lupin3rd
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Questo è l'ultimo QE ormai anche uno studente alle prime armi si accorge che siamo nella trappola della liquidità. -
Madonna che nervoso sia per la prova francese ed americana. Gli americani in fatto di interni e materiali hanno la stessa autorità in fatto di castità che potrebbe avere Cicciolina. Detto questo, possibile che i giornalisti quando parlano di materiali inferiori non argomentino mai? Io vorrei sapere perchè i materiali di Giulia sono inferiori a quelli di Serie 3 attraverso una disamina tecnica completa, non "sono inferiori e basta".
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Eccola !
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Veramente spettacolare ! Tra l'altro ottima la scelta di avere una gamma completa sui diesel al lancio dato che ultimamente ad occhiometro sono sempre di più i Suv "sportivi" (vedi Cayenne e Macan) a gasolio quindi buona parte delle Levante penso vengano scelte con questo tipo di alimentazione. Ho solo un appunto da fare; con quella calandra così aperta non sono un po' esposti i radiatori ?
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Perché non vi mettete nei panni dell'utente medio, mica sono tutti appassionati di auto. Non credo che mio padre o mia madre cerchino in un'auto quello che cerco io. Io se cerco un parere qualificato in genere incrocio prove di più riviste e butto un occhio su Omniauto, mentre loro due mi intrattengono. Poi va beh noi appassionati d'auto ogni tanto dovremmo fare un bagno di umiltà perché nei forum spesso c'è gente che pensa di saperne di auto più di Giacosa, Porsche, Lombardi e Limone messi insieme e di poter dare la paga a Rohl nella nebbia a Montecarlo. Imho
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Quindi il futuro è la Serie 2 Active Tourer ? Che bello !
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Live migliora tantissimo perché l'auto viene osservata dalla giusta altezza.
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Ok 99,99% diamo dentro la Golf V per la 1.6 mjet. Piace tanto a me ed ai miei.
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Ma va è tutto un gomblotto segreto per tentare la scalata ad Ikea il riciclo definitivo
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Gli inglesi sono bravissimi nel design ecc ma a far una cosa in maniera razionale, semplice e moderna ....
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Quella rossa è chiaramente il restyling
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Uhhhhhhhmmmmm quel C Pillar così inclinato meh speriamo che senza le camuffature le linee siano più gradevoli. Imho.
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Visti i tempi della prova di 4ruote mi pare che tra le curve abbia da dire la sua pur non avendo tutto quello che viene montato su Mx5.
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Mi sembra che si stia un po' esagerando non credo che abbia tutti quei difetti.
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Ultima immagine a sinistra il Suv è il Levante ?
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@alederme Io aspetto con fiducia. Come scrissi un po' di post fa sarà il mercato a decidere nel bene o nel male. Giulia è un'auto chiave per Alfa e non solo dato che la strategia penso abbia ripercussioni anche su Maserati per i break even point dei pianali.
