BeppeA
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Non si può dire che è una brutta auto. Però non arriva ai livelli della precedente. Quando devi bissare un capolavoro rischi sempre di fallire. Quando diventi un icona purtroppo i paragoni sono impietosi. A tal proposito mi viene in mente la Peugeot 406 coupè. Credo l'auto più bella mai prodotta da Peugeot. Come fai a comparare la 407 coupè con quel capolavoro di stile? Impossible.
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Lancia k cross country????
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Cos'è na koleos???????
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E' un work in progress, però ho cercato di essere fedele alla spy , per me ci siamo quasi.... non badate troppo ai dettagli perchè è da terminare, però credo che le linee siano abbastanza fedeli
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Brescia domina! Comunque roito è la definizione giusta
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Questa è giá la versione carro funebre barocco? ncs: non ci siamo. Trovo invece molto meglio riuscita la C. chi se la potrá permettere, da zar saranno diventati zarri. Cit.
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Da questa nuova spie il fanale sembra tridimensionale....molto bello tra l'altro l'effetto dinamicità. Ma sará così o interpreto male?
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belle le proporzioni in generale. Nei dettagli, è impietoso il confronto con l'attuale modello, caratterizzato da pochi fronzoli e di una linea pulitissima. Qui ci vedo troppi orpelli che la rovinano. Per certi versi, ci vedo un'esasperazione di dettagli quasi caricaturali dell'attuale. dentro non ci siamo imho, ci vorrebbe più eleganza e linearitá. Tablet a me non piace come soluzione, ma il peggio é quella griglia. Ma più di ogni altra cosa, la noia è l'assoluta freddezza delle linee, talvolta incasinate, e dell'abbinamento. Colori. l'attuale mi ha sempre affascinato.....peccato vero. il faro anteriore sembra un occhio che sta uscendo dalle orbite?
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Perchè prendersi una GT che non sa né di carne né di pesce? Che alla fine è una via di mezzo tra la sw e la 4 gran coupè , ma ne esce una balenottera? E per giunta molto costosa.....bah
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Ma perchè una roba del genere?...
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Ma facciamo sul serio????
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Dalle mie parti si direbbe: un bel cesso cabinato ???
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Io parlo di ispirazione delle linee...che ne avrebbero decretato il successo. Imho Guarda io l'ho vista dal vivo a Ginevra un paio di anni fa. Dimensioni compatte...ed era una figata pazzesca. Ok che da lì si sono ispirati a v90. Ma credo potessero attingere ancora da quel corso stilistico. O troppo pantografate alla Audi/ Mercedes o con debole family feeling. Bah
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Se facevano bene il compitino a casa, facevano questa 5 porte. Ed ecco un capolavoro! Degustibus
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Faccio un commento a caldo: spero che siano linee talmente all'avanguardia da non essere capite. Premesso ciò sono molto deluso. Credo che la strada da seguire fosse quella del volvo concept estate, che bramavo mettessero in produzione. Perché era di una eleganza e sportività eccezionale. credo che questi concept già migliorerebbero se avessero un taglio di finestrini più convenzionale.diverebbero di gran lunga più slanciati. deludente anche il retro di xc40: sará che me la sono tirata, ma quando post indietro dicevo sembrava a Tivoli e juke....non sbagliavo. peccato perchè ribadisco che con un posteriore iso xc90/v90 veniva fuori un instant Classic mica da ridere. Stesso discorso per le fiancate... Azz avevano fatto così un capolavoro con quelle linee levigatissime....chissà che si sono bevuti....spero in un ripensamento per quando riguarderà la produzione....
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s40 imho si è ispirata nell'andamento posteriore ad Audi a7. In salsa più compatta ovviamente. E mi piace molto la cosa. Se ne esce una Berlinetta sportiveggiante me gusta! Spero non abbiano fatto vaccate nella vetrata ra di xc, che anche a me, da quel che si vede, lascia un retrogusto di Tivoli.....
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Non riesco a postare qui in questo momento. MA se qualcuno vuole andare su Instagram #xc40 ci sono altre immagini.... Non so se vi piacerà. C'è anche s40... È sembra bella sportiveggiante
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Non male questo render...un pò squadrato ma molto originale. Bene, da quel che si può vedere il retro
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Speriamo non assomiglino a quelli della juke! Sono così belli quelli di xc90 e v90.....
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Mah, io credo solamente che sia una questione di design, non di incapacità di costruire qualcosa comunque di buon livello. In fondo tantissime auto di quel segmento usano i finestrini senza cornice.... se ci riferiamo all'utilizzo ovviamente la tenuta delle guarnizioni di un vetro con cornice è per forza migliore. Però, anche su Cla, a5 Sportback, serie 3 gt, che sono di livello molto inferiore a Panamera, la cosa funziona, e si tratta di auto dall'utilizzo quotidiano. Quindi reputo solamente Una scelta legata al design.
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Cosa significa pragmatici per panamera? E per 911, Cayman e boxter allora?
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A me sembra una Leon?
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Posto che questo rendering l'ho fatto oltre 4 anni fa, e che quindi avevo tratto ispirazione del design Alfa dell'epoca, credo che vagamente possa dare un'idea di Stelvio....non ho molto tempo per modificarlo, però qualcuno del forum ha voglia di aggiustare i fari e il sotto scocca, inserendo gli scarichi carenati tondi....
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Sì, a € 2700. Bell'idea, ma prima secondo me devono esserci altre cose...quante Audi A4 hai visto con colori personalizzati?
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Considerazioni: 1 anteriore con presa d'aria molto sviluppata in altezza. 2 cofano molto sinuoso, vedi andamento dei parafanghi anteriori. 3 curiosa forma del parafango posteriore, con gobba superiore simil levante? Per lo meno il rigonfiamento soprastante suggerisce questo. 4 tubi di scarico incassati nella carrozzeria, assenza di padellone nero tanto per intenderci 5 il muso suggerisce una sportività e personalità forse maggiore di giulia
