icaro821
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Anteriore anonimo, forse colpa dei fari troppo piccoli e dell' andamento piattissimo, fiancata e coda decisamente meglio, ma non mi piace molto come si raccorda l' estrattore posteriore, forma uno scalino troppo ampio che mi infastidisce.
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Il problema è che ancora oggi (siamo quasi nel 2014) la Fiat non ha capito che i fari fighi sono essenziali, fanno tendenza e tutti li vogliono anche a costo di spendere in più. I fari ormai sono diventati uno dei pochi elementi caratterizzanti in un sempre più generalizzato piattume stilistico. I fari xeno sulle Fiat nessuno li monta semplicemente perchè sono orrendi, così come lo è la controparte alogena, ma almeno quelli sono inclusi nel prezzo. Sicuramente costerà un botto sviluppare e poi omologare diversi tipi di fari (ricordo i discorsi di Regazzoni nel topic della 4C), ma è obbligatorio farlo, soprattutto se si punta a colpire un determinato target di acquirenti. Io non capisco come è possibile che la Fiat sulle sue auto monti i fari più brutti e banali che si possano incontrare nell' intero parco automobilistico circolante, si vede lontano un miglio come siano poco ricercati e rifiniti rispetto alla concorrenza, anche Koreana. Probabilmente per ogni nuovo farò progettato, Fiat imporrà un budget massimo pari a due spicci o poco più.
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io dico che con tracciato completamente asciutto e con 10° in più dell' asfalto avrebbe tirato via altri 5 o 6 decimi.
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Esattamente il mio stesso pensiero. Per quanto riguarda i paddles invece mi sembra che anche qui sul forum, ai tempi delle prime immagini degli interni, siano stati criticati perchè un po' piccolini. Se ricordo bene si diceva che fossero stati usati quelli di Giulietta invece di quelli di 500 Abarth (che effettivamente sono più grandi). Probabilmente si poteva fare qualcosa di più, dei paddles un po' più grandi ci sarebbero stati meglio visto l'indole sportiva dell' auto
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ma visto la nuova plafoniera senza led, la Giulietta non avrà più alcuna luce d'ambiente ? Oppure è stato pensato qualcosa di nuovo ?
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Ma i nuovi cerchi da 17" sono gli stessi della 159 sport ? Inoltre se non sbaglio avevo letto che i fari sarebbero stati con finitura scura su ogni allestimento, ma dalle foto non mi pare. Mi sbaglio ?
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Questa nuova Mazda3 è 20 cm troppo lunga, bisogna tirar via 15 cm dallo sbalzo anteriore e 5 dallo sbalzo posteriore. Gli interni sono carini, ma il freno a mano è orrendo, a quel punto meglio uno elettrico e quindi col tunnel completamente pulito. Altro appunto al bracciolo che si intravede nelle ultime foto, davvero piccolo e mal posizionato.
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A me quello schermino minuscolo non piace per niente, ma sarà di serie al posto del vecchio stereo ? Ci sarà in opzione anche un Nav con un display più grande come era il vecchio ?
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stessa foto, photoshoppata per l'ennesima volta. Una curiosità, ma lo slot per l'inserimento del CD, si trova in una posizione diversa o non è proprio contemplato ?
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da qualche altra parte, ricordo di aver letto che la coppia max di 350nm era disponibile già a 1700 giri/min, infatti ho subito pensato che era stato migliorato il dato del vecchio 1750 di Giulietta QV che ha 340nm a 1900 giri/min. Ora vorrei sapere se ricordo io male, oppure la scheda che ho letto era sbagliata.
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