TonyH

Una delle poche cose che Fiat ha sempre fatto di estrema qualità è il pellame. Anche su 500 c’era la Frau e si vede. Quella di mia suocera dopo 15 anni nononstante le non cure è ancora ottima

Esso, ovvero l’avvocato, sentenziava che la pelle va bene per l’autista. Per le sue regali terga voleva lana zegna. Ecco, al posto di ecopelle che ricorda lo Skai della 500 tessuto zegna o Missoni sì che sarebbe tanta roba

Dico la mia. E' vero che si dice "rendi il tuo hobby un lavoro e non lavorerai mai nella vita". E' vero che il lavoro non deve essere una prigione. Ma è anche vero che con le buone intenzioni i conti a fine mese non quadrano. Ci sono treni, come le promozioni, che passano una volta nella vita. Massimo due. Non sono treni semplici, un può scoprire che sembrava amore invece era un calesse. Ma è meglio cercare altro lavoro da posizione manageriale, che da come si era prima. Io ho abbandonato il lavoro nell'ambito della mia passione oramai 15 anni fa. Perchè stavo scoprendo che la mia passione stava morendo. E ho quindi cercato un lavoro impegnativo MA CHE MI DESSE I MEZZI PER LA MIA PASSIONE. Perchè alla fine me la sono poi potuta godere davvero liberamente, come volevo io (e sul lavoro non se mai ovviamente libero ma devi risponderne a qualcuno. I capi o i clienti)

Se è per svago deve essere - piccola - leggera - benzina - possibilmente senza tetto (e capote in tessuto, meno problematiche di quelle rigide) Sennò compri un doppione dell’auto aziendale. Mia personale lista - Mx-5 (tanto sarebbe arrivata) - GT-86 - Z4 E85 - Boxster 986 - Cooper S R53 - una qualsiasi B pepata a scelta.

Almeno 2 volte al mese. O Milano, o Imperia, o Padova. È vero che si dirà “eh, ma ci sono le colonnine” però scusate se faccio notare che ad esempio per Padova (400km a tratta) perdo 5 minuti per il rifornimento. Le ricariche anche da 15-20 si AGGIUNGEREBBERO al tempo lavorativo. Ovvero tempo sottratto a se stessi e alla propria famiglia. Questo disinteresse del tempo altrui è seccante. Perché il tempo è l’unica cosa che non si compra e non torna indietro. se devo sprecare tempo, vado a cena con una bella donna, non sto in macchina ad aspettare che si ricarichi

Alla fine avrà si 40 anni....però a personalità si mette dietro gran parte delle auto "umane" oggi. Mi dicono che ha carattere come il guidatore (dote che in un uomo attira persino di più dell'aspetto fisico)

Controlla la pressione gomme, che non sia stata gonfiata troppo. Fai ribilanciamento, le Alfa sono estremamente sensibili al bilanciamento gomme per via della precisione dello sterzo. Io avevo problema di vibrazioni, scoprimmo che era per 5g di massette mancanti che il il macchinario su cui era stato fatto il bilanciamento, datato, non aveva evidenziato.

Il grosso casino è oggi con quello che costava una Giulietta QV…..la mia di fattura stava a 31.6k scontata, ci compri forse una Fiesta ST. Si sono alzati di botto i listini e noi siamo più poveri rispetto al 2015. Oggi al massimo a quei soldi potresti offrire una MiTo QV ahimè

In realtà Giulia non è affatto casa in senso relativo. Si, una bella 280cv Veloce sono 55-60. In un mondo oramai dove una Mini JCW 3p sta a 45, una Golf GTI idem, una Clubman JCW sta a 55 pure lei. Anche le offerte finanziarie non sono malvagie. Sui 60 mesi sono 10k di anticipo e 600€ al mese (esclusa maxirata, importante come tutte)

Su questi lidi ci conosciamo ormai da lustri e dovresti ricordare quante battaglie abbiamo fatto in merito alla gestione di Alfa Romeo come doveva essere come poteva essere. Ti riportavo la mia esperienza che nonostante ne abbia provate tante, ne abbia possedute e ne possegga ancora, ne abbia desiderate tante….. il Tonale proprio no. Poi sarà una macchina di suo eccellente che andrà benissimo (me lo auguro soprattutto per i possessori, visto che hanno staccato l’assegno) ma è totalmente agli antipodi di quello che dovrebbe scaldarmi il cuore per il marchio che porta. Kid, lo ammetto, ancora peggio. Potrei buttarle giù solo se ci fosse la speranza che facendo cassa si continui a fare i modelli specialistici (come fa Porsche). Ma su quello non so quanta fiducia possa mettere.

Dopo la nostalgia della Giulia e morto Marchionne gli era venuta nostalgia dell’Arna e vualà. Ecco il Tonale. Sai che è al momento l’UNICA Alfa Romeo che da quando ho preso la patente nel 2000 che non sono ancora andato a vedere, ne provato, ne sento l’esigenza o la volontà di farlo?

Guarda, questo è il solito ritornello di chi ti vuole appioppare un marchio su una vetturetta Diesel ibrida allestimento “business depressione” colore mestizia (che di solito è una tonalità di grigio, bianca o al massimo nera). Che poi vedi nel parcheggio assieme a 3456 scatole tutte uguali da cui scendono gli stampini di venditori tecnocasa (con giacca corta, risvoltino e scarpa allacciata senza calze…brrrr……). L’importante non è COSA HAI , ma COME LA TIENI. Se è in ordine, pulita, ben mantenuta fai la tua bella figura. Anzi, diventi pure quello che ha carattere. E te lo dice uno che ha una Giulietta QV ROSSA del 2015. E che inizia a sedurre le donne con una macchina di QUARANTA anni.

70/100km al giorno per 220 giorni lavorativi sono massimo 22 mila km anno. Se poi sono gran parte extraurbano con la normale manutenzione 5 anni ti dura senza problemi.

Io quando guido la Skoda Io quando guido la Giulietta QV Io quando guido il GTV (a scelta)

Mi riferisco anche al fatto che NHTSA e SEC su alcune condotte un po' "allegre" si sono girate dall'altra parte. Tesla essendo casa BEV affermata è inserita anche lei nella guerra tecnologica con la Cina. Oh, ci sta. E' che ha avuto delle condizioni al contorno che non sono la norma.

Verrebbe fuori un horror perfetto

Se FCA (o altre case) avesse avuto per anni i bilanci in profonda perdita come Tesla sarebbe già un ricordo da un pezzo. Dietro Tesla c'è anche molto di politica USA che cambia le carte in tavola.

Voto S3. Si, è bassa. Si, consuma. Ma visti oramai i prezzi medi folli di ogni cagafumo, almeno hai qualcosa che quasi apri il garage, quando la accendi, quando schiacci, quando farai il passo montano ti riderà anche il didietro. E i soldi messi in benzina saranno solo il biglietto del luna park

Se è un'auto iscritta ASI o similiare, i costi fissi sono sostanzialmente 300€ di assicurazione, bollo dimezzato (o assente se abiti in Lombardia/Emilia Romagna) e il tagliando revisione/biennale.

Sono auto che si portano dietro storie e ricordi, per quello non si vendono anche se si usano molto poco (anche per non rovinarle). I ricordi non si possono noleggiare.

Sicuramente pastello è più delicato di metallizzato. Patisce di più se lo lasci sempre al sole e devi avere magari l’accortezza di lavare le cacche degli uccelli (io uso il fast Cleaner della MaFra). Però sulla Giulietta rosso pastello che adesso ha 8 anni e mezzo i problemi alla vernice me li hanno creati solo gli altri.

Ci è stato anche col 4 cilindri. Abbinamento 1.4 100cv. Il problema è che era il 514.6, mentre per le coppie dell’Abarth era necessario il più voluminoso C530 (o M20? Iniziano a essere passati troppi anni)

Alla scadenza del VFG non sei obbligato a rimanere nello stesso marchio. Magari ti possono trattare un filino meglio ma non è detto.

Io col GTV uso il bialbero al posto del clacson. Non trovo mai pedoni-monopattinisti-ciclisti che tentano di fare manovre "erratiche". Si spostano subito. A scanso di equivoci, vado sempre pianissimo con quello in città....

Lo noto soprattutto con le vecchiette, il fastidio di averle attorno. Invece quando avevo la Giulietta blu nessuno si osava a fare niente, la scambiavano tutti per un'auto civetta. Con la QV invece ci provano magari al primo giro a fare tailgating, poi smettono. Le maggiori soddisfazioni me le prendo con la Yaris del mare. Quando si accorgono della carrozzeria "non ho niente da perdere" (è sana, ma ha i segni bolli righe di mille battaglie) desistono.