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  1. Buondì a tutti, la mia Punto Natural Power (20mila km, 2 anni) ha cominciato a tenere un comportamento insolito. Nello specifico, ho notato che dopo pochi kilometri, es. 30, quando spengo la macchina la ventola del radiatore continua ad andare per 40 secondi. Nessuna spia si accende per la temperatura dell'acqua. In secondo luogo, ho notato che dopo un po' che è accesa, quando è in folle cambia rumore, come se il minimo fosse basso, e la macchina ha "il respiro pesante". Questo rumore pare sparire quando sono in marcia. Qualcuno ha mai notato cose simili? Un saluto
  2. Buongiorno a tutti ma soprattutto buon natale! Sono nuovo ma leggo da parecchio diversi thread di questo forum Sono entrato in possesso di una Fiat Punto 2013 Natural Power 1.4 77Cv approfittando dei 5000€ di incentivi della fiat. Con tutti gli optional (Sedili riscaldabili esclusi) sono riuscito a portarla via a 14.500 Chiavi in mano (19,200 di listino) e tra circa 3 settimane dovrebbe arrivarmi (ordinata il 2 Dicembre). Mi assillano diverse domande, dalle più banali a quelle più complesse, via con la prima! Spero di riuscire a trovare una risposta! - Ho un corsello molto ripido per entrare/uscire dal garage come mi comporto con motore freddo appena acceso? - Come si comportanto i carburanti "speciali" nelle NP? Io so che sono più trattati di quelli normali, non dovrebbero aiutarmi a tenere pulito il motore? - Con il cruise control dovrei riuscire a strappare qualche chilometro in più no? La maggior parte dei percorsi sono Extraurbani, abito in provincia di bergamo, zona abbastanza di campagna - Voi come vi trovate? - Ho scelto il modello 3 Porte, viaggio spesso in 2 o da solo, con 2 portiere in meno i consumi si dovrebbero attenuare per via del peso minore giusto? - Ho saputo che all'inizio beve un pochino di olio, lo faccio controllare attorno agli 8000/9000Km? - Sapete quali sono le gomme con cui esce dalla casa? (immagino arrivi con le estive e a gennaio non è il massimo XD) - La porta USB presente nel pacchetto Blue&Me legge il Formato FLAC? - Il tomtom arriva subito direttamente il giorno della consegna oppure viene recapitato più tardi? Voi come l'avete trovato? Fa il suo dovere? Le mappe sono "sufficientemente" aggiornate? - Se la coppia del motore si trova a 3000Giri/Min viaggiare a quel regime in fase di rodaggio è pericoloso? E al di fuori della fase di rodaggio non dovrebbe ridurre i consumi poichè il motore, erogando il massimo della potenza, si sforza di meno per spostare la macchina? (Quinta/Quarta marcia) Non sono purtroppo riuscito a trovare la risposta a tutte queste domande utilizzando il fatidico bottone "Cerca", se ho sollevato argomenti già discussi chiedo scusa direttamente agli Admin del forum, spero possiate essermi d'aiuto, ancora Buone feste e buon pranzo di natale, NON INTOZZATEVI DI ANTIPASTI. P.S. Mi hanno detto che come prestazioni è un bradipo, bhe io vengo da una Seat del 99' con un 1.0 Benzina da 40Cv, mi sembrerà un mostro quel 1.4 quindi non vi preoccupate, non sono un ragazzo che corre, altrimenti non avrei preso il Cruise Control XD Ciauz!
  3. Parziale OT: Ho letto la discussione su metanauto relativa alla Ypsilon natural power, interessante! Ci sono anche diverse foto dell'auto, bisognerebbe chiedere l'autorizzazione e postarle anche qui. COmunque la cosa interessante è che le auto beccate in foto girano non mascherate con il logo Ecochic in verde invece che Blu come per quelle GPL e il foglio 0.9 twinair sul lunotto. Ergo sembrano pronte e chissà se non la presentano a sorpresa a Ginevra. End parziale OT
  4. da FiatProfessionalPress.comScheda Tecnica (PDF): http://www.fiatprofessionalpress.com/download/2009/FIAT_PROF/SCHEDE_TECNICHE/090323_FP_ST_DucatoCNG.pdf
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