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  1. Buongiorno a tutti, mi chiamo Roberto, 42 anni ad agosto, vivo a Palermo e insegno in zona (Lettere alle medie). Vivo in coppia e non abbiamo (né avremo) figli. Non sono un vero appassionato di automobili, ma sono fondamentalmente un nerd e credo molto nei forum (un tempo ero assiduo e appassionatissimo frequentatore di newsgroup, bei tempi ).Dovendo cambiare la mia Yaris (1.3, 3 porte, benzina, "Luna" di gennaio 2007), ho pensato a una Picanto 1.2 GT Line. Posto che i gusti son gusti e dunque mi interessa poco discutere sul fatto che possa piacere o meno, sul piano tecnico, invece, capisco davvero poco e mi piacerebbe conoscere la vostra opinione su alcuni aspetti. Intanto, dopo essermi abbondantemente profilato, traccio un identikit dell'auto che desidero: 5 porte, sotto i 4m, infotainment buono con retrocamera per entrare e soprattutto uscire in sicurezza dai parcheggi, un minimo di scatto per svincolarmi nei sorpassi senza creare pericolo e una guida non proprio morta: va bene la spesa e il lavoro, ma esistono anche i weekend e qualche gita fuori porta in sicurezza fa piacere! Non sono uno sportivo, insomma (santo cielo, che immagine appassionante sto dando di me @^_____^@). La macchina deve piacermi, certo, ma in sostanza *mi serve* (e, quando posso, vado a piedi o con i mezzi pubblici). Sono un utente medio italiano, se vogliamo. Detto questo, vengo alle domande:1) Robustezza della carrozzeria: Non mi soddisfa appieno, l'auto mi dà l'impressione di essere piuttosto vulnerabile. Come risulta ai crash test NCAP? E le "toccatine" da parcheggio o i tamponamenti e le strisciatine light?!2) Assistenza: Lo so, dipende dalla concessionaria di zona, ma in genere come va con pezzi di ricambio, con le attese ecc.? Vengo da un'assistenza Toyota (per una Yaris 1,3 3 porte Luna) francamente eccezionale rispetto all'esperienza di colleghi ed amici con altre auto (specie con le francesi) e un po' mi spaventa cambiarla, ma l'Aygo è troppo sacrificata come spazio e motorizzazione. 3) Costo medio dei pezzi di ricambio Kia;4) A cosa devo stare attento provenendo dall'esperienza di cui sopra? Cos'altro dovrei valutare? Alternative? A presto e grazie a chi vorrà rispondere.
  2. Ciao a tutti, apro questo post per avere qualche consiglio e informazione. Mia figlia sta prendendo la patente e nel giro di massimo 3 mesi avrà bisogno della prima auto. Ho iniziato a dare un occhio in giro, e le prime due che ho visto sono state una y del 2007 a benzina richiesta 4700 euro più passaggio e una panda sempre 1200 benzina del 2009 a 5000 euro più passaggio. Ovviamente essendo vecchie garanzia questa sconosciuta. Ora mi chiedo, ma sono prezzi reali o stiamo impazzendo? Tali cifre per roba vecchia quasi 10 anni? Per poco più la compro semestrale, sono io che non capisco qualcosa o il mercato degli usati è folle? Considerate che vivo a Rimini e l'uso sarà quello di una neopatentata, unica richiesta tassativa è il clima, oltre abs e airbag ovviamente.... Avete suggerimenti su modelli da valutare e/o che ne dite di un renting tipo Hurry? Grazie dei preziosi soliti consigli
  3. Salve a tutti . Ho deciso si acquistare una panda 4x4 come da titolo. Unica auto di famiglia (mio figlio ha la sua). Mi serve sia per andare a lavoro sia per andare a caccia ( l' inverno a volte trovo le strade di montagna, peraltro in buone condizioni, leggermente innevate, oppure stradine di campagna dissestate), e anche per andare in giro (di solito nella mia citta'). Non faccio off road. Vorrei acquistarla usata e con gpl a causa dei continui blocchi del traffico dove abito. Sto cercando una panda del 2005/2007, che non mi costi tanto poiche' tra mutuo ed altro non posso comprarla nuova. Ho letto che di serie non ha l' esp il quale comprende un pacchetto con l' Eld ed il differenziale autobloccante ( se non sbaglio). Conviene trovarla usata con questo pacchetto anche se non faccio off road ma e' importante per la sicurezza? Ha dato problemi il gpl alle sedi delle valvole? All' inizio avevo pensato anche ad una suzuki ignis 1.5 con gpl, ma ho letto che spesso le auto giapponesi hanno problemi , appunto, alle sedi delle valvole con esborsi onerosi. La panda mi costa massimo 5000 E.(gia' vista qualcuna). Se avete qualche altra auto 4x4 a gpl economica , affidabile ,stesso costo da consigliarmi, sempre con cilindrata sotto i 2000. Faccio massimo 12000/13000 km all'anno. Saluti e grazie. vito1 Messaggi: 2 Iscritto il: martedì 23 maggio 2017, 9:03 Località: Alatri (FR)
  4. salve a tutti, un mio conoscente tempo fa ha acquistato un'auto di terza mano. oggi ha portato l'auto per la demolizione e gli hanno detto che non possono demolirla perche c'e' un fermo amministrativo con relativa multa da pagare... questo fermo amministravito risulta emesso alcuni anni fa... ed il responsabile è il 1° proprietario... ora, ci sono aclune domande a cui vorrei possiate rispondere: - come è possibile che l'auto sia stata venduta non 1 ma ben 2 volte nonostante ci fosse il fermo amministrativo?? non dovrebbe esserci anche la confisca dell'auto? - come è possibile che l'agenzia di pratiche auto, al momento della richiesta del passaggio non ha menzionato la cosa? loro dovrebbero vedere tutto sull'auto quando fanno questa pratica o sbaglio? - infine... come se ne esce? il mio conoscente puo' in un qualche modo procedere alla demolizione visto che non è lui il responsabile di questo fermo amministrativo? lui ha certamente peccato di ingenuita nel non fare una visura completa sull'auto... ma cio che non mi capacito è come sia possibile che l'auto sia stata venduta nonostante il fermo e senza che l'agenzia pratiche dicesse nulla. ps: non sapevo dove mettere questa discussione quindi nel caso prego i moderatorid di spostarla nell'area corretta grazie
  5. Ciao a tutti! vi leggo da anni ma non ho mai scritto: ora è arrivato il mio turno di chiedere consiglio e penso che più adatti di voi non ce ne siano. Ci sono molti post attinenti ma credo che nel mio caso non si possa parlare di scelta tra più auto, ma "aiutatemi a ragionare su un auto". Ora che posso (fortunatamente) godere di un po' di stabilità economica, vorrei togliermi lo sfizio prima che arrivino esigenze più familiari. Dal 2013 desidero la Fiesta ST. Per quanto ci siano auto infinitamente migliori, più belle, più sportive, più economiche, niente... voglio lei. Attualmente ho una KA di 4 anni che va bene, onesta e parsimoniosa. Attualmente faccio 20+20km per lavoro ogni giorno, lo chiamerei urbano molto scorrevole: passo 5-6 paesini ma non trovo code o rallentamenti, quindi non lo definirei uno stop & start continuo. Con 30lt faccio circa 490-500 km. Per il resto extraurbano e poca autostrada (un paio di volte a semestre, ecco). Totale circa 16000/anno, che potrebbero aumentare in futuro (ma anche diminuire). Da un lato cerco una bella spinta, bella tenuta di strada e qualche sorrisetto tra le curve; dall'altro invece cerco molto più comfort di una segmento A, una _ottima_ climatizzazione e _ottima_ insonorizzazione. Insomma, le due cose fanno un po' a pugni tra loro, ma penso che ci sia tempo per prendere un segmento C wagon o una monovolume Voi che fareste al posto mio? sarebbe un'acquisto "folle"? oltretutto rimarrebbe in parcheggio 10 ore al giorno, e un po' mi dispiacerebbe. Un'alternativa più razionale potrebbe essere Golf 7 1.4 125cv Sport, nuova di importazione slovena messa in strada a 20800 (Fiesta preventivata in Itala 22100). Unirei comfort e qualità di guida a piacevoli prestazioni (mi è piaciuto molto su A3, anche se non a livelli della ST). Ho le idee piuttosto confuse, quindi chiedo a voi consigli su cosa fare. Grazie! (PS: acquisto di auto esclusivamente nuova; ho visto fin troppe semestrali e km0 tirate e maltrattate nei primi km di vita....)
  6. Ciao a tutti, domani che è Sabato sfrutterò la giornata per girare alcune concessionarie per dei preventivi. Vorrei sostituire la mia povera Opel Tigra del 2000 con circa 133.000 Km, con un auto più spaziosa. Purtroppo, la mia scelta deve ricadere su motorizzazioni a benzina, per via dei pochi km/anno, in quanto ne faccio circa 8/9mila all'anno. Questo perchè lavorando in città a Milano, sfrutto molto lo scooter, anche in inverno. Ovvio, se diluvia, prendo l'auto e mi metto l'anima in pace di mettermi in coda! Queste le auto che domani vorrò andare a vedere (in realtà alcune le ho già viste, altre no): Seg. B-Suv AUTO MODELLO cc cv Lungh. Baule Listino 500X PopStar 1.6 110 425 350 20.350 500X PopStar 1.4 140 425 350 22.350 Renegade Evo Sport 1.6 110 424 351 20.900 Renegade Longitude 1.4 140 424 351 24.500 2008 Allure 1.2 110 416 350 20.910 Seg. C AUTO MODELLO cc cv Lungh. Baule Listino 308 Active 1.2 110 425 420 20.250 308 Active 1.2 130 425 420 21.050 Golf Business 1.4 125 426 380 23.150 Pulsar Acenta 1.2 116 439 385 19.910 Tipo Lounge 1.4 95 437 440 17.800 Queste le mie necessità: - utilizzo per quelle poche volte che non posso andare in città in scooter; gite fuori porta della domenica; un viaggio all'anno di circa 800Km (solo andata) per andare in estate dai parenti al sud; - auto da tenere (come per la mia Tigra) per diversi anni (salvo imprevisti/guasti); - che non sia lunghissima, in quanto in box privato devo mettere auto + scooter; - che non mi faccia spendere troppo in manutenzione (inteso come listino prezzi delle case per tagliandi/manutenzione); - spaziosa all'interno (porto anche un cane di taglia media spesso con me in gite), ma anche con un buon baule; Considerate, che vorrei stare intorno ai 18.000 euro di spesa, difatti proverò a puntare su usati giovani (2016, con pochi km, entro i 20/30mila) o km0. Sul nuovo, non so quante ne troverei dentro il budget. Più che un fattore estetico, vorrei un vostro parere sul discorso affidabilità motori o case, buoni rapporti qualità/prezzo o dotazioni/prezzo e infine (essendo ignorante in materia), visto che alcuni motori sono 3 cilindri, se questi andrebbero bene per il mio utilizzo descritto sopra, oppure meglio puntare sui 4 cilindri. Vi ringrazio, attendo vostre!
  7. Ciao a tutti, sono in dirittura di arrivo per acquistare una c4 Picasso restyling, avrei scelto il motore 1.6 da 120 cv. Il problema è che sono indeciso sul cambio: manuale o automatico? Oggi ho provato l'EAT6, sicuramente non ho esperienza, ma mi è parso un po' lento in ripresa, a volte ho avuto l'impressione che strappasse nei cambi marcia. Di certo so che è stato migliorato, ma ho paura che possa essere fin troppo pigro quando devo sorpassare all'improvviso o togliermi di impaccio. D'altra parte, ho letto da più parti che il manuale citroen risulta un po' contrastato e duretto. Cosa mi consigliate? Mercoledì mi daranno in prova di nuovo la vettura per un giorno, di nuovo con l'automatico... ho chiesto di provare anche il manuale. Dimenticavo... vengo da una renault megane del 2009 col 1.5 110 cv che è una meraviglia di elasticità. Riconosco che sono due tipologie diverse e di auto, però non vorrei perderci troppo nello spunto ai bassi regimi... Grazie a tutti.
  8. Ciao ! ero intenzionato a comprare un qubo poi ho scoperto questa macchina e ci sto pensando. Se ne vedono in giro veramente pochissime ! Qualcuno ce l'ha e può dirmi come si trova? Una delle mie paure è che essendocene poche sia poco commercializzabile in futuro. Punti a favore è a metà strada come lunghezza tra qubo/bipper e doblò/partner Punti contro non ha i sedili estraibii .. Grazie mille a tutti Gian
  9. Ciao, vorrei acquistare una croma 1.9 120CV della ditta per cui lavoro, 105.000km (reali, al 1000%) del 2010, tettuccio apribile, sensori di parcheggio posteriori. Ha percorso in gran parte autostrada (anche questo lo so per certo). carrozzeria con 3 strisciate agli angoli La propongono a 5000€. Cosa ne pensate del prezzo? A me dopo qualche ricerca sembra più o meno giusto, forse si dovrebbe tentare di scendere un po'. Grazie mille
  10. Ciao a tutti, la mia ragazza si è stancata della sua C3 , ha una 1.4 Hdi del 2007 con quasi 180.000 km Abbiamo vagliato varie ipotesi, e manco a dirlo cambia idea ogni giorno, ma le papabili sarebbero : Peugeot 208 , Kia Rio , Clio non convince fino infondo , Nissan Pulsar , VW Polo oppure salendo di segmento sperando di starci col budget (usato ovviamente ) 308 , Giulietta , Golf, DS4 La vuole diesel e che le dia una buona sensazione di stabilità , diciamo che l'assetto della C3 ha lasciato il segno. :-| La Giulietta secondo me potrebbe essere una buona scelta per le doti dinamiche , ma ho dubbi sulla affidabilità non del motore magari ma del resto , e poi ha già abbastanza anni come progetto ,mentre la 308 potrebbe essere una best-buy a trovare un 1.6 allestito decentemente,Astra troppo recente e Golf o cara o con KM dubbi. Mi aiutate a restringere un po' il campo? Grazie
  11. Salve a tutti, sto iniziando a pensare seriamente di cambiare la Seat del 2010 con 150mila km; chiedo vostri consigli ancora, siccome vi ho dato ascolto tempo fa per noleggiare la giulietta, che ho usato per lavoro e con soddisfazione per un periodo. ho avuto anche occasione di noleggiare 500 cabriolet e Ford focus per la cronaca, ma in effetti la giulietta col DNA in D era divertente. ora però , si tratta di un acquisto. Sinceramente sarei indeciso tra golf 1.6 tdi e BMW 116d (diesel viste le percorrenze), ma mi sembrano un po' "da famiglia". Ho bisogno di un baule normale e il confort della gente che siede dietro non è una priorità . Priorità è una ripresa discreta, la Seat 1.4 benzina è un chiodo ?
  12. ciao a tutti volevo avere un consiglio. volevo rifarmi la macchina dopo dieci anni di lancia y (ne ho 32). come da titolo non vorrei spendere tanto di più di 3000 euro. vorrei una macchina economica sia come consumi che come manutenzione, cosa mi consigliate? io avevo pensato a una panda, tipo questa: https://www.kijiji.it/annunci/auto/bologna-annunci-bologna/fiat-panda-1-2-km-70-000-veramente-in-ordine-2004/112551929#- poi volevo chiedervi se secondo voi c'è da fidarsi degli acquisti dai privati? grazie.
  13. Salve a tutti. Sono alla ricerca di un auto 4x4 o a benzina oppure GPL. Unica auto di famiglia, mi serve per lavoro, andare in campagna, montagna e a caccia dove spesso trovo strade dissestate o leggermente innevate. Ho poco da spendere e quindi mi va bene anche datata, 12/13 anni.L' importante sia un auto affidabile. Io percorso massimo 13000 km all' anno. Mi conviene a GPL oppure a benzina, anche se essendo una 4x4 a benzina consumerà di più. Però la manutenzione di auto a GPL sicuramente costa di più di auto a benzina e inoltre ho letto di problemi alle sedi delle valvole. Potreste consigliarmi qualche auto anche i cui pezzi di ricambio non sono elevati?La devo tenere massimo 6 anni ( 80/90000 km). Siccome al lavoro faccio i turni, la uso quasi sempre muovendomi in città. Saluti e grazie.
  14. Ciao a tutti. Sto pensando di pensionare la Giulietta di quasi 6 anni prima di affrontare spese di usura e varie (anche qua ditemi se sbaglio), la mia idea iniziale è una C-suv, non ho ancora una decisione precisa, forse Qasqhai, quella che mi piacerebbe di più sarebbe la Compass ma credo che a livello di prezzo sia un gradino sopra le rivali. Anche per il motore non saprei, con la Giulietta in 5 anni e mezzo ho fatto 120'000km ed è il 1.6 mjt., avevo anche una mezza idea sull'ibrido. Avrei bisogno anche di pareri sui motori e consumi. Aggiungo un ultima cosa, (facendo corna) in 5 e anni e mezzo la Giulietta non ha mai avuto un problema meccanico, 0, vorrei mantenere questa affidabilità (mi fratello con la mini l'ha lasciato a piedi svariate volte, non mi vorrei ritrovare nel suo stato)
  15. Ciao a tutti, Nei prossimi mesi dovrò vendere la mia mx5, usata come mia prima macchina, per aggiungere un posto in più Soprassedendo per ora alla scelta di marca/motore/alimentazione/budget, nella vostra esperienza di tutti i giorni a cosa non rinuncereste mai della vostra auto familiare? Di cosa vi siete pentiti? Che volumi di abitabilità/bagagliaio comprereste/servirebbero?berlina, suv, compatta, larga, bassa, camper? Che optional? Insomma ditemi tutto (Lo so che 30 anni fa si andava tutti in ferie dentro una scatoletta di lamiera con i finestrini a manovella ed il mangianastri, però oggi il mercato è grande e vario e dopo mx5 ho bisogno di supporto psicologico ! )
  16. Gentili amici, a mio personale giudizio vw è passata dal fare auto affidabili e senza appeal ad auto di dubbia resilienza ma attraenti. Qual'e' il motore a benzina più affidabile che essa produce, senza limiti di cavalleria o consumi? Si leggono horror stories non da poco su tutti i fsi.... grazie
  17. Salve a tutti.Sarei molto interessato all' acquisto di quest' auto, che a me piace molto, anche se sono auto che hanno minimo 14 anni e 150.000, però si trovano a poco prezzo ( trovate molte sui 3000 euro).Qualcuno di voi l' ha avuta? Quanto consuma a GPL? È un' auto che devo tenere massimo 6/7 anni. Avete qualche altra 4x4 a GPL da consigliarmi a basso prezzo , ma affidabile?Non mi serve per fare fuoristrada. Grazie.
  18. Come da titolo, DOVE noleggiare per qualche giorno 500 Abarth ? Lombardia, grazie. PS Prezzi ?
  19. Salve a tutti, poiche' mi accingo a diventare padre (), ho realizzato che e' tempo di rottamare la mia Chevrolet Aveo per passare a qualcosa di piu' adatto ad una famiglia di 3 persone, che potrebbe allargarsi a 4 in in futuro non troppo remoto (). I requisiti per l'auto che sto cercando sono quelli classici per una familiare: spaziosa, portabagagli capiente, sicura, affidabile e non troppo costosa da mantenere. Dopo aver letto varie recensioni, visitato concessionari e innumerevoli siti web, ho trovato due ottimi usati sui quali sono stra-indeciso: - Ford Mondeo III 1.6TDCi 85kW SW TITANIUM, anno 2013, km 40.000, Eur 13.000 - Skoda Octavia III 1.6TDI 77kW ELEGANCE, anno 2014, km 80.000, Eur 14.000 Secondo me le auto si equivalgono, con l'Octavia che dalla sua ha il vantaggio di essere un modello piu' recente (con qualche optional in piu') e ha un anno di meno. Dall'altro lato, la Mondeo costerebbe leggermente di meno, pur avendo la meta' dei km. Quale mi consigliate tra le due?
  20. Ciao a tutti! Sto cominciando a valutare l'acquisto di un'auto adatta in seguito ad un trasferimento all'estero e mi rimetto ai suggerimenti di questa magnifica community! I parametri/vincoli sono: - lunghe percorrenze (1.600-1.800km a/r) magari anche un paio di volte al mese, quindi un 20-22.000km/anno di sola autostrada per questo - di conseguenza comoda per lunghi viaggi, abbastanza spaziosa per le provviste dall'Italia e con disponibilità di ausili tipo Adaptive Cruise Control/Lane Keeping System - uso più ridotto per il resto del tempo, stimerei circa 30-35.000km/anno in tutto visto che sarebbe comunque l'unica auto di famiglia (siamo solo in due per ora comunque) - alimentazione diesel ovviamente, credo il classico 2L 150CV, e non considero SUV per motivi di gusti e consumi - budget massimo 35000 - vorrei comunque un'auto dal look più giovanile/aggressivo della classica Passat o simili. Mi piacciono le linee dal taglio vagamente coupé quali Ford Mondeo o Audi A5 o anche la nuova Arteon: sono tutte però auto parecchio grosse (e per Audi e VW costose...), sacrificherei volentieri qualcosa in dimensioni per risparmiare. A parte quelle menzionate non mi viene in mente però nulla di corrispondente in pieno... Magari qualcuno ha altri suggerimenti su cui orientarsi? Vi ringrazio ed un saluto!
  21. Vorre chiedervi un parere. Mio padre(ormai in pensione), propietario di una focus mk2.5 2011, 72000 km all'attivo(di cui circa 40000 fatti da me in autostrada), con tagliandi regolari presso officina autorizzata e fatture vorebbe comprare un'auto più piccola (Lancia Y o al limite fiesta) rispetto all'attuale. Vorrebbe passarla a me, visto che sono alla ricerca di un usato, ma giusto per evitare possibili discussioni con fratelli e anche perchè mi sembra giusto così, vorrei pagargli il dovuto. Secondo voi, quant'è il valore dell'auto? Grazie.
  22. Buongiorno a tutti, ho letto i vostri post con molto interesse e vi chiedo due consigli: 1) ho un Freemont full optional, comprato nel 2015, che compirà tra qualche giorno 100.000 Kilometri. Quando l'avevo preso non prevedevo di fare così tanta strada, di conseguenza con i sui 13 Km/litro ora mi costa parecchio. Considerate che al momento me lo valutano sui 15/16 mila euro. A vostro parere conviene sfruttare questa discreta valutazione? o conviene aspettare due anni e venderlo poi a 200.000 Km? 2) Ipotesi auto nuova: considerando che il 90% della strada la percorro da solo e il resto con la famiglia per vacanze e gite varie, sto valutando di abbandonare il SUV e passare alla classica station Wagon, in modo da avere minori consumi di gasolio ed un maggior rispetto per l'ambiente. Quello che vorrei è un'auto per percorrere in netta prevalenza statali e autostrade, non ho il piede pesante, al massimo vado ai 140 Km/h, e ogni tanto in statale qualche sorpasso lo devo fare. Deve essere comodissima, e permettermi di stare in auto per 2/4 ore al giorno senza mal di schiena. Non mi interessa nulla dell'estetica e particolari dotazioni, deve essere semplicemente comoda. I prerequisiti sono: Cambio automatico, sensori parcheggio, clima automatico, navigatore, cruise control (meglio se adattativo) costi di gestione bassi, bassi consumi e deve mantenere del valore in modo da poter rivenderla bene dopo i 100.000 km. Sto valutando i seguenti modelli: Volvo V60 D3, prezzo interessante, auto aziendale con circa 20000 Kilometri a buon prezzo. Mercedes C220 (un po caruccia, ma mantenedo il valore nel tempo potrebbe essere piu conveniente delle altre) Peugeot 508, prezzo interessante e super accessoriata Peugeot 508, seocondo voi è comoda come la 508? Opel Insigna, ne leggo bene, ne vale la pena? Fatemi sapere che ne pensate... Grazie mille!!
  23. Salve, un mio conoscente sta acquistando un'auto da un privato. Tutti i controlli di carrozzeria e meccanica sono ok ma il birichino, praticamente da quando possiede l'auto (immatricolata 2012, lui è il secondo dal 2013) non ha mai pagato il bollo. Leggendo su internet ho trovato che comunque gli arretrati rimangono sempre a carico del vecchio proprietario; tuttavia appare un pò contradditorio il discorso della radiazione (cioè oltre tre anni lo stato si riserva la possibilità di radiare il veicolo, ma non ho capito se vale anche per il nuovo proprietario che paga regolarmente se il vecchio non salda, o il rischio c'è comunque). In atto comunque il veicolo non risulta radiato. Che mi sapete dire? Grazie!
  24. Salve a tutti, è qualche mese che sto cercando un'auto per la moglie che ha deciso di abbandonare lo scooter vista anche la necessità di spostarsi con la bimba piccola, il problema è che non riesco a raccapezzarmi tra i mille preventivi fatti. Stiamo cercando un'auto piccola, i10, panda, aygo ecc.., non necessariamente nuova, va bene anche un km0/semestrale/usato di max 3 anni, km annui 6000, eviterei una motorizzazione diesel e valuto di buon grado gpl e metano, budget, non vorremmo sforare i 10000€, meno spendiamo meglio è. L'auto vorremmo tenerla per parecchi anni, quindi cerchiamo anche qualcosa di affidabile nel tempo. Finora non ho trovato prezzi abbordabili e ho girato quasi tutti i concessionari di zona (Verona), me ne è rimasto uno solo che avrebbe una seat mii chic a metano con 17000km a 9500€ + passaggio prezzo non trattabile (guardando le quotazioni dell'usato mi sembra un pò altino, magari sbaglio a guardare le quotazioni, ma quando vendi una macchina le guardano anche loro). Vi ringrazio se saprete darmi qualche dritta in merito a modelli che è meglio evitare e su quali è meglio orientarsi. Francesco
  25. Salve a tutti, è da tempo che non scrivo sul forum e so che ci saranno diversi esperti che spero possano aiutarmi nella scelta. Vivo in una grossa città (Roma) e stavo cercando un'utilitaria da utilizzare per il 70% in città in mezzo al traffico e per un 30% per aree extraurbane/gite fuori porta. Percorro una media di 13.000/14.000 km all'anno pertanto pensavo che per il mio utilizzo l'opzione migliore potrebbe essere un'auto benzina/GPL per ottimizzare i costi e le spese. Vorrei puntare su un buon usato visto che la mia panda del 2009 negli anni praticamente tra ammaccamenti, graffi e furti vari ha subito tutta una serie di cose che mi hanno fatto pensare che in una città come questa non ha senso prendersi ne una macchina nuova ne tanto meno una macchina grande/ingombrante. Diciamo che la mia scelta è ricaduta su 4-5 modelli in base a gusti personali ma volevo sentire voi per un consiglio da esperti. Vorrei prenderla 5 porte perché mi resta più comoda. Le opzioni che ho preso in considerazione sono: 1) Lancia Y 2) Renault Clio 3) Opel Corsa 4) Mazda 2 5) Kia Picanto/Rio Ovviamente con GPL di fabbrica che credo sia l'opzione migliore per le mie esigenze. Grazie a tutti in anticipo e buon inizio settimana
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