antoniocalderone
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ragazzi, da italiano all'estero, posso dire con certezza che lo sciovinismo/nazionalismo di qualsiasi altro paese (per esperienza in Germania, Inghilterra e Spagna) é INFINITAMENTE superiore all'italico. L'Italiano medio, l'unica cosa che ha chiara é che mangia meglio nella sua terra, per il resto sputa su tutto quanto ha di buono e cattivo l'Italia e com'é ovvio non sempre ha ragione (di fatti, meno di quello che pensa). Se fossero stati i giornali italiani a cominciare a sparare c...zate su un'accordo fra una compagnia tedesca e un'altra italiana, in germania avrebbero cominciato una crociata anti-italica tanto nei media come nei ghetti, e questa non é un'ipotesi, é semplice osservazione. Purtroppo neppure la Germania si libera dalla dipendenza estera e questo non é un bene per l'Europa, ma é qualcosa che prima o poi doveva succedere. Il problema dell'Europa é che non sará mai realmente unita, troppe culture, troppe nazioni, non ha nulla a che vedere con gl'USA, loro hanno molti stati ma una sola NAZIONE e questo ci manterrá sempre in svantaggio rispetto a loro. Dovremmo cominciare a pensare come creare realtá paneuropee invece di chiuderci a stupidi nazionalismo e stereotipi (lo ammetto, anch'io vivendo fuori sono diventato un po' nazionalista), alla fine se migliora uno, tutti gl'altri ne risentono (in bene). Scusate l'Off-topic, ma certe cose le ho vissute e ancora le vivo giorno dopo giorno.
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l'hai provato superkappa125?
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Ma sai, potrebbe anche essere, se ci penso bene, é una semplice operazione di riduzione di rischio. Riduci i costi fissi evitando di allestire nuove linee di produzione e le subcontratti a Magna (o chicchessia), che assume quindi tutti i rischi derivati (costi d'impianti compresi). Non sarebbe del tutto illogico se non fosse perché si tratta di UN'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA!I marchi sono 7 o 8 dai miei conti (senza contare l'ipotesi di low-cost): 1 - Fiat 2 - Alfa 3 - Lancia 4 - Opel 5 - Chrysler 6 - Jeep 7 - Dodge 8 - ¿Saab? Premetto che non é per mettere zizzagna ne per cercare il pelo nell'uovo, ma o sai qualcosa che noi non sappiamo o non hai contato bene (cosa strana in te, normalmente sei sempre molto preciso, per questo il mio dubbio )... Magna tenta di arrampicarsi sugli specchi! (se l'espressione non era esattamente cosí scusatemi ma é da tanto che sono fuori dall'Italia) Comunque considerando l'opposizione al piano phoenix, potrebbero usarla come scusa e poi che succeda quello che deve succedere...Beh, comunque credo ricordare di aver letto che qualcuno di GM disse che chi compra Opel compra una scatola vuota perché tutte le tecnologíe e piattaforme dell'Opel sono messe nel pacchetto per ottenere gli aiuti governativi USA... Ad ogni modo, non dubito che Opel habbia piattaforme o tecnologie valide, solo che quel giornaletto tetesko, si dovrebbe dedicare ad altro...il reportaggio era veramente penoso, gia che ci sono andati li avessero lasciati parlare un po' invece di mescolare il tutto con cose che non centrano nulla, e poi, un po' piú di agilitá cacchio! OT: nunoHGT, di dove sei?!= che significa che la prima affermazione non é uguale alla seconda o piú semplicemente, che non centra un bel nulla, GM fará quello che gli conviene di piú salvo pressioni (giassia in forma di prese di posizione o garanzie/denaro) da parte delle imprese (e stati) implicati.Aspetteró a vederla dal vivo, ma non mi sembra tutta questa bellezza!! Ha vari dettagli da jap. e poi le volumetrie sono un po' strane, troppo poco cofano IMHO. Non dico che sia brutta, ma non mi sembra la piú bella del segmento ecco.Io continuo a preferira la proposta di Aymaro, sará perché l'insigna per quanto non mi faccia propio schifo non la digerisco del tutto... Comunque parlo di design, non di piattaforma, poi se la fanno su quella di Insigna (usa un'evoluzione dell'Epsilon, o mi sbaglio?) o su qualsiasi altra per me non fa differenza.Concordo sugli interni, felicissima idea mettere gli interni di Insigna in un segmento C, di fatti IMHO stanno meglio qui che su Insigna!! L'esterno per me é un po' "sciapo", ma essendo un'Opel va piú che bene.Se i propietari sono stati 2, puzza ancora di piú... Comunque a me l'A4 non mi sembra troppo confortevole, anzi, ha le sospensioni durette in mia opinione, ma mi sa che quella che ho provato aveva sospensioni diverse di qualche pack...3 mesi???? non so se va come 159, ma io l'ho ordinata la seconda settimana di marzo e mi arriva la settimana prossima, non credo dovrai aspettare tanto!! a proposito, ottima scelta di colori, certo che peró potevi mettere qualcosa di rosso, almeno con verde e bianco facevi la bandiera italiana e mi raccomando, non ti scordare delle tamarrate tipo luci blu sotto la macchina e un subwoofer da millemila watt ben visibile !! :b35A proposito di cose strane, esiste ancora Alfa Unica? é dalla presentazione che non ne sento parlare!! Comunque per mettere d'accordo tutti, meglio bicolore, parte superiore della plancia in verde fosforescente con cuciture rosse e inferiore e sedili gialli con dettagli in cuoio e con cuciture verdi (per non farlo stonare con la parte superiore, si intende), e esterno rigorosamente marrone pastello!!anche se non dubito delle capacitá manageriali e soprattutto comunicative di Napoleone, visto l'andazzo dell'accordo, quale sarebbe il piano B? (a parte dell'ipoteticissima e in mia opinione altrettanto infondata ipotesi FGA+PSA+BMW, si intende)
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