zoodany
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Nissan Renault Hyundai Kia Volkswagen Qashqai Kadjar Tucson Sportage Tiguan Tekna Bose Xpossible Class Excellence 1.5 dCi 1.5 dCi 1.7d 1.7d 2.0 TDI 110hp 110hp 116hp 116hp 150hp € 29.650 € 28.450 € 28.900 € 28.350 € 37.850 Segn Strad S S S S - Avv Camb Cors S S S++ S++ S Abba Auto S S - S S Fren Emerg S Pack1 Pack2 - S Sens.Park AnPo S S S POST S Sens.Park Later - Pack1 - - - Around View S - - - Pack1 Fari BI LED S S Pack1 Pack1-Xeno S Keyless S S S Pack1 370 Navig 8" - - S - Navig 7" S S - S 1300 Retrocamera S S S S Pack1 Cerchi 17" - - S - Cerchi 18" - - - - S Cerchi 19" S S - S - Freno M. Elettr S S - - S Sens. Luci S S S S S Sens. Pioggia S S S S S AngCie Pack1 Pack1 Pack2 - 460 AllOggMov Pack1 - Pack2 - AttCond Pack1 - - - S ParkAuto Pack1 Pack1 - - Pack1 Tetto Vetro € (450) € (600) Pack1 Pack1 (1390) Start&Stop S S S 350 S Cruise Adattivo S Pack1 € 700 € 500 € 1.800 € 2.000 € 960 Pack2 € 1.000 TOTALE € 30.350 € 28.950 € 31.700 € 30.700 € 40.940
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Sul cambio automatico hai ragione, il motore diesel di Qashqai e Kadjar dicono sia fra i migliori come consumi, certo ha meno cavalli, non conosco bene quelli delle coreane. Io facevo più un discorso di rapporto prezzo/dotazioni sulle top di gamma.. I sistemi di assistenza alla guida sono di serie anche su Qashqai, su Kadjar alcune cose sono di serie e altre si aggiungono con 500€ (incluso il parcheggio automatico) I fari LED sono di serie sia su Qashqai che su Kadjar.. Il navigatore non è di serie su Tiguan e lo è su tutte le altre.
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Di solito non si lavora 30 giorni al mese...Usciti i listini.. Purtroppo, ancora una volta, occorre constatare le pessime (IMHO) pratiche commerciali delle case coreane che limitano certi equipaggiamenti ai soli motori più grandi. Ad esempio i fari posteriori a led non possono essere montati sul 1.7 diesel ma solo sul 2.0 4x4! I fari non led praticamente non si sono nemmeno mai visti, in tutte le foto rilasciate erano sempre presenti quelli a led che sono molto belli tra l'altro. Stesso discorso per tutte le chicche tecnologiche che sono ormai di serie su tutte le concorrenti europee come la frenata automatica di emergenza, il monitoraggio dell'angolo cieco ecc.. che sono disponibili solo sul 2.0d 4x4 e come optional particolarmente caro (2000€!) La stessa cosa fa Hyundai dove, ad esempio, sul 1.7d si possono montare i cerchi da 19" o i fari Bi-LED ma NON entrambe le cose, mentre sul 2.0d si.. Bah.... Ste cose mi fanno imbestialire..... Esagero?Teoricamente l'operazione poteva avere gran senso se intesa come: "Sono un costruttore generalista e in quanto tale non posso osare sul design perché devo fare auto che piacciano a più gente possibile per mantenere prezzi da generalista allora mi creo un marchio a parte dove invece oso e propongo soluzioni di design particolari e cura nella costruzione". Se però poi l'osare si traduce in cromature barocche ovunque è difficile che abbia successo... IMHO ovviamente.. :a: iPhone :a:Mi sembra palese a sto punto che Hatch e SW saranno ben diverse dalla 3 volumi.. E secondo me è anche logico, certo, costerà di più, probabilmente andrà ad allinearsi con Focus, Megane ecc.. Ma è giusto così, fare anche la hatch e la SW al prezzo e alle dotazioni della 3 volumi avrebbe voluto dire sminuire il marchio Fiat a mo' di Dacia.... (le dotazioni sono buone per il prezzo, ma in assoluto per una segmento C fanno molto barbon style, mancano tutte le ultime diavolerie elettroniche per la sicurezza, che le altre C hanno, tutte) D'altra parte Tipo 3v è pensata per Turchia e simili e fino a ieri, siate sinceri, nessuno di noi avrebbe mai pensato di comprare un'auto pensata per quei mercati..
