Y10LX1.1i.e.

Anche quello della Y10 fa classe in quanto la Delta era già una vettura di pregio, la Y10 era una utilitarietta... tra l'altro il quadro check era moooolto completo. Manometro acqua, manometro pressione olio, manometro temperatura olio, avvisava se mancava l'acqua al radiatore, se mancava olio, se le pastiglie dei freni erano usurate, se una lampadina era fulminata, se non avevi le cinture allacciate...

Grazie al cacchio, me ne sono andato via.

Eh, non sai quante fappate quando ci parliamo su FB. Mmh............ devo preoccuparmi? o.o

Nick... se permetti, nel mio topic in cui parlo di una mia piccola avventura, leggere la parola "passo la mia vita a spippettarmi", credevo che ti rifessi a me. O.O So muy attrajente io tras l'altros.

Anche perchè qua la maggior parte dell'utenza è gente stagionata, bimbiminkia non ce ne stanno qui dentro, quindi il forum non può che andar sempre meglio. ^^ esperienza personale nell'aver visto bellissimi forum diventati letamai per colpa di bambini di 11, 12 anni che si comportano alla cacchio.

LoL, iscritto nel 2009 con un altro utente (poi non mi arrivò la pass e quindi morì sul momento) e successivamente con questo account per seguire i topic di un collega collezionista e spinto dalla curiosità che PaoloGTC mi mandava con i suoi "su AP ci si ride" "su AP non si sono stronzi" "su AP c'è tanta informazione", magari non erano proprio così le sue parole, ma non sbagliava affatto. Tanta gente simpatica, mi son persino incontrato con un utente conosciuto anche da poco! Ok, ora che ho consumato la lingua... che dicevo? Ah, registrato un anno fa e per mancanza di voglia, iniziai a scrivere qualcosa parecchi mesi dopo, non male, non male...

Poi non bisogna criticare la Fiat e chi vende le loro auto...

Pensa che l'altro giorno ho fatto una partenza un pò a sparo da uno stop (il bello di quella macchinetta è che sgomma tantissimo come niente) e il tachimetro è rimasto fisso a 40km/h. Si sarà rotto il cavo?

Controlla i cavi candele, le candele, che il filtro benzina non sia intasato e se la pompa benzina funziona regolarmente. Poi si vedrà...

Piccolo consiglio Paolo, per evitare rogne, creati un account su ImageShack® - Online Media Hosting, almeno sai che se le foto verranno poi cancellate, sarà solo per volere tuo e non del sito in sè.

Non so voi... ma io la nuova Delta in un rally me la vedo che al primo salto si spezza in due stile Titanic.

Ah boh, io il 238 non lo conosco proprio come furgoncino, che aveva per caso, le balestre?

Bè, quando levi il motore, il muso si alza un poco perchè le sospensioni prendono la massima corsa (a meno che non siano totalmente scariche). Ora, se il 238 funzionante ha il muso dritto e questo ha il muso dritto uguale, vuol dire che il motore c'è. Però... come son tarate le sospensioni del 238?

Quello bianco è un lui, quello blu è una lei! E Roy guida una Lada Niva! Scherzi a parte, doc, dai uno sguardo attraverso la griglia, e se qualuno ti chiede che stai facendo, la risposta è sempre una "fatti i cacchi tuoi". XD

C'è il controrisposta, si possono denunciare chi denuncia perchè "guardoni".

Non mi torna una cosa... la linea della discesa non tocca quel blocco di cemento che si vede attraverso le griglie... E in questa foto si vede un qualcosa di colore simile, non è che è un box aria o qualcosa che faccia da fondo? Il motore di questo poi sembra posto molto indietro dalla griglia...

Tra cinque o dieci anni potremmo parlare delle Alfa 145 e 146 uscite venti anni fa... che dire, la Tipo poteva avere ancora lunga vita.

Ma perchè quattro porte... ma hanno i criceti nella testa quelli alla Fiat?

Eh, ma mica possiamo comprare un'auto intera per smontare due pezzi... non è neanche nostra. Ah, questa è una Turbodiesel e confermo quanto ha detto alequattro, in partenza sembrava l'auto di James Bond con la cortina di fumo. XD

Lui l'ha tenuta solo per iscriverla poi auto storica anche se... la poteva conservare meglio. Io mi sono innamorato di quest'auto, esternamente presenta i classici tergifari, specchietti elettrici riscaldabili, tetto apribile e cerchi in lega. All'interno come apri lo sportello, il sedile si sposta da solo per farti accomodare e come ti siedi, imposta la regolazione da te registrata. Idem quando lo reclini, si sposta in avanti automaticamente. All'interno trovi una serie di pulsanti, come i sedili riscaldabili, clima automatico, autoradio di serie, un ottimo quadro strumenti, finestrini elettrici, luci di cortesia a non finire. Praticamente un salotto... Come ricambi non riusciamo proprio a trovare niente. Pensa che ci serve la lamiera del tetto nuova.

Se questo topic esiste già scusatemi... >.< Allura, lo scopo di questo topic è pubblicare le care vecchie auto che magari erano in voga negli anni '70, anni '80 e tra incentivi, ruggine ed altro, sono letteralmente sparite dalle nostre strade. Oppure auto che non ebbero successo e dopo averne visto la pubblicità sui QuattroRuote vecchi, non se ne ricorda niente. Inizio pubblicando un'auto che è entrata nella nostra officina di recente e che sinceramente, mai mi sarei aspettato di vedere. Disegnata da Bertone, mezzo flop della casa svedese, rare a vedersene negli anni '80 e rarissime a vedersene oggi... signore e signori, la 780. Il proprietario la vuole restaurare, ha ruggine gravissima sul tetto, plastiche rotte, fari idem........................ il mio capo è fiducioso di trovarne qualcuna agli sfasci da cui prendere i pezzi. Considerate che neanche su eBay si trova niente e l'unica 780 in vendita a pezzi in Italia sta in Lituania.

Ma come accidenti ti vengono queste dai??? Comunque ecco a te:

Mi piace sto dettaglio... ci sono anche i vetri? La versione precedente era in stile Alfasud di Bianco, rosso e verdone? :lol:

Grazie mille, più tardi ti fornirò tutto.

Ahia... perchè già una volta usarono le mie foto per un annuncio online di una Y10... poi l'idea che le targhe sono visibili a tutte...