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Poliziottesco complimenti, mi ha sempre incuriosito sapere se ci si abitua al posto di guida a destra soprattutto con il cambio:pen: Speriamo passi Alain , aveva anch´egli una splendida NC con interni tabacco ma anche quella di Flower non scherzava affatto
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Che ne dite se riempiamo il thread con le Foto delle nostre MX-5? :clapVoglio vederle tutte!!
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No per caritá non intendevo che abbiano falsato i risultati ci mancherebbe. Peró mi piacerebbe capire come sono arrivati a stilarla. nel senso quanto era grande il campione preso l´etá delle Auto ecc... -
Io credo solo a quello che scrive ADAC . Interessante la classifica anche se in alcuni casi mi sembra onestamente inverosimile. Insomma ci sono troppi parametri da tenere presente , sicuramente da tenere in considerazione ma non la prenderei come oro colato;)
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Se realmente facessero la sorpresa a Ginevra onestamente mi fionderei al salone:mrgreen: sarebbe bellissimo.
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Si infatti che si stia facendo aspettare é tangibile, Sembra quasi che l´accordo con Alfa abbia rallentato un pó . Puó essere?
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Ricordavo che Mercedes avesse sviluppato l´attention assist per conto proprio quasi una decina di anni fa. Sarebbe interessante visto l´importanza di questo dispositivo aprire un thread a parte .
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Matteo parli di concept o credi sia gia pronta? Personalmente credo che prima della fine dell´anno non si vedrá nulla...
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Si due mondi opposti, la Stilo aveva poco piú di due anni e mezzo ma gia 80000km sul groppone , faceva il suo dovere ma niente piú . I primi giorni con la mx-5 ero sempre in macchina e mi divertivano molto le occhiate stupite dei passanti che si chiedevano sicuramente che Auto fosse .
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Ricorderó sempre il 02-02-2006 il primo giorno con la mia Mazdina. Gasatissimo vado a ritirarla con un amico lascio la Stilo JTD al conce:lol: saliamo sulla MX-5 , quel giorno non pioveva diluviava:mrgreen: primi metri ed io "come cazzo si accende il tergilunotto dietro non vedo na mazza" sguardo impietrito di alcuni secondi con il mio compare e poi va be risata da idiota:lol:. Sono certo che un giorno ne riprenderó una:agree: Auguri Mazdina
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Non sempre basta sostituire ( l´unica ) Molla perché il piú delle Volte parte il supporto in plastica e quindi deve essere sostituito volenti o nolenti tutto il pezzo.
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O forse puntano al pubblico maschile.
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Peccato , comunque niente di grave un Salto in alfa lo farei subito;)
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wao complimenti a te é durato tanto . Non so é un "difetto" conosciuto del modello magari te lo sostituiscono gratuitamente, almeno sarebbe civile da parte loro... Peró non so quanto possa costare, credo sostituiscano l´intero sportellino (almeno sulla Nostra visto che il vecchio aveva un Micro raschio). è roba da pochi minuti non credo spenderai molto...
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Vizietto conosciuto , noi lo abbiamo fatto sostituire in garanzia... Portala in Alfa...
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Presente anche sulla A klasse, mai entrato in funzione e per Fortuna ma onestamente lo lascio sempre attivo (tazzina di caffé fumante come simbolo) visto la mia consuetudine nel guidare di notte... Da quello che ho potuto leggere sono sistemi molto complessi nel senso che immagazzinano innumerevoli situazioni arrivando a stilare quasi una guida tipo del guidatore . Lo ritengo un sistema molto molto importante visto che in passato ho avuto modo di testare come un colpo di sonno possa arrivare quando meno te lo aspetti e a Volte senza accorgersene.
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Cosimo siamo sicuri che oggi compi gli anni? Se si be tantissimi auguri:agree:
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Dovresti focalizzare l´incidente appunto. Come gia scritto l´airbag non si apre sempre e comunque . Da quello che ho capito l´auto avrebbe colpito con la parte destra l´inizio di un guard rail quindi di conseguenza si sarebbe poi "girata" a questo punto essendo il guard rail di materiale "morbido" la centralina non ha ritenuto opportuno l´apertura , che poi l´auto continuando la Corsa si sia "disintegrata" prendendo colpi laterali non frontali . Almeno da quello che ho capito e comunque anche si fosse aperto la situazione non sarebbe cambiata molto a mio modesto avviso ....
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Comprensibile l´essere presi dall´evento, peró ti stai focalizzando solo sull´Airbag e non sull´impatto. Come detto solo un perito puó confermarti se l´airbag doveva aprirsi e non lo ha fatto (allora bisogna cercare le motivazioni) o se la centralina rispetto all´impatto si é comportata correttamente. Come scritto un incidente puó sembrare molto "scenografico" ma poi la non apertura dell´Airbag risultare del tutto normale.
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Non vorrei sembrarti insensibile, ma un Airbag non é detto che Debba aprirsi. Ci sono molteplici fattori in gioco tipo L´altezza dell´urto l´angolazione e le deformazioni . Contro un albero si apre di sicuro contro un guardrail non ne sarei sicuro. Anche gli elevati danni ad un veicolo non sono un sintomo di mancata apertura di un Airbag. insomma non é detto che se un´Auto dopo un incidente sia da buttare deve assolutamente presentare gli Airbag aperti... Ma se vuoi andare fino in fondo basta chiedere ad un Perito saprá essere molto piú esaustivo e sicuramente saprá consigliarti sul da Farsi.
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Direi che é andata bene. tralasciando l´airbag a Cosa é dovuta la Perdita del controllo del veicolo? Ghiaccio? Gomme? L´auto di per se é concettualmente "vecchia" l´apertura dell´Airbag non credo avrebbe aiutato piú di tanto (a mio avviso) http://euroncap.com/tests/nissan_micra_1997/9.aspx
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Ricorda vagamente il frontale della Kia Ceed ma nell´insieme come scritto in tempi non sospetti la trovo una buona idea. Unica pecca (magari per limitarne i costi) il non poter aprire il lunotto separatamente dal portellone posteriore. Questo frontale andrebbe bene anche su Bravo a mio avviso.
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Si andrá a piazzare tra A-Klasse e smart forfour.
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Da quello che ho potuto leggere in Internet , sembra che Mercedes stia preparando sulla base della prossima Clio una segmento B in stile A1 per intenderci da cui sará ricavato anche un mini SUV. Comunque il tutto non prima del 2018 con prezzi di partenza sotto i 20000€.
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Scusami ma come fai a dire che non sará premium? solo perché usano una piattaforma Renault? e tutto il resto quindi non conta?