Caronte89
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E dire che una volta Smart (anzi, MCC) produceva queste in edizione limitata:
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Tamarra in maniera catastrofica. Ca22o se mi piace!
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L'effetto viral del web ha effetti a catena secondi solo ad una bomba H
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Decisamente, l'immagine ne ha giovato non poco! Grazie
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Non sono foto ufficiali, sono al più del configuratore. E azzardo che siano anche lievemente deformate, compresse in orizzontale.
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Salve a tutti, sono nuovo del thread. Non sono un esperto fotografo, tutt'altro, ed anche il mio strumento è tutt'altro che di alto livello. Ma tento di fare con quel che ho e spero di migliorare leggendo le critiche che mi vengono mosse. Provo con una fotografia, non più recentissima, che ho ritrovato da poco, non abbiate timore di distruggermi.
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A me piacciono le auto francesi Però Axel e Visa non è che mi stuzzichino molto. Preferirei enormemente una Dyane
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Rossa non m'è mai piaciuta troppo, ma c'è da dire che fa la sua figura anche a più di trent'anni dall'inizio della produzione.
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Visto che devo rigommare la 4 in vista della rimessa in strada, stavo valutando un po' di alternative. Per quanto riguarda questi "all season" mi sembra di capire che possano andare bene per un'auto del genere (stiamo parlando di un "macinino" da 700 kg per 34 cv con sotto le 145/80 13!). Ma sono offerte in queste misure?
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Molto muscolosa. A me piaceva molto la prima per essere così levigata, ma anche questa non mi dispiace. Anche se temo che invecchierà peggio.
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Croma, è sempre un piacere leggere le tue storie anche per chi, come me, non è mai stato un "appassionato" di Croma ma non può che apprezzarla.
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Visto che hanno fatto dei cerchi quasi pieni io avrei fatto qualcosa di più classico a richiamo delle borchie cromate (come già un tipo su 500 e sul nuovo Maggiolino). Per il resto, abbinamenti cromatici da brivido e paraurti terrificante.
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Se non sbaglio l'allestimento deve essere originale o conforme per la semplice iscrizione, tanto che c'è anche una parte del fascicolo in cui si elencano le eventuali modifiche. In virtù di questo credo che non vi siano problemi ad iscriverla, soprattutto se in buone condizioni estetiche. Altro discorso se si parlasse di certificazione.
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Per prima cosa...non chiamatele motard! Sono ben più piazzate e stabili delle enduro con le 17"! Ad ogni modo è un genere di moto che non mi piace molto, ma l'Hyper a suo modo mi piace. Mentre questa Rivale decisamente poco.
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Dite quel che volete, ma la Murci si porta bene anche il rosa
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Secondo me il discorso del Kart non regge troppo, un po' come se a chi chiede consiglio per una 250 carenata 4t gli si consigliasse un cross 125 2t...
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Il mio messaggio voleva avere invece una connotazione che prescindesse dall'estetica. Anche perché la Beta esteticamente c'entra abbastanza poco con la 4C (anche se a me piacciono entrambe).
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Cosa ti ha fatto di male la Mini?
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Complimenti per l'auto e complimenti per la dedizione e la passione! Visto che siamo in tema, potresti postare la circolare del Ministero dei Trasporti relativa al tetto apribile? Mi farebbe MOOOOLTO comodo! Grazie!
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Ma ha per caso il passo un pochino lungo?
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Quello è il Transit Custom, che dovrebbe posizionarsi un gradino sotto quello del primo messaggio come dimensioni.
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la foto del "contiene antigelo" l'avevo fatta anche io, confesso che mi ha strappato un sorriso (e non certo di derisione!).
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Perdonate l'intrusione, spero gradita. Alla Fiera di Padova per i 50 anni della Giulia c'era questa: