nubironaSW
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Per me è no.
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Io l'ho usato il selespeed sulla 156 di mio congato! Ho ancora gli incubi... però cambiare coi pulsantini era una goduria sembrava un videogame... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Downsizing... da 105 a 70... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mah, sicuramente avrai ragione da vendere, ma a me il dubbio resta, quindi permettimi di dissentire: comincio a pensare che qualche demente ci sia... Esempio: A me non piacciono i SUV, ma è assodato che si stanno guadagnando uno spazio ben preciso. Eppure FGA (si la vecchia Fiat Group) in 10 anni non ha pensato ad un modello decente e convincente. Eppure lo/li (anche più di uno) hanno tutti. Forse riempiranno il (-un) 'buco' solo quest'anno. (leggasi, presentano 500x che poi vendono dal 2015...)
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Non so, mi piace quasi più coupè che spider. Mi piace la linea di fiancata con il doppio graffio passaruota anteriore-passaruota posteriore. Un chè di retrò in salsa moderna... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - cips -
Storia e tecnica degli aerei STOVL
nubironaSW ha risposto a nella discussione in Altri Mezzi di Trasporto
Scusa se mi cito... quindi concordo pienamente per quanto riguarda l'aereodinamica... -
Correzione automatica, errori di battitura... i compagni sono un po' approssimativi. Questa la frase che mi ha più sorpreso: "Il nuovo basamento sarà utilizzato per i motori 1800cc benzina dell’Alfa Romeo 4C, della Maserati e della Giulietta" Secondo me confondono il fatto che vengano inviati a modena per 4c e solo 4c non altro di maserati (a meno che...). Nel complesso è il solito problema dei compagni di non riuscire a fare i conti con un mercato in calo e gusti che cambiano. Niente è immutabule, ahinoi....
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Cercavo di essere ottimista...
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Storia e tecnica degli aerei STOVL
nubironaSW ha risposto a nella discussione in Altri Mezzi di Trasporto
Appoggio la mozione... E riprendendo di seguito, puntualizzo sull'appunto di EC2277 Il mio commento è relativo al solo veivolo stovl, non sulla linea in generale, ergo l'yf-22, pur esprimendo in anticipo l'indirizzo tecnico-stilistico del futuro F-35, esula dalla discussione non essendo a decollo verticale ed essendo bimotore... (IMHO, ovviamente) -
photoshop Fiat Pulmino
nubironaSW ha risposto a cc1920 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
:mrgreen: 'sta a guarda' er capello... Maglionne dimettiti!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Bella, ma molto new Multipla... -
Direi proprio di no, visto che non arriverà in europa...
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'azz... speravo ci fossero news su una versione twinair 105 cv...
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Per una macchina come questa vale sempre la pena... ovvio, se si hanno quelle quattro lire (ma non sono poi proprio 4 lirette) da 'buttare' dentro un simile progetto. se avessi un po' di grana in più lo farei...
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OT Ma, ma... la Brera non esisteva solo con il BussoV6? fine OT
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Mi sa che hai ragione... è che trattandosi del thread di giulietta, pensavo che i due motori fossero entrambi per essa e invece nel titolo si parla anche di MiTo quindi è più facile che con il secondo motore si riferissero a questa...
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beh, ma 8 decimi son quasi un secondo... lo scorso anno viaggiavano sempre sugli 8 decimi/1 secondo e sul 7mo posto. fosse la quinta del lotto cambierebbero di molto le cose...
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più di una della triade stesso allestimento?
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Se non sbaglio lo hanno inserito (vedi altro thread)
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Scusate, ma... Lockheed se ho ben capito, i diritti li ha comprati, ci fa quello che vuole...
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Aymaro, ma dai, su ... anche tu ... sempre lì a spaccare il capello in quattro... E' chiaro quello che volava dire, no? no...
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photoshop Fiat Pulmino
nubironaSW ha risposto a cc1920 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Il VERO ritorno della Multipla!!!! oppure della mitica 850/900 pulmino! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - E' un PhotoShop, nessun salone, non esiste... In realtà ne esisteva una versione camperizzata 'ufficiale' FIAT, non ricordo più il nome, ne avevo visto la recensione su una rivista di camper. questa disegnata da cc1920 ne sarebbe una erede fantastica... -
Mah... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Qualche cinese dice di sì...
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Già, giusto per capire di cosa parliamo: yak-38 yak-41 o yak-141 per i pigri... In questa immagine si dice che sia la versione M del yak-41 o 141 che dir si voglia... Decisamente i due progetti non sono neanche parenti. Vagamente più simile in effetti all'F-35 come idea (doppia coda, grande getto centrale con ugello orientabile di 90 gradi, presa d'aria dietro il pilota per il motore centrale di sostentamento...)
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Credo che la domanda giusta sia: a che pro? Se fosse un'audi andrebbe meglio? è un po' come quella pubblicità della peuget 206 anni fa, di quell'indiano che prendeva la sua Fiat 1100 la accorciava sbattendo contro i muri, quattro martellate un po' di saldatore e ne tirava fuori una 206... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Lasci bene in vista il marchio alfa... altrimenti è solo un copia e incolla...
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Boh? con l'arrivo di 500 5 porte derivata da 500x potrebbe lasciargli il passo. Comunque ancora oggi vendicchia niente male, almeno in Italia. Un bel refresh al frontale come quello che stanno per fare in India sarebbe un altro bell'intervento, visto già qualcosa in salsa Punto Cross indiana. Interessante 'sta fanaleria simil Ottimo.
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A quanto pare 4C si trova a suo agio sullo stretto 'circuito' di Goodwood Hillclimbing e solo Radical RXC fa meglio, ma sarebbe come confrontare un auto 'normale' con una formula uno... C'è da supporre che mezzi come Corvette e Jaguar abbiano fatto peggio (o fatica) proprio a causa della 'troppa' potenza, peso e dimensioni. IMHO...
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Oddio, mi piace! e qui mi ricorda un po' Ghibli. che se la facessero così in una versione 'matura' fra qualche anno...