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Credo che ciò che effettivamente decreterà la fine del motore diesel (purtroppo) sarà l'aggravio di costi dovuto ai vari sistemi di riduzione delle emissioni (Euro7 e successive) che, sommato a tutto il resto, lo metterà automaticamente fuori mercato per le utenze con percorrenze annue anche medio / alte. Forse sarà ancora conveniente per chi percorre oltre 50/60k km/anno, ma a quel punto il bacino di utenti potrebbe risultare troppo striminzito per giustificarne la commercializzazione. -
4 trolley, se sono quelli da bagaglio a mano che vanno nella cappelliera in cabina (o due se sono quelli grandi "da imbarco"), li metti tranquillamente e ti resta anche spazio per un paio di zaini o borsoni morbidi. Per gli oggetti "alti" purtroppo il problema c'è (come peraltro su tutte le berline senza portellone). In casi particolari si può sempre noleggiare la "bara da tetto". Che poi il portellone con cappelliera amovibie sia più comodo e ti permetta di caricare meglio e di più, non si discute, ma il bagagliaio della Giulia non è così infinitamente scomodo come spesso lo si dipinge (in 5 anni e mezzo non sono mai stato costretto a ricorrere al fisioterapista per averlo utilizzato di continuo 😉)
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Secondo me, se con l'aiutino elettrico riescono a far passare i consumi dei motori benzina da 10 a 6.5l/100km, del motore diesel non se ne farà più niente nessuno, neanche chi come il sottoscritto percorre oltre 35k km/anno. Se poi ci aggiungiamo anche che va tenuto conto dei consumi di AdBlue e che il diesel oramai costa uguale se non di più della benzina, credo che la soglia di convenienza diverrà talmente alta da far deisistere anche i più accaniti sostenitori.
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Nomen omen 😄
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Finalmente un'ottima notizia.! Provata tempo fa una Grecale con le Skyhook e tutto mi è sembrata meno che turistica. Non è sicuramente Giulia pre-2020, anche perché peso, dimensioni ed altezza sono differenti (e le leggi della fisica sono uguali per tutti), ma si guida molto molto bene (anche meglio di Stelvio in alcuni frangenti, secondo me). Senza le skyhook non l'ho mai provata, ma da quanto leggo qui e da quanto mi è stato riferito da chi l'ha avuta, è praticamente un'altra auto. Se mantengono più o meno le dimensioni attuali (altrimenti non mi ci entra in Garage) ed esce entro metà 2028, mi sa che arriverà la terza. 😁
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Indipendentemente da quanto può esserci su Facebook (cui peraltro non sono neanche iscritto), i problemi sembrano in realtà essere le tempistiche di ripristino. La mia vicina di casa che ha una "Cassina" presa nuova da poco meno di un anno, ha avuto la famigerata "anomalia al sistema di trazione elettrica" e sono oltre tre settimane che attende di sapere quando verrà eseguita la riparazione (le hanno comunque dato una MG3 come auto sostituiva). Poi magari è stata solamente sfigata beccando l'esemplare fallato, ma dopo tre settimane non avere neanche una data indicativa non mi sembra il massimo...
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Dopo aver ricevuto la documentazione della manutenzione e fatte le visure "di rito" per avere certezza che non vi fossero gravami di varia natura e che non fosse stata coinvolta in qualche incidente importante, abbiamo chiesto alla proprietaria di portarla (a nostre spese) in una officina autorizzata per una diagnosi completa; costo, se non ricordo male, 120 o 150€. Ricevuto l'esito positivo della diagnosi, abbiamo concluso l'acquisto. Avessimo ricevuto esito negativo, ci avremmo rimesso i 120/150€, ma avendo in mano tutta la documentazione della manutenzione, il gioco valeva la candela.
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Te la butto lì, abitando anch'io nella profonda "Terronia" 😁 ed essendoci già passato non molto tempo fa quando cercavamo una segmento A per i miei suoceri. Ma valutare qualcosa fuori dalla Sicilia (ovviamente solo se con tutta la manutenzione regolarmente documentata e dimostrabile) e farsela spedire con bisarca fino a Modica? Dovresti cavartela con alcune centinaia di euro, ma potresti davvero trovare più di qualche occasione e, nonostante i costi di trasporto, risparmiarci pure. Noi, dopo non so quanti pellegrinaggi, telefonate e mail, alla fine nel 2022 abbiamo fatto così, trovando una Panda II superaccessoriata (ha pure il clima automatico) a 2.500€ (+ 480€) costobisarca con 140k km monoproprietario in Molise.
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Interni stupendi, fatta eccezione per il logo rosso sul volante, ma gli esterni... Boh, secondo me sta cento volte meglio "liscia". Poi la vernice rossa sui cerchi e l'alettone doppio così grande e vistoso sono inguardabili, sempre secondo me.
