margravio
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Scusate, ma mancavo dal forum da un po' e non sapevo di questa cosa del caricamento delle foto, comunque ecco qui Altre impressioni che posso dare: la guida è molto comoda e piacevole, il cambio è il solito Mazda, coroto e ben spaziato. COme insonorizzazione sicuramente meglio della precedente ma a mio parere nulola di eccezionale. Il problema come nello scorso modello sono i freni, fanno il loro dovere fino in fondo ma non ho ben capito perché ti danno un'impressione un po' moscia. Purtroppo ho la diesel nuova, quindi non posso fare il confronto diretto con la precedente (che è la 105 benzina), ma l'altra era una vera lama, complice mi sa le gomme più larghe e il motore più pronto. Batte però tranquillamente tutte le altre berline 2v compatte che ho provato come piacevolezza di guida, quindi siamo apposto
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Ciao, non scrivo da un po', aggiorno la mia situazione. Ci è piaciuta così tanto la Mazda 2 1.5 benzina del 2009 che ne abbiamo comprata un'altra, visto che mia sorella ha iniziato a lavorare molto distante da casa l'abbiamo presa Diesel Mazda 2 allestimento Exceed con motore 1.5 da 105cv L'auto aveva 6000km al momento della foto, le condizioni sono: strada con 80% autostrada a 110-115 km/h, il resto città, circa 1h e 10 di strada Lei non sa nulla di tecniche di Hypermiling, ha semplicemente un'andatura tranquilla A 3000 km aveva lo stesso fatto un raguardevole 2,9L/100km
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Attivato il tunnel di base del San Gottardo!
margravio replied to Wilhem275's topic in Altri Mezzi di Trasporto
Oggi apre con l'orario invernale il Tunnel! Tra le altre cose, avevo trovato una tariffa a 18€ andata e ritorno, quindi domani mi faccio andata e ritorno in giornata sulla Milano Zurigo tanto per, e vedo com'è sto buco di 50 km e 17 minuti di buio. Oggi tra l'altro aprono anche un pezzo della Genova-Ventimiglia, la Treviglio-Brescia, il collegamento T1 T2 a Malpensa e non so cos'altro http://ilmegliodiinternet.it/nuove-linee-ferroviarie-italiane/ -
http://www.ilpost.it/stefanotartarotti/2016/01/07/italiani-al-volante-ii/ Il Post tira fuori questo fumetto sugli italiani che non tengono la destra. Giusto per farsi qualche risata Qui la prima puntata: http://www.ilpost.it/stefanotartarotti/2016/01/07/italiani-al-volante/
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Domanda: secondo voi per una operazione del genere quante devono essere le persone coinvolte nello scandalo? Quello che hanno combinato è un magheggio ingegneristico, quindi non possono esserci solo "figure chiave" che sapevano della truffa. Insomma, i parametri del motore, i settaggi, saranno stati testati migliaia di volte, da una marea di collaudatori, laboratori, analisi su strada ecc. Possibile che nessuno si sia accorto? Oppure hanno tutti taciuto su una truffa di livello così globale?
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A Parità di potenza il diesel costa in media 2000€ in più La benzina sta a 1,5€, il gasolio a 1,3€ Consumo medio di un benzina: 7l/100km 10,5€ per 100km Consumo medio di un Diesel 6l/100km 7,8€ per 100km Differenza su 100km: 2,7€ Su 10.000km 270€ Su 100.000 2700€, il pareggio sarà sugli 80.000km. 80 anni facendo 1000km/anno. Direi che 20.000km/anno è un limite molto ragionevole, anche considerando i maggiori costi di manutenzione (e il fatto che non hai la libertà di movimento del benzina). Consideriamo che poi all'estero Gasolio e Benzina costano uguale.
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1 se si vuole io sono in grado di eguagliare i consumi dichiarati, quindi non è un problema (almeno per la mia). 2 se scopro che la mia casa automobilistica ha combinato una roba del genere non la prenderei in considerazione se non dopo 30 anni, perché la fiducia è andata. 3 il discorso sul buon prodotto è davvero banale da capire: se compri una cinesata di auto te la puoi anche aspettare qualche porcata, con una VW NO.
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C'è gente che in giro fa parallelismi con il problema del pedale del freno delle Toyota. Non esiste! Una cosa è avere un difetto di progettazione, cosa grave ma è una questione di incompetenza. Quella della VAG è una TRUFFA. Una truffa enorme, fatta in malafede. Perché per settare la centralina di 400k (o 11kk) auto non basta un uomo solo, ma un intero team di persone che si sono applicate in questo software invece di spendere tempo e soldi in ricerca e sviluppo. Detto questo, complimenti alla BMW, che si è dimostrata onesta. Mi sarei aspettato comunque uno sforamento del 10-20%, e invece no, bravi.
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Bella, ma a prima vista mi era sembrato un leggero facelift della versione 2008.... ho dovuto confrontare lo sportellino del carburante per capire che era un nuovo modello.
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Rispettate sempre i limiti di velocità?
margravio replied to Dominic's question in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
I limiti di velocità nel 90% dei casi esistono imho per far evitare grane ai comuni o alle assicurazioni in caso di incidente. Detto questo, se ho fretta, per ogni limite mi calcolo il 5% di limite sforabile sotto la quale non si può fare la multa, più l'errore del tachimetro (che varia da auto ad auto, ma il mio lo so a memoria). Se non ho fretta, guido un po' sotto la soglia. -
Ma..... quelle "cose" nere sotto i fari? Mi ricordano....
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Con 20 bulloni per ruota puoi permetterti di guardare dall'alto in basso pure i conducenti degli autobus (Loro e i loro tamarrissimi cerchioni da 22,5" a 10 bulloni).
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Hanno cambiato il nome alla Giulia SW? Bellissima.