Lagarith
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Io volevo votare Mazepin quantomeno come "vincitore morale" del primo gran premio alla luce della gravissima ingiustizia che ha subito da parte della Haas con il beneplacito della Fia. Essendo ciò impossibile, ho dato il mio voto a Bottas, anche se realisticamente per il finlandese domenica non sarà facile arrivare a salire sul primo gradino del podio, a causa della scarsa affidabilità che la sua monoposto ha mostrato nel corso dei recenti test in Bahrain.
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Ciò non toglie che il comportamento di Steiner e Haas sia stato deplorevole. Mi sento molto vicino a Nikita in questi giorni, d'altronde dopo che un padre si è fatto il mazzo affinché il figlio potesse imparare a guidare, e dopo che il figlio con tanti sacrifici, impegno e umiltà ha coronato il suo sogno, viene sbattuto fuori a calci in culo soltanto perché molto vicino politicamente ed economicamente a un personaggio autore di atroci crimini di guerra. Spero di poter rivedere presto un Nikita felice e sorridente al galoppo di una monoposto, magari sul gradino più alto del podio nel prossimo gran premio di Russia
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Mi dispiace molto per nikita, se penso ai tutti i sacrifici che quel povero padre di questo ragazzo ha dovuto fare... comunque chiusa una porta si aprr un portone, speriamo di rivederlo presto, con la sua innata carica di simpatia e umiltà, alla guida di una vettura competitiva con cui potrà sfoggiare il suo innegabile talento
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Si però le sanzioni internazionali di fatto dovrebbero bloccare le sponsorizzazioni, o sbaglio? comunque speriamo bene per Nikita, se fanno fuori il russo temo che quest'anno l'ultimo posto in griglia sarà un derby tra i piloti alfa romeo
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Finalmente una Iivrea azzeccata, dopo quelle orribili degli anni precedenti. L'unica perplessità è la mancanza del marchio Alfa Romeo sostituito nel lato dal font storico, non mi convince. Per quanto mi riguarda sono ottimista per quest'anno, il cinese è un fenomeno e comunque ci sarà tappos a proteggergli le spalle dalle temibili haas... E ad ogni modo c'è sempre Vasseur che riesce ad uscire sempre qualcosa dal cilindro magico. Anch'io comunque penso che Alfa Romeo dovrebbe staccarsi da Sauber ma soprattutto dal quel pessimo motore Ferrari, io vedrei molto bene un team giallorosso Renault - Alfa Romeo (peraltro ricorso storico!) l'anno prossimo
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Si ma binotto quest'anno ha progettato un motore così straordinario che non è strozzabile... L'unica possibilità per fermare la Ferrari è fare fuori Binotto...
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Beh in realtà wolff ha detto che la Ferrari ha il motore più forte, se anche i nostri avversari dicono che siamo i più forti, perché non credergli?
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L'addio di Mazepin sarebbe una perdita e un vuoto incolmabile per questo sport
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Più che un bel gesto, dovrebbe essere una conseguenza delle sanzioni onu
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Penso che i risultati dei test siano già abbastanza chiari. Non fatevi ingannare dal primo posto di Norris (ha ottenuto quel tempo con poca benzina a bordo, mappa da qualifica e gomme rosse): La Ferrari è la vettura da battere, siamo almeno più veloci di un secondo al giro di Mercedes e RB, si tratta solo di capire chi tra Sainz e Leclerc vincerà il titolo e con quante gare di anticipo conquisteremo il mondiale costruttori
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Beh permettimi di dissentire. F92A e F310 furono progettate due signor nessuno come Migeot e Barnard che non avevano mai concluso nulla in Formula 1 e infatti fummo umiliati dalla Williams. Questa vettura invece è progettata da Binotto, che finora si è dimostrato un fenomeno, infatti con lui nel giro di tre anni siamo arrivati al livello della Williams
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Il problema di quella bellissima macchina non era tanto l'aerodinamica estrema quanto semmai il motore. Ma non si poteva dire ai tempi... Adesso il motore di merda ce l'abbiamo di nuovo, l'aereodinamica estrema pure quindi potremmo festeggiare il ventennale di quella sfortunata vettura con l'ennesima stagione di merda... Già binotto ha parlato di analisi dati, iniziamo bene...
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La macchina è bellissima, da un punto di vista estetico però sempre la cappellata la devono fare, mi riferisco all'halo nero e ai numeri neri che sono abbastanza brutti. Per fortuna non c'è più l'orribile logo Mission Staminchia. Certo vedendola a confronto con le vetture degli anni precedenti si capisce ancora di più quanto fossero orribili e di come questo cambiamento regolamentare ci voleva come il pane... Speriamo non sia un catorcio...
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Ma che fina ha fatto Gulf?
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Si vocifera che con GTV vogliano lanciare un messaggio green e utilizzare dei motori sottopotenziati per ridurre il consumo elettrico, anche perché fra il 32 pollici in plancia, i 12 pollici nei poggiatesta, i led integrati nel cielo, nella plancia, nelle porte, nei sedili e nel pavimento si parte da un consumo di kw già elevato No la base dovrebbe essere il pianale della 308, opportunamente allungato, per risparmiare peso.
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Dai secondo me dobbiamo guardare il bicchiere mezzo pieno: posso capire avessero messo i canditi, l'uva passa o lo zucchero a velo, ma prova a mettergli una bella glassa di nocciole piemontesi IGP e un buon ripieno di Gianduia Fondente e con questa Tonale sarà sempre Natale! Nel complesso, mi sembra un discreto cesso come gli altri C-SUV, paga molto le proporzioni della base di partenza e lo sviluppo della fiancata che tra terza luce e taglio a salire della vetratura è molto pesante, con troppa lamiera. L'effetto ruotine si nota anche con i 20 pollici di queste foto. Un altro punto a sfavore è il frontale troppo alto, soprattutto nella vista laterale, rispetto al concept ma anche agli altri panettoni, che riescono ad avere un frontale più affusolato (es. Q3). Al netto di un design non esaltante e di una meccanica non eccelsa (quanto meno rispetto ai rumors), sono convinto che questa tonale possa vendere bene, d'altronde chi compra questo tipo di prodotti è molto attento alla consistenza della pasta e alla qualità del lievito madre e degli altri condimenti rispetto agli ingombri, alle prestazioni e al design. comunque complimenti al reparto marketing, come cazzo si fa a programmare un super evento streaming e poi fotterlo facendo uscire un video in anteprima...
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Io non capisco perché si dovrebbe licenziare Binotto... L'ingegnere svizzero, dopo una sanguinosissima lotta di potere interna in cui ha mandato via tutti i suoi rivali e nemici indebolendo il team, ha preso le redini di una squadra che lottava per il mondiale e nel giro di tre anni lo ha condotto a battagliare tranquillamente per le posizioni di centro classifica. Se licenziasimmo Binotto faremmo lo stesso errore che ha fatto Binotto, cioè licenziare personale ed indebolire la scuderia Ferrari. Peraltro l'unico team principal del suo stesso livello è Vasseur, ma non credo sia facile strapparlo alla Sauber. Visto che citate Todt, allora si doveva licenziare il francese quando nel 97 e 98 perse il mondiale all'ultima gara pur con una macchina nettamente superiore ai rivali, oppure quando nel 99 non riuscirono a conquistare il titolo pur avendo lo straordinario Irvine come prima guida. Infine con Todt la Ferrari è stata spesso umiliata da Williams, Mclaren e Renault, mentre con Binotto, perlomeno nell'ultimo anno, siamo stati sempre davanti a questi team. Dai, io sono ottimista per questo 2022...
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
