ggg1677
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Wow che news, come hai fatto a scoprirlo?! Hai mica letto la cartella stampa?
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A moncalieri ne gira una inprova con un doppio scarico abbastanza grosso (tipo delta twin turbo per intenderci), non l'avevomai visto nelle foto ufficiali..che sia il 170cv? Ø sull'a21 oggi ho sorpassato una bisarca con le versioni definitive per i concessionari
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Yes pilota ufficiale aprilia superbike
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Considerazioni sparse: 1) ma non era sottosterzante? 2) ci sa fare il ragazzo anche con due ruote in piu! 3) che topa la tipa Ps oggi mia moglie ha visto dal vivo per la prima volta la 4c al tg live...primo commento: "ma che brutti i fari! Sembra un ragno!" No comment...
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Al psto della vantage targata tedesca ci stava effettivamente la mito evo...carino, un po cortino per quelche costava. Traduzione istantanea veramente pessima, completamente fuori tempo (e dire che leggevano il copione)...quoto luca, non si poteva perdere l'occasione!
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Sulla gti performance non han messo un autobloccante meccanico?
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È sicuramente piu sfruttabile anche della mia... La tua poi ha un bilanciamento piuttosto particolare, ha un turbo vecchia maniera, non è strozzata dalle normative antinquinamento...ma quando schiacci vola! In pista però ad auto di questo genere difficilmente riesci a star davanti
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Spero abbiano abbassato la seduta se no la puo guidare solo danny de vito
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Assicurazione cambia poco, ormai son tutte 1.6 poi... Per la potenza la 500 è chiaramente favorita ma a livello prestazionale non c'è storia Ma se uno punta a auto di questo tipo e poi si fa frenare da 200 euro di bollo in piu o in meno ha sbagliato un po genere di auto...
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Utile questa foto! Ora so che i collaudatori usano il notebook dell uguale al mio!
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Non le specifiche degli allestimenti...quattro foto cacate con qualche slogan. Piu che un depliant sembra un foglio di anteprima fatto alla veloce
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Se non sbaglio il tempo sulla 4c l'ha fatto von saurma che è un grandissimi esperto di ring ma non è un collaudatore ufficiale o un pilota professionista, non è sicuramente "motivato" altrettanto! (Tornando al discorso di Luca )
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Questo discorso vale per noi comuni mortali...per piloti e collaudatori non si discute, si tira alla morte e basta...e questo distacco dimostra che come al solito a Dieppe le macchine la fanno con i controcoglioni!
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E intanto l'ha comprata anche Hamilton...nera...
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Io a varano ho girato in 1'26 basso con la clio con le r888 e 1'24 con la evo con le stradali (ma con piu di 35 gradi ad agosto). Sinceramente 1'23 mi pare molto migliorabile con un po di esperienza di auto e pista per quella macchina. Visti poi i tempi a vairano! Sicuramente non deve essere facile da portare al limite, ma non hai mica fretta emacos! Goditela con calma senza dover dimostrare niente a nessuno. Racechrono con un gps di buon livello è precisissimo, rispetto ai rilevamenti di varano è leggermente sballato perche lo speed trap è un po spostato rispetto al punto dove montando i transponder delle opl ma io avevo tempi praticamente fotocopiati
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Parlavo ovviamente di listino, non di street price anche perche si trovano anche a km0... Che spettacolo quel cambio!
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A parte che la 595competizione parte da piu di 25 sacchi...ci sono scarico akrapovic, freni, assetto, rollbar, cambio...
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Costerà poco meno di una 4c...d'altra parte visti icontenuti son molto piu giustificabili 40mila euro per questa (col cambio a innesti frontali) che per una tributo ferrari o maserati
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Ma infatti conviene venderla e saldare la maxirata, con quel che avanza dai l'anticipo per un'altra auto...non è male come soluzione, permette di comprare una 500 abarth kittata al prezzo di una 1.2... Poi dopo due anni se non l'hai abbracciata a un albero ci si pensa
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Spero che la fiat gliel'abbia regalata...in un anno per 900km ci rimettiamo 250k euro...
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Non ci sono interessi...sposti il pagamento di due anni, eventualmente li pagherai se deciderai di finanziare la maxirata Sarebbe interessante sapere l'importo del valore di riacquisto fissato...
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A me han chiamato il giorno dopo dalla torino auto di corso unione, poi ho confermato via mail il numero di accompagnatori e mi han chiamato da alfa romeo italia il giorno prima...ci stan veramente dietro a sto prodotto!
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Sono appena rientrato dall'evento...che macchina...mi sono ddefinitivamente innamorato, lo sapevo che sarebbe successo. Non me l'aspettavo che potesse essere cosi spaziosa, al posto guida si accede agevolmente e c'è un sacco dispazio,molto meno invece dal lato passeggero... Finiture cosi cosi, ma chi se ne frega...l'hanno accesa due volte, che sound...devo ancora riprendermi
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No targate solo in italia
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'Notte... Avevo pure messo la faccina
