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Diciamo che dall'uscita delle ultima generazione di segmento C, Bravo è rimasta un po' indietro da quel punto di vista. Ma un po' in tutto il gruppo Fiat si faticano a trovare modelli in grado di svettare sotto l'aspetto finiture, assemblaggi e materiali... Allo stato delle cose salverei solo 500, Panda, Musa e la sfortunata Thesis. Ci sarebbero anche Croma, che aveva fatto ben sperare... E la MiTo che pur essendo una valida B pecca grossolanamente in alcuni dettagli: peccato. Ma siam OT
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- assemblaggio
- finiture
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"che belli gli interni chiari"- ecco una cosa quasi sparita o comunque molto poco frequentata in Eu, che rende gli interni bellissimi anche quando sono scadenti, e toglie la tristezza degli interni grigio topo morto-nero funerale....... non capirò mai perchè è così...
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- abbinamenti
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son patetico altro che! la macchina in fondo l'ho pagata io e la tratto abbastanza da schifo.. ho vissuto di rendita per un po' perchè il carrozziere riverniciandomela praticamente tutta di fatto ha levao lo sporco lui.. Mi son vergonato come un cane perchè la nana malefica ha pestato con i sandalini la pupù del suo ca**o di cagnolino sottosviluppato (uguale a questo stronzetto sopra, ma incontinente) e ha pensato bene di abbandonare i sandali nel mio bagagliaio. Un mese dopo il carroziere ha aperto il baule e quasi mi denuncia per tentato omicidio e disastro ambientale.. però meccanicamente
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- interni
- pulizia auto
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tentativo 1 (qualcuno lo può far meglio?) con 3 bocchette: con 3 bocchette e la plancia più scura:
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- interni
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