Robert1
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Non mi dispiace affatto. Dando per scontato il carattere evolutivo del design Audi, vedo proporzioni più equilibrate e linee un po' più decise.
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Questa é una Q5 col frontale del prototipo. Grande fantasia.
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Con la precedente Q3 in Audi hanno perso una grande occasione perché la concept mi piaceva davvero molto Alla fine è uscito un buondì, apprezzato per lo più da MILF e dintorni...
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Il punto non è che sia uguale alla precedente, il che non sembra, ma che sia diventata ancora più simile alle altre Audi, A4 Avant in testa.
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sempre lo stesso prototipo. Sembra molto vicina all'A3 nel design tranne che per il frontale.
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Vedo che sono perfettamente riusciti nello scopo voluto: creare una vettura tanto odiata quanto oggetto di invidia sociale. Esattamente quello che vuole il target di clientela che staccherà l'assegno per metterla in garage. Se e quando l'uomo in maglione blu presenterà il suo truck, vedremo quanti si stracceranno le vesti per oltraggio alla storia.
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Le idee buone in questa Ypsilon c'erano, peccato che l'utilizzo della piattaforma Panda la abbia resa sproporzionata. Immaginiamo gli stessi stilemi applicati ad una vettura con passo e carreggiate più larghe e sicuramente avremmo avuto un ottimo risultato estetico. Comunque alla faccia di Marchionne e delle sue considerazioni su Lancia vende ancora benissimo...come del resto Musa ebbe risultati inaspettati, surclassando la cugina Idea.
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Materiali diretti = che vanno a comporre il prodotto finito. Esempio: pannelli di plastica, pistoni, vetri, schede elettroniche, etc. Ma anche acciaio se si stampa la lamiera Materiali indiretti = che servono a produrre ma non finiscono sul prodotto. Esempio: utensili, attrezzature di linea, dispositivi per la sicurezza, etc...
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