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Zyx
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hanno appena lanciato un nuovo motore e dopo 2 mesi fanno un restyling? mah....
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devono ancora lanciarla e già la impoveriscono togliendo lo sportellino del tunnel, solita Fiat!!
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[Photoshop] Laboratorio Lancia
Zyx replied to YouDude's topic in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ovviamente un vero restyling in salsa Lancia potrebbe estendersi anche a un redesign completo di calandra e paraurti senza un investimento eccessivo differenziando di più i 2 modelli Derivare una b-uv lancia da opel anziché da Fiat non mi pare così malvagio -
[Photoshop] Laboratorio Lancia
Zyx replied to YouDude's topic in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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se c4 cactus era brutta non vedo come questa possa cambiare le cose...magari l'accoppiata con l'elettrico la salva
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credo che poi sulle JEEP ci siano sconti che sulle BMW ti sogni
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vendono poco in Europa le berline tradizionali, con la prossima generazione Giulia dovrà essere ibrida e/o elettrica e al top della tecnologia se vogliono vendere qualcosa
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Sai se stanno lavorando solo sul 2.0 e/o anche sul 1.6?
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[Photoshop] Laboratorio Lancia
Zyx replied to YouDude's topic in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Cambio genere e propongo un restyling della nuova DS4 (2021) che diventa Lancia Delta 4 Un'operazione del genere non dovrebbe essere troppo costosa anche per commercializzarla solo sul mercato italiano Del resto Giulietta non la producono più e Tipo dopo 2024 nemmeno, per cui almeno una C-hatchback servirebbe..- 1,042 replies
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Certo, a soldi infiniti si può far tutto!! anche una gamma completa per Lancia!! da appassionato ne sarei estremamente felice ma non so quanto possa essere conveniente.. In questo momento, passare da una panda rimarchiata di 10 anni a 2 modelli completamente nuovi mi sembra davvero tanto Mi sembra più sensato partire da una vera erede di Y che è l'unica lancia del recente passato ad aver venduto discretamente e poi chissà....oltretutto una hatch inquinerebbe meno di suv e a breve avrai accesso alla piattaforma CMP
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secondo me sono informazioni vecchie... ovvio che non si vogliano perdere le 60mila vendite annuali di Lancia in Italia anche per via della questione CO2 e relative multe e quindi si vuole proporre alternativa per quando la Y non ci sarà più Probabilmente però queste valutazioni risalgono a prima dell'accordo con PSA, per cui è stato valutato un B-UV Lancia in condivisione con gli altri B-UV degli altri marchi FCA ma solo perchè erano gli unici modelli in fase di preparazione! Se il matrimonio con PSA andrà in porto sarà molto meglio avere una vera erede della Ypsilon su base 208/Corsa con magari una variante cross (tipo audi a1 city carver per intenderci..) piuttosto che un b-uv molto più costoso
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oddio la giulietta col frontale della mito non me la ricordavo!! meglio quella definitiva va
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speriamo si ravvedano e le diano un'erede
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boh vediamo come evolveranno quei segmenti: magari anche new Macan avrà le stesse dimensioni del resto avevo capito che i piani fossero di avere la gamma Maserati iso-Porsche, personalmente vedrei bene invece la Maserati posizionata leggermente più in alto...vedremo
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condivido anche io perplessità sul frontale a sviluppo verticale, poi...10cm in più di passo!?!? mi sembrano tanti, quello di macan attuale è persino più corto di quello di Stelvio
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