BeppeA
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Facendo due conti, considerando che il diametro finale della ruota deve essere circa lo stesso a prescindere dal cerchio supporrei: 225/55 16 225/50 17 225/45 18 225/40 19 o 235/35 19 tralasciando le possibilità delle gomme miste ...quadrifoglio credo possa aver al retro treno 285/35 19
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Eccellente! elegante ed essenziale senza tanti orpelli e appesantimenti. Molto gradevole in versione liscia... Icerchi della blu e della bianca multi raggio sono da 18", quelli petalosi sono da 19"....quindi molto molto ben proporzionata anche a livello di gommatura e passaruota. E sembra che anche la spalla della gomma non sia troppo estema. Bene!
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questa esce bene bene....così, a pimo sguardo ricalca il prototipo..il che fa ben sperare. Vedendo cosa hanno fatto con Macan, sono ottimista.
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decisamente meglio volvo!
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Ø a prescindere, non si può non riconoscerle eleganza, raffinatezza, gusto degli interni. stavo guardando le foto dei dettagli interni e devo dire che sono notevoli. Inoltre tutto molto personale ed originale. Inedito rispetto ai trend automobilistici odierni. E anche in questo molto volvo.A me piace e convince! lo sviluppo orizzontale mi piace molto. Qualche citazione Audi ma la trovo assolutamente originale e proporzionata. Senza troppi ghirigori. La trovo massiccia ma asciutta. Andrò controcorrente, ma il posteriore mi piace! certamente si stacca dalla massa e sarà uno stilema comune alle porssime volvo. per lo meno sarà riconoscibile anche da lontano. E poi mi da un sapore retrò ma dannatamente Volvo. Imho. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Anzi, dirò di più, se guardate il laterale della s60 I serie, ritroverete nei fari posteriori molte citazioni; certo, hanno eliminato il gradino, ma li ritengo assolutamente una evoluzione di quelli...In realtà è un concept piacevole. Con tutti i vezzi stilistici da concept. Vedremo come si trasformerà nella versione di serie. possiamo fare tutti i paragoni tra Ta e Tp. se guardiamo cosa fa la concorrenza Premium, senza scomodare la Cina, vedo A3 Sedan e pure Cla. Tutte Ta e con discreto mercato. Ormai le auto negli ultimi 20 anni sono talmente cresciute di dimensioni che il segmenti sono traslati verso l'alto, lasciano un buco in quello basso, una volta dominato da berlinette tipo a4 prima serie, serie 3 e classe c. E il mercato ci ripropone queste alternative oggi. Anzi, rilancio dicendo che forse il mercato è più maturo oggi, anche in Italia, in questo segmento delle berlinette sportiveggianti, che un tempo. Vedi flop volevo s40 seconda serie che non aveva concorrenti dirette. Probabilmente non van bene per i puristi, pace. Ma non credo nemmeno che tutti facciano drifting in centro. E Ø tutti comprino auto da 300 cv in su. Il mercato parla chiaro . Lo sappiamo tutti che da padrone la fanno i 1.6 diesel da circa 110/120 cv. E la ta, oggi, pure con l'elettronica, va più che bene e diverte.Proprio vero che soldi e buongusto non vanno sempre d'accordo....mamma mia. Che schifezza oh!Ma va! Ci stava anche su 8c....la forma è quella li.... E ci ta a alla grande e con molta più personalitá.
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