Betha23
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Ti posso assicurare che puoi fare Garanzie estese su qualsiasi veiclo entro i 2 anni e 60.000km, la storia telaio pegressa non centra nulla con l'ativazione delle stesse. Dove ti hanno dato questa informazione ti hanno raccontato un emerita palla. Ciao No mica! con 19-20 euro al mese fai l'estensione sulla mito per quanti anni vuoi, se solo rompi un alzavetro sono 200€! Un modulo Mair molto di più. Se poi pretendete che la GE vi copra gli ammortizzatori o il filtro aria, forse è meglio che cambiate metro di misura Altra cosa, occhio ai Forum, sui Forum scrive solo chi ha problemi, anche ci fossero 100 per sone che hanno problemi sul 1.4 Mair il dato non è statisticamente rilevante visto quanti motori sono stati venduti. Inoltre sui forum l'80% sono puttanate (tranne questo ovviamente Ti voglio bene Fulvio! )
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In Fiat hai tempo fino a 2 anni e 60.000km.
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Basta stipulare un estensione di garanzia ufficiale entro i 2 anni di legge e dormi tranquillo fino a 3-4-5-6-7-8 I motori si rompono, purtroppo o per fortuna dei meccanici.
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Se l'auto è fuori garanzia il cliente nulla puo pretendere, a meno che non si tratti di difetti che riguardano la sicurezza del veicolo (questo non è un caso di sicurezza). Se volete dormire tranquilli fatevi una garanzia estesa c'è fino a 8 anni di vita del veicolo. P.S. Il difetto di fabbricazione non vuol dire che se il componente è fuori garanzia venga cambiato lo stesso!
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A me pare uguale....
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Se ha la retro accanto alla prima è un C635, senza ombra di dubbio.
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Una vagonata di immagini e le slide della presentazione alla stampa. AutoSpies.com Photo Gallery
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A cassino c'è la Giuliettal 'ipotetica Giulietta SW (e vanno pure negli USA dal 2014, quindi i volumi aumentano), Delta e relativa variante Chrysler, e quando si decideranno a sbloccarlo il SUV medio . Considerate che il Freemont che nel 2011 era conosciuto come SUV medio, dal 2012 per Fiat è nel segmento dei SUV grandi....... vorrà pure dir qualcosa.
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Io l'ho guidata per 10gg e vi posso assicurare che facendo 90% autostrada ho fatto meno di 6,9........ ovvio che poi se fai un weekend in città i consumi salgono, comunque la media è stata 7,2 .......... sparate fuori codice comprese
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Vetrata ampissima!, ma ovviamente si apre solo la parte anteriore. Comunque è molto grande.
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Siete sicuri sia quello della giulietta? a me sembra simile , ma la parte del CDB è completamente diversa.
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è talmente camuffata che non si può capire nemmeno quanto è lunga. Pure il brancando sottoporta è una camuffatura!
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Osate! Senza fari è bellissima e Incazzata! Lasciamo le linee dolci alla Lancia.
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Quindi aggiornano la 3porte?
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Qundi fatemi capire, niente più segmento B Alfa?
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Queste sono due auto diverse. La prima è molto piu lunga e più larga di giulietta. La seconda invece è larga come la giulietta ed è più lunga , ma è meno lunga della prima. Ipoteticamente, la prima una segmento D, la secodna una segmento C. Per vedere se è allargata guardate lo scudo, nel mulo del C-Suv (che è largo come la prima e lungo come la seconda ) si vede bene che ci balla nel paraurti.
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Per esperienza personale vi posso dire che a parità di freni anteriori un auto con dietro i tamburi ha molto più "mordente" in frenata! Se dai tutto freno il tamburo lo senti molto di più, di contro dopo 2 -3 frenate vai lungo
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No è lo Uconnect 4,3" senza i comandi del clima ossia lui solo che in questo caso i comandi del volume e del tuner sono in basso. Bisogna vedere se c'è pure la versione da 8" e come l'hanno integrato con il quadro di bordo.
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