grayfox_89
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Mi sembra non sappiano nemmeno loro cosa fare di Fiat.. La tipo probabilmente, è frutto di accordi con i turchi, poi dirottata in europa (il cambio di plancia lo testimonia IMHO) La 124, è nata semplicemente perché non potevano probabilmente recidere gli accordi con Mazda Io vedo un marchio abbastanza allo sbando, e che ha perso l'identità guadagnata con 5oo e Gpunto
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Pare invece proprio così. Cioè a mettere un tubo dritto non ci vuole granché, solo che il mio terrore è che il rumore diventi esagerato, proprio come la abarth
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Mi avete fatto tornare in mente quando a seguito di alcuni interventi in garanzia sulla mia "affidabilissima" Eos, la vw mi ha omaggiato gentilmente di una serie di strumenti e attrezzi del mestiere dimenticati non si sa come.. nel tetto (non sopra, proprio dentro i montanti)
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- ginevra
- giulia 2016
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Più che al record Monza pensavo a qualcosa del genere.. ma a quanto pare la 124 fiat è tappata anche di centrale e non migliora granché con il solo terminale omologato, valuterò. Grazie mille scius, e complimenti per la belva!
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- ginevra 2016
- ginevra
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Grazie mille! E' la mia preoccupazione, vorrei tanto dare un pò di verve allo scarico muto della 124 fiat, ma ho paura di compromettere troppo il confort visto che sono almeno 20mila i km annui. molti dei quali in autostrada... magari solo un buon terminale?
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- ginevra 2016
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Scius, com'é il confort autostradale con il record Monza?
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Quanti sommelier in giro.. -
Fortunatamente non ho grandi esigenze di carico ma il mio chilometraggio annuo è più o meno il tuo. Bisogna solo farsi passare quella leggera ansia del "e se.." ?
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Il posteriore mi fa una certa paura
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Trovo la barchetta bellissima a distanza di anni. Sono sicuro che le quotazioni negli anni a venire saliranno di parecchio.
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Per quanto riguarda l'infotainment fa lo stesso anche a me, mi è ignota la ragione
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Le vera "grave" mancanza è il full led, il resto è tutto software aggiornabile nel tempo e con relativamente pochi solidini.
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L'ho sempre adorata! Per me, promossa, però potevano fare lo sforzo degli xeno che trovo indispensabili
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Esattamente, ha impiegato oltre 20 giorni la spedizione, ma devo dire che funziona bene e non è posticcia come tutte le altre
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Beccato questa bell'alfona chi mi aiuta?
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Prendi quella "AntennaX" per la vecchia Mustang, é gommata e non costa una sassata come la stubby! Li non c'é nessuno stacco bruttino
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Io continuo a non spiegarmi come sia possibile che la 4c è dichiarata 990kg, la 124 1060Kg. Ma in 124 non usano carbonio, il motore è in ghisa e non in alluminio, c'è infotainment, servosterzo. Chiedo eh, che sono un ignorantone.
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Compimenti!! mò però faccela vedé
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Segnalo un vero e proprio affare http://www.gruppopalmesano.it/auto/km0/caserta/abarth/124-spider/benzina/1-4-turbo-multiair-170-cv/1246369/ E' la concessionaria dove ho preso io la mia, peccato, perchè praticamente è quanto ho pagato per la mia lusso. Ed è la stessa esposta lì a suo tempo. è lì a prendere polvere da circa 1 anno. A questo prezzo l'offerta è veramente ghiotta!
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Con il sistema si cariche esplosive sotto al cofano che monta mx5\124 vedremo un ritorno ai musi bassi e affilati imho
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- bmw serie 1 iii
- bmw serie 1 iii spy
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Che storia interessante! Dove posso approfondire la storia dei vari reparti corse di quegli anni?
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Quindi un'ipotetica rimappatura diventa illegale solo quando vengono toccate le emissioni?
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Complimenti per la tua barchetta! Sembra tenuta da vero appassionato. Perchè non posti qualche foto? Tornando IT, credo che la maggior parte dei limiti sia imposto da mamma mazda. Poca scelta colori, con una vernice che letteralmente è uno strato sottilissimo, nonostante la massima cura, ho diversi segni in zona che mai avrei immaginato, come la fiancata o l'interno porta. Nonostante tutto trovo che il rosso sia azzeccato, ma qualche altro colore pastello non ci starebbe male, oppure la possibilità di scegliere il colore del montante e qualche modello di cerchi in più (quelli dell'abarth, per esempio, li trovo orrendi).
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- mazda mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016
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In Mazda si impegnano veramente a non venderne. Quando sono andato a vedere la mazdina era esposta in un'area buia del salone, no ordini solo pronta consegna, no test drive, no ritiro usato. Sono ancora più impressionanti i numeri di mazda. Per quanto riguarda la 124, oggi l'ennesimo signore di mezza età che mi fa i complimenti per un auto più vecchia di me tenuta così bene. Ci restano male quando scoprono che "in fiat hanno rifatto la 124 spider". E' un piacere andarci in giro anche in città, mette il buon umore a tutti, una vera calamita per gli sguardi.
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- mazda mx-5 2015
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