Aymaro
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Aymaro
-
c'era da aspettarselo dato che da quest'anno saranno più o meno delle RB verniciate diversamente...
-
cerdo possa essere un richiamo al polo positivo delle batterie
- 427 risposte
-
-
- 1
-
-
- 600
- 600e
- abarth
- abarth 600
-
Taggato come:
-
Il non verniciato domina fino ad ora, tutti a risparmiare peso...
-
-
concordo, ad esempio secondo ma ha fatto benissimo la Flosher a rinunciare apertamente all' allora W Series e sono curioso di vederla quest'anno in F3 che correrà in un team un più competitivo, Sulla Weng avevo già scritto in precedenza, la colpa è anche della Ferrari, se ci credi la fai correre in F.Regional in un team di alta fascia dove hai piazzato anche Camara e Taponen, non che le fai afre un anno in un team scarso e poi la retrocedi in questo campionato ridicolo
-
-
articolo che condivido in pieno https://www.italiaracing.net/Arrivano-i-punti-per-la-Super-Licenza-Ben-10-sono-per-la-vincitrice-finale/249725/1091 aggiunta anche l regola (giustissima) del limite d partecipazioni (2 campionati)
-
-
abbagliato dalla bellezza della macchina non avevo letto che fosse per la visita dell'ex sindacalista (cit. Offlaga Disco Pax) 😅
-
il tubo dietro i sedili anteriori per non far torcere la macchina è pura poesia...
-
-
-
-
-
ipotesi comblotto! lo scorso anno pare che Horner volesse far fuori Marko, che ci sia lui dietro tutto questo?
-
-
-
vedendo quelle che girano a monza direi ala scarica
-
Non lo darei per scontato che sarà in automatico la seconda guida, già all'arrivo in Ferrari doveva essere il secondo dietro il più pagato e titolato Vettel, un primo anno di crescita ecc, La storia invece è diversa: se nella prima gara ha rispettato gli ordini di scuderia di non attaccare il 5, alla seconda gara, dopo aver essere stato passato in partenza(dalla pole) quando gli hanno chiesto di aspettare 3 giri per attaccare il "capitano" ha risposto OK e 2 curve dopo gli era davanti (o la mancata scia a Monza in qualifica). Mettici poi che lui conosce a mena dito la squadra, la macchina 25 la "farà" lui, personalmente non credo faticherà troppo a stare davanti al 44, e li, o l'ovino mette impone alla squadra si sabotarlo (lo pagheranno comunque 30 mln, mica 500k) oppure non sarà di certo seconda guida ps anticipo già chi dirà che Vettel non era ai livello di Hamilton. Rispondo che si trattava di un Charles alla seconda stagione in F1 contro un Vettel, si appannato, ma non lontano dal massimo della forma vs un Charles orami alla 6-7 stagione contro un Lewis 40 enne che con molta probabilità ha capito che all'8 titolo non ci arriverà mai
-
-
Non ho capito se è quella di fine stagione scorsa con la nuova livrea oppure la vettura 24...
-
aggiornato qui:
-
seguo poco il calcio, credo che il paragone sia più al "clamore mediatico" vs ritorno di risultati (la champions che non è arrivata), si spera sono che non sia lo stesso e comunque l'appunto con cui mi trova d'accordo (anzi lui lo è con me dato che io l'ho scritto prima ) è che è stata più una scelta sul singolo che in otica progetto di squadra, ps sia ben chiaro, come al solto non vedo l'ora di avere torto!
-
ma pare che sia il contrario, cioè che lui segua un tecnico (Serra) di cui si fida molto.. vedremo ps, come stile di Guida Lewis come si mette nei confronti con Charles? come svilupperanno la macchina?
-
credo siano 3 o comunque pochi, tra cui il TP (motivo per cui Marko è consulente non assunto diretto)
