Lagarith

Secondo me era meglio cambiare, doveva entrare il giro dopo a max. le gomme probabilmente avrebbero perso ulteriormente performance e max avrebbe fatto giri da qualifica. Col senno di poi tra sc e rotture red bull è andato tutto bene, però in quel frangente si poteva vanificare la vittoria, ecco perché binotto mi fa girare le palle come strategia

Una considerazione su Binotto... Nessuno lo ha mai criticato per le sue capacità tecniche (c'era durante il periodo schumi, le monoposto 17 e 18 sono sue) quanto semmai per aver innescato una lotta di potere interna che lo ha portato si al timone del team, ma di fatto ha comportato che una squadra in lizza per il titolo ha perso inspiegabilmente competitività fino ad arrivare a lottare con le alpha tauri. Premesso ciò, soprattutto all'inizio della sua era si è anche contraddistinto per errori di strategia, di comunicazione, di gestione interna nel team, a livello politico. Per cui grande fiducia a livello tecnico, qualche perplessità a livello gestionale ed è quello che mi preoccupa quest'anno, la macchina sembra eccellente ma lui non mi convince a livello di team principal, fonde due ruoli in un uno, peraltro non mi pare che Horner o Wolff siano coinvolti direttamente nella progettazione della vettura

i miei due cents... è sempre bello vedere un team di terza fascia che fa capo a un piccolo costruttore di provincia sconfiggere squadre ben più forti e blasonate... Vittoria comunque un pò fortunosa, per certi versi mi ha ricordato quella di Alesi in Canada nel 95. Come allora, non credo comunque che il team di Maranello possa aspirare al titolo quest'anno. In primis si è visto subito dai primi giri che le Red Bull erano di un altro pianeta e che, affidabilità a parte, una doppietta oggi era ampiamente alla loro portata. In secondo luogo la Mercedes continua a nascondersi, avevo scritto ieri che avremmo visto la vera Mercedes negli ultimi cinque giri e così è stato, davvero impressionante il ritmo che Hamilton e Russell hanno tenuto in regime di Safety Car e disarmante la facilità con cui hanno superato il campione del mondo Verstappen prima e il suo scudiero Perez. Infine, i piloti Ferrari continuano a rappresentare l'anello debole della catena, oggi Leclerc non è riuscito a superare nessuno in partenza e ha fatto il giro più veloce solo verso la fine della gara. Inoltre davvero di cattivo gusto quello scherzo ai danni di Binotto, spero che la Fia intervenga con qualche sanzione. per il resto, bella gara di Bottas che dopo una grande partenza si è sbarazzato senza grandi patemi di Tsunoda e, grazie alla geniale strategia di overcut di Vasseur, è riuscito ad agguantare un bel sesto posto nonostante sia stato penalizzato dalla safety car e dai ritiri delle Red Bull. Mi dispiace invece per la Haas perché con Mazepin sarebbero arrivati a podio sicuro; si sono dovuti accontentare di un anonimo quinto posto che non rende giustizia alla recente storia sportiva del team.

Hanno una sponsorizzazione con Android e siccome sono stati lenti hanno messo Internet Explorer

i miei due cents: Che bello finalmente vedere team mediocri di terza fascia come Haas, Sauber e Ferrari lottare in Q3!!! e se Mazepin fosse ancora in Haas forse avremmo avuto finalmente una monoposto americana in prima fila! Sorpreso veramente da Ferrari, il piccolo team della remota provincia emiliana ha lottato alla grande contro un team leggendario che ha fatto la storia della formula 1 come Red Bull. Se penso che negli ultimi due anni la Rossa, anche a causa di una pessima organizzazione del team e di una direzione tecnica davvero mediocre, ha fatto pena ed oggi ha conquistato, anche se con molta fortuna, la pole position, non ho parole!!! Il merito è ovviamente tutto della direzione tecnica del team. Per domani comunque vedo favorita la Mercedes, il team di Brackley continua a nascondersi ma vedremo il suo vero potenziale negli ultimi 5 giri del gran premio, e li sarà pianto e stridore di denti per gli avversari!!!

Come ho detto in occasione del sondaggio, domenica vince bottas. E se Mazepin non fosse stato appiedato, avremmo visto due haas sul podio...

Infatti proprio da questo increscioso problema è nata l'emblematica espressione "dobbiamo analizzare i dati": gli ha salvato la vita più d'una volta dal linciaggio dei tifosi

Si ma tanto sappiamo già cosa dirà Binotto a Mara Sangiorgio al termine del deludente weekend in Bahrain, culminato in un doppio ritiro in gara della rossa dopo un anonima qualifica con eliminazione in q2: "Si, effettivamente siamo un po' delusi, dopo i test ci aspettavamo un bilanciamento migliore della vettura, sia Charles che Carlos hanno accusato un'anomala usura delle gomme posteriori che ha condizionato il loro weekend. Ci manca grip, ma anche qualcosa in termini di velocità massima. È ancora presto per esprimersi sul potenziale della vettura, comunque a Imola porteremo alcuni aggiornamenti. Dobbiamo ANALIZZARE I DATI per capire cosa è successo".

Io volevo votare Mazepin quantomeno come "vincitore morale" del primo gran premio alla luce della gravissima ingiustizia che ha subito da parte della Haas con il beneplacito della Fia. Essendo ciò impossibile, ho dato il mio voto a Bottas, anche se realisticamente per il finlandese domenica non sarà facile arrivare a salire sul primo gradino del podio, a causa della scarsa affidabilità che la sua monoposto ha mostrato nel corso dei recenti test in Bahrain.

Ciò non toglie che il comportamento di Steiner e Haas sia stato deplorevole. Mi sento molto vicino a Nikita in questi giorni, d'altronde dopo che un padre si è fatto il mazzo affinché il figlio potesse imparare a guidare, e dopo che il figlio con tanti sacrifici, impegno e umiltà ha coronato il suo sogno, viene sbattuto fuori a calci in culo soltanto perché molto vicino politicamente ed economicamente a un personaggio autore di atroci crimini di guerra. Spero di poter rivedere presto un Nikita felice e sorridente al galoppo di una monoposto, magari sul gradino più alto del podio nel prossimo gran premio di Russia

C'era un videogioco un tempo (scar-squadra corse alfa romeo) in cui lo scopo del gioco era non fare stressare troppo il pilota, sennò gli veniva una specie di attacco di cuore e la sua alfasud se ne andava per i cazzi suoi...

Mi dispiace molto per nikita, se penso ai tutti i sacrifici che quel povero padre di questo ragazzo ha dovuto fare... comunque chiusa una porta si aprr un portone, speriamo di rivederlo presto, con la sua innata carica di simpatia e umiltà, alla guida di una vettura competitiva con cui potrà sfoggiare il suo innegabile talento

Si però le sanzioni internazionali di fatto dovrebbero bloccare le sponsorizzazioni, o sbaglio? comunque speriamo bene per Nikita, se fanno fuori il russo temo che quest'anno l'ultimo posto in griglia sarà un derby tra i piloti alfa romeo

È stato un errore costruirla su base fiat, almeno avessero rimarchiato un'alfa romeo sarebbe stata tutta un'altra storia

Finalmente una Iivrea azzeccata, dopo quelle orribili degli anni precedenti. L'unica perplessità è la mancanza del marchio Alfa Romeo sostituito nel lato dal font storico, non mi convince. Per quanto mi riguarda sono ottimista per quest'anno, il cinese è un fenomeno e comunque ci sarà tappos a proteggergli le spalle dalle temibili haas... E ad ogni modo c'è sempre Vasseur che riesce ad uscire sempre qualcosa dal cilindro magico. Anch'io comunque penso che Alfa Romeo dovrebbe staccarsi da Sauber ma soprattutto dal quel pessimo motore Ferrari, io vedrei molto bene un team giallorosso Renault - Alfa Romeo (peraltro ricorso storico!) l'anno prossimo

Si ma binotto quest'anno ha progettato un motore così straordinario che non è strozzabile... L'unica possibilità per fermare la Ferrari è fare fuori Binotto...

Beh in realtà wolff ha detto che la Ferrari ha il motore più forte, se anche i nostri avversari dicono che siamo i più forti, perché non credergli?

L'addio di Mazepin sarebbe una perdita e un vuoto incolmabile per questo sport

Più che un bel gesto, dovrebbe essere una conseguenza delle sanzioni onu

Penso che i risultati dei test siano già abbastanza chiari. Non fatevi ingannare dal primo posto di Norris (ha ottenuto quel tempo con poca benzina a bordo, mappa da qualifica e gomme rosse): La Ferrari è la vettura da battere, siamo almeno più veloci di un secondo al giro di Mercedes e RB, si tratta solo di capire chi tra Sainz e Leclerc vincerà il titolo e con quante gare di anticipo conquisteremo il mondiale costruttori

Beh permettimi di dissentire. F92A e F310 furono progettate due signor nessuno come Migeot e Barnard che non avevano mai concluso nulla in Formula 1 e infatti fummo umiliati dalla Williams. Questa vettura invece è progettata da Binotto, che finora si è dimostrato un fenomeno, infatti con lui nel giro di tre anni siamo arrivati al livello della Williams

Il problema di quella bellissima macchina non era tanto l'aerodinamica estrema quanto semmai il motore. Ma non si poteva dire ai tempi... Adesso il motore di merda ce l'abbiamo di nuovo, l'aereodinamica estrema pure quindi potremmo festeggiare il ventennale di quella sfortunata vettura con l'ennesima stagione di merda... Già binotto ha parlato di analisi dati, iniziamo bene...

La macchina è bellissima, da un punto di vista estetico però sempre la cappellata la devono fare, mi riferisco all'halo nero e ai numeri neri che sono abbastanza brutti. Per fortuna non c'è più l'orribile logo Mission Staminchia. Certo vedendola a confronto con le vetture degli anni precedenti si capisce ancora di più quanto fossero orribili e di come questo cambiamento regolamentare ci voleva come il pane... Speriamo non sia un catorcio...

Si possono avere più info a riguardo???

Ma che fina ha fatto Gulf?