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E' utile l'ESP? A cosa serve l'ESP? Come funziona l'ESP? - VIDEO nel 1° messaggio


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Bisogna riuscire a ficcarlo nella testa della gente che l'ESP serve nei casi del video....non perchè si vuole correre e andare forte :roll::asp:

Una circostanza simile può capitare anche al più prudente dei guidatori.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Bisogna riuscire a ficcarlo nella testa della gente che l'ESP serve nei casi del video....non perchè si vuole correre e andare forte :roll::asp:

Una circostanza simile può capitare anche al più prudente dei guidatori.

Sembra di risentire le litanie contro l'ABS.....

Lungi da me contestare il sacro verbo, ma... a quanto andava l'auto del video (nell'approssimarsi ad un incrocio)? :roll:

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    Non si discute per aver ragione, ma per capire. (Jorge Luis Borges)

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Lungi da me contestare il sacro verbo, ma... a quanto andava l'auto del video (nell'approssimarsi ad un incrocio)? :roll:

A fare un macello simile bastano 50km/h ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Stimare esattamente la velocità del veicolo in quel video non è facile, in ogni caso si tratta di una di quelle situazioni in cui un errore di valutazione del guidatore (velocità non idonea?), unito ad un imprevisto e ad un veicolo forse non proprio performante (e sono molti), hanno causato un brutto ribaltamento.

A questa serie di circostante (in parte evitabili ma che ormai si erano verificate), con ogni probabilità l'ESP avrebbe messo una provvidenziale "toppa", ed il tutto si sarebbe concluso solo con un grande spavento.

Chiaro che l'ideale sarebbe non sbagliare mai ed avere un sacco di fortuna, ma 1) siamo umani, 2) il caso non lo conosciamo... ;)

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Stimare esattamente la velocità del veicolo in quel video non è facile, in ogni caso si tratta di una di quelle situazioni in cui un errore di valutazione del guidatore (velocità non idonea?), unito ad un imprevisto e ad un veicolo forse non proprio performante (e sono molti), hanno causato un brutto ribaltamento.

A questa serie di circostante (in parte evitabili ma che ormai si erano verificate), con ogni probabilità l'ESP avrebbe messo una provvidenziale "toppa", ed il tutto si sarebbe concluso solo con un grande spavento.

Chiaro che l'ideale sarebbe non sbagliare mai ed avere un sacco di fortuna, ma 1) siamo umani, 2) il caso non lo conosciamo... ;)

Pienamente d'accordo, infatti non ho mai messo in discussione l'utilità dell'ESP.

Se permetti, però, riprendendo l'incipit di TonyH, prima dell'importanza di detto dispositivo io cercherei di ficcare in testa al prossimo che prudenza e attenzione lo sono infinitamente di più. Tutto qui. 8-)

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    Non si discute per aver ragione, ma per capire. (Jorge Luis Borges)

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quoto. anche perché l'esp può servirti nelle situazioni che meno ti aspetti, anche se hai una guida esemplare e rigorosa. classico esempio: statale con due corsie, entrambe strettine, velocità consentita 70 km/h...all'ultimo ti trovi il solito pirata (sabato pomeriggio scendendo dalla montagna a Belluno ne trovati ben tre :roll:) che sulla corsia opposta fa il sorpasso e tu vedi già i cancelli del paradiso che ti si spalancano. manovra d'emergenza ecc ecc...caso elementarissimo in cui l'esp può servirti (non è detto che ti DEBBA servire). magari non ti servirà mai nella vita, ma quella volta che ti servirà e ti darà una mano, ringrazierai per sempre di avercelo avuto. poi chiaro che i miracoli non li fa e se te le vai a cercare facendo idiozie come quelle che ho citato prima c'è poco da fare...

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    Non si discute per aver ragione, ma per capire. (Jorge Luis Borges)

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In effetti... senti questa, allora: tornante in collina, strada a doppio senso in cui si fa fatica a passare in 2, da un lato il costone e dall'altro un bel laghetto artificiale con la sua brava diga.... mentre ti prepari ad impostare la curva trovi il solito pirata che sta terminando il suo sorpasso a visibilità zero (ma lui c'ha il manico). Tu scarti e l'esp prova a tenerti in strada, ma... la strada finisce e tu ti tuffi in acqua con tutta la macchina.

Caso elementarissimo in cui un paio di bombole da sub potrebbero fare la differenza tra la vita e la morte (ma anche no). Magari non ti serviranno mai nella vita, ma quella volta che ti serviranno e ti daranno una mano, ringrazierai per sempre di averle avute.

Piaciuta? Se vuoi più tardi posso raccontarti anche quella del conflitto a fuoco e dei cristalli blindati... :roll:

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