Crix85

Io ho smontato tutta la consolle centrale, per montare un'autoradio 1 din (più che altro, l'ho fatto per organizzare bene i cavi, dato che ho amplificatore e ricevitore dab), e una volta rimontata, non ha mai scricchiolato nulla. In teoria dovrebbero cambiartele gratis (in teoria, per andar sul sicuro, magari sfrutta l'occasione del tagliando per fartele cambiare). E' stano che su quelle con clima manuale c'è una moria di lampadine diffusissima, mentre con clima automatico no

Per tentare un risarcimento da parte dell'Alfa (anzi, della Fiat), dovresti presentare una documentazione scritta che dimostri, che l'incendio è dovuto alla difettosità del riscaldatore addizionale (cosa che possono fare i vigili del fuoco, o un perito della tua assicurazione). Poi però non so, come si muovano loro, conoscendo bene le abitudini di quasi tutte le case automobilistiche, fanno fare una contro-perizia da un loro incaricato e attestano che l'incendio non è dovuto a difettosità (guarda caso). Ma la vettura è stata acquistata usata o nuova? Hai possibilità di sapere se è stato fatto il richiamo e se era interessata?

Per la sicurezza son d'accordo, ma la meccanica per quanto possa esser decrepita, tanto male non è. Anzi.

Wow i DaBlitz!!!!!

Cacchio, quella del mio amico anche con 40° raffreddava come un congelatore!!!!!

Ah pensavo il 120 (come il mio), comunque bene, ti ha mai dato problemi?

Wow.....Che motore ha?

Tempo fa, avevo lo stesso problema sul tappetino in velluto (costati pure cari, mannaggia) della mia vecchia Punto. Ricordo che son riuscito a risolvere dopo un mesetto, col vaporetto, a furia di strofinare e venuta via!!

Mammamia!!! E' vero!! Brrrrrrr

Dal 93 c'è stato l'obbligo, per le case automobilistiche, di produrre e vendere auto che rispettavano la normativa antinquinamento Euro1 la quale prevedeva l'uso del catalizzatore, e del sistema di iniezione elettronica con benzina verde. Che ricordi io c'era solo la Seat Marbella che aveva ancora il carburatore a controllo elettronico e marmitta catalitica... La tua Twingo é del 97, e sicuramente è già euro 2, per cui....

Claudio, ma non ho capito una cosa. La tua è del 2008, e dal 2008 le 159 hanno avuto un lievissimo aggiornamento nei dettagli, tra cui grafica quadro strumenti, apertura bagagliaio, qualche finitura ed infine, l'avviamento a pulsante automatico. Ovvero che schiacci una volta e fa tutto lui, pari pari alle Renault. Se la tua ha fatto quel rumore di ferraglia (non è niente di grave, in pratica va in moto ad minchiam quando l'avviamento è troppo breve) significa che non si avvia in automatico l'auto....Com'é!?

E' ot, ma qui, devo stra-quotare!!!

Non mi sembra tanto grave come taglio....

Qualcuno è riuscito a risolvere il problema senza riverniciare, leggetevi tutto il topic: :: Fiat Stilo e Bravo Club > STC&BC198 :: • Leggi argomento - interni tutti appiccicosi

Io penso che con comodo, in una settimana riesci a far tutto. Alla fine la Punto è un'auto semplice da smontare (ammesso che sappia dove andare a smontare). Comunque, mi pare, che verso la fine della produzione, il clima fu reso disponibile anche sulle 1.1...

Ho già sentito questo problema, mi sembra che si risolva con uno sgrassatore potente (tipo cillit bang), strofinaccio e olio di gomito....

Ma era nuovo??

No non vanno bene! Punto I e Punto II hanno impianti differenti. Se ti fai un giro nei vari rottamai, qualcosa trovi, poi se l'auto non è stata ancora smontata puoi chiedere agli operatori se si può provare che funzioni. Ricordati, nel caso trovassi il tutto, di prendere anche la centralina di gestione motore, con la tua, non so se è già programmata per il clima (dubito) Comunque, un rottamaio onesto non dovrebbe chiederti tanto. Il più è smontare il cruscotto per installare il radiatore con lo scatolotto e il tubo di scarico, e far passare i tubi di alluminio nel vano....

Visto che la Fiat non vuole saperne una volta scaduta la garanzia, fai così....Noleggiati una Grande Punto o una Punto Evo per qualche giorno, vai dal tuo meccanico di fiducia disposto a farti il lavoro, e ti fai sostituire il componente della tua, difettosa, con quello dell'auto a noleggio, così una volta rientrata, non ti possono incolpare, e la società di noleggio la farà sistemare in garanzia (e quando si presentano loro, non fanno storie del tipo "è normale che lo faccia/son tutte cosi, ecc.), e fine dei problemi....

Una Nissan Note?????

Usa un comune pulitore per insetti.... Spruzzalo sul muso dov'è infestato di insetti, e lascialo agire per qualche minuto....Successivamente, passa accuratamente l'idropulitrice ad alta pressione (ancora meglio se col getto ad acqua calda). Fatto ciò, rispruzza il prodotto e lava con la spugna....

Un meccanico mi disse che lavoravano a temperature più alte, mentre qualcun altro, che non andavano bene, e di mettere le sue originali, senza però spiegarmi il motivo....

Sulla mia vecchia Punto anni fa feci una cappellata enorme. Un giorno montai le candele della bosh a 4 punte (le originali non le avevo trovate e queste costavano di meno), interpellato un meccanico mi disse di toglierle subito perché rovinavano il motore, io ogni volta mi ripromisi di farlo più avanti, e invece.... Un bel giorno mentre andavo in liguria, dopo serravalle, l'auto non superava i 130/140km/h, mi fermai in un autogrill e sentii il motore che girava a 3. Giunto a destinazione un meccanico mi disse che era solo un cavo di una candela. Tornato a casa, smontai queste candele e ne trovai una completamente annerita. Cambiai tutto, cavi, candele, bobine, ma il fire partiva sempre a 3 cilindi. Qualche giorno dopo la portai da un meccanico e scoprii (con una prova compressione cilindri e successivo smontaggio testa) una valvola bucata (inizialmente bruciata) dovuta proprio a queste candele a 4 punte che lavorano a temperature molto più alte rispetto alle sue originali (ora capisco perché le han tolte dalla vendita). Il primo meccanico mi chiese 800/1000€ per rifare la valvola e la testa, alla fine feci il lavoro con un mio collega con meno di 300€....

Se l'auto è in buone condizioni, sistemala.....E' vero che spendi anche 1000€ (che poi mi sembra un po troppo, e ti consiglio, come brothersfan, di cercare un altro meccanico), però poi ti ritrovi la tua auto in ordine ed efficiente. Con 1000€ anche se aggiungi qualcosa cosa vai a prendere, un cadavere? Tanto vale ti tieni la tua, che sai in che condizioni è....

Quoto, santi Dtc/Esp/e compagnia bella, fanno si che l'auto non abbia reazioni brutali nella guida.... Poi se vuoi imparare cosa vuol dire guidare una TP senza controlli elettronici, puoi farlo in tutta sicurezza in qualche parcheggio deserto, senza marciapiedi, pali, auto parcheggiate e ostacoli vari senza tralasciare l'asfalto bello viscido....