voler mentire e screditare un prodotto pensato in maniera geniale seppur con dei limiti invalicabili. qui ci salgono in quattro come Sardelle per caritá ma il terzo sta decentemente... min. 5.00 http://www.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin/video/1251-erstkontakte/4059-der-toyota-iq/

Non é possibile che non ci sia... sarebbe una negligenza troppo grande... alcune Auto Hanno delle levette da spostare altre dei cilindretti da girare. edit: C´é un cilindretto sopra la serratura da girare con la chiave di avviamento... parlo per la skoda... pagina 45. viene raffigurato http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/it/Fabia_54/05-2014/Manual/Fabia/A05_Fabia_OwnersManual.pdf

Io ho qualche messaggio in piú perché non so tenere a bada la lingua e mi ostino stupidamente a controbattere un difettaccio:mrgreen: col tempo e l´etá sto cominciando ad imparare le buone maniere:lol: chiudo OT.