ilgimmy
-
Numero contenuti pubblicati
449 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ilgimmy
-
Sul libretto verrà applicato un adesivone di passaggio di proprietà dove sono riportati i tuoi dati. In effetti l'assicurazione potrebbe avere da ridire se riceve il libretto senza l'annotazione del passaggio di proprietà. Chiedi al concessionario quando verrà registrato il passaggio di proprietà e poi prova a sentire il call center dell'assicurazione. -
stupendo Red Falcon...dovrei averlo ancora in qualche cantina...testa esclusa perchè andata persa quando ero bambino. Cosimo, per il Jeeg Takara, su eBay la riedizione la trovi sui 50 euro...con 80 c'è quello trasparente mentre sui 130 c'è l'originale "trivelle a punta" o il black...dai che hai di che sbizzarrirti
-
ha ragione a dire che Baron assomiglia a Jeeg dato che è un clone del Jeeg Takara con testa diversa
-
ottimo che hai risolto, però in tutta onestà il servizio di chi ti ha chiesto 80 euro sarebbe stato un pò diverso: si parlava di scucire, rinforzare con pelle e ricucire, lavoro che se fatto bene a 70 euro non era neanche così furto...
-
Scusa se mi intrometto, sono d'accordo che il modo di esprimersi che leggo nei tuoi quote è abbastanza prevenuto nei confronti della Duster; magari questo registro è stato tenuto per sottolineare che nonostante le remore iniziali l'auto ha dimostrato di essere valida... Però aggiungo tre commenti ai tuoi commenti Vale solo in caso di Alfa vs WV? L'hai sentita la pubblicità della Polo in radio? Evidentemente c'è gente che non dorme la notte se la porta suona male... Qui bisognerebbe metterla sul ponte...magari ad occhio è scarsa e poi per validità di quel che c'è (o per fortuna) non ci sono stati danni... Qui hai ragione, anche se mi piacerebbe sapere il costo finale del meccanismo a manovella e di quello elettrico... Però chi compra una auto economica non è che cambia le gomme subito fuori dal concessionario...le gomme di serie verranno tenute su almeno 2/3 anni, se fanno schifo da nuove, figurati dopo 2 anni...
-
io per il 1.2 Fire, in officina "non Lancia" avevo speso 400 euro circa per la guarnizione della testa + pompa acqua...me l'avevano anche rettificata perchè 2 anni prima, in officina Lancia autorizzata avevano fatto un lavoro di m**** (sempre per altri 400 euro circa). Per il cambio auto devi vedere te se ti conviene...o riesci a prendere un nuovo o seminuovo, oppure ti porti in casa un'auto che non conosci e che potrebbe avere più magagne della tua...
-
Bitch Slap lo puoi vedere gratis con l'anteprima web di movieplayer se ti sbrighi. Jonah Hex lo noleggi al blockbuster e bona li...(cioè bona c'è solo la cara Megan, il film è abbastanza piatto...) Guardando su Rotten Tomatoes ti dico 1) The Rite - 19% 2) Fast Five - 78% 3) The Adjustment Bureau 72% (l'ho visto al cinema, molto bello, ma non lo comprerei perchè visto una volta muore li) 4) Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides 33% (ma 63% per il pubblico per cui vedi te se ti piace la serie) 5) Source Code 91% 6) Sucker Punch 22% (ma 82% per il pubblico...se ti attizza, accattatelo...io non l'ho ancora visto)
-
Si, capitato anche a me...non è possible un passaggio di proprietà da defunto a un singolo erede direttamente. Noi nel 2005 una Lancia Y del 2000, fatto direttamente al PRA di Milano abbiamo lasciato giù più di 400 euro...
-
ti interessano con audio ITA o li guardi in originale? in rete trovi liste di BD con audio ITA all'estero...sennò puoi farti un giro sui siti di recensioni BD per avere un parere tecnico.
-
a cosa serve quella "sbarra blu" sul sedile posteriore?
-
Non è una questione di design, perchè gli utenti differenti ci sono da mo'...XP configurato bene (uso degli utenti e senza Explorer 6) è abbastanza sicuro. La scelta opinabile è stata appunto quella di non voler obbligare l'utenza a capire la differenza tra admin e utente normale...però quando con Vista si è implementata la UAC, gli "esperti" (riviste incluse) invece di insegnare a usare correttamente l'OS, consigliavano di disabilitare l'UAC... Altro grosso problema di sicurezza era dovuto alla retrocompatibilità con le applicazioni 16 bit che lasciava buchi spaventosi...anche questo risolto ad oggi. IMHO al giorno d'oggi la sicurezza intrinseca dei sistemi non è così lontana...il problema è sempre chi usa i sistemi, e il guadagno che ne viene a craccarli. Scrivere malware per Windows è molto più remunerativo, e quindi Windows è più bucato. Perchè anche su OSX riesci a bucare il browser ed eseguire codice, se non lo fanno è perchè non hanno nulla da guadagnarci...
-
Windows non è insicuro di per sè, quanto per il fatto che avendo una enorme base installata, è più conveniente sviluppare malware per Windows. Il giorno che OSX raggiungerà metà della quota di mercato di Windows, inizieranno le magagne anche per lui. Voglio dire al "Pwn2Own" e altre gare simili non è che OSX si sia distinto particolarmento rispetto a Windows...
-
la targa sul portellone è molto caratteristica; mettendola lì si può ridurre l'altezza del paraurti, così da: - abbassare la soglia di carico - ingrandire il lunotto (sia mai che capiti di volerci vedere attraverso )
-
per essere precisini, mi sembra che la C3 pluriel mi pare permetta di aprire solo il lunotto, però non vale visto che non ha il portellone
-
Tra l'altro sulla vecchia aborrivo proprio la plancia grigia/cromata, mi sembrava troppo tamarra, e lo stereo very cheap. Questa pare più curata da quel punto di vista, anche se dal vivo sono curioso di vedere il lucido come sta. IMHO la più bella è quella del 1996
-
mi sembra di aver letto in passato che per la stessa infrazione può essere data solo una multa ogni 24 (si parlava di divieti di sosta in quel caso...)
-
Anche imho il posteriore è stupendo, dell'anteriore mi infastidisce il cofano a "coperchio". Bella e molto elegante in colore sabbia come quella di accul; immagino sarà bellissima anche bordeaux (come la mia ex Y 96).
-
Scusate l'OT, ma toglimi una curiosità Edolo...grande instabilità rispetto alla spider e 159 o rispetto alla media di segmento? Eri in modalità guida "sportiva"? Perchè mi fa veramente terrore pensare che oggigiorno l'ESP sia quasi obbligato anche sulle utilitarie...(anche in un thread di un'altra auto se ne era parlato)
-
super premium con 6 bulloni!!!!
-
Ah ok, se parliamo di SPI concordo, sulla Y 1.2 fire (quella del 1996) l'ho rifatta 2 volte la testa in 130.000km (forse il primo era un meccanico incapace). Quando mia madre ha preso la Ypsilon mi sono informato ed è un 1.2 fire MPI che pare aver risolto il problema. Immagino che la Grande Punto monti l'MPI, quindi non dovrebbe avere noie di guarnizione testa.
-
anche i 1.2 8v MPI sono soggetti a brasatura della testa? Gli SPI lo sapevo, ma con gli MPI dovrebbero aver risolto!
-
L'offerta del 140 cv era appunto il 140 al prezzo del 105. Non riesci a guidarla sta 105? Io sarò uno sfigato, ma ho una Stilo benza da 105cv e mi sembra che vada bene dappertutto...non capisco come possa una Giulietta che forse è più leggera, con un diesel 105cv con una coppia da camion andare poco... Ma poi il bollo sta gente non lo paga?
-
Bhè dai almeno è un segno che in Fiat non si sono bevuti il cervello La bottiglietta di coca la mettono al posto della leva del freno a mano
-
ah ok, scusa...
-
Se nel tondino sul baule ci fosse il logo VW sarebbe la Golf 7... Ma è una mia impressione o anche qui si è alzato il muso? Si vede l'effetto delle norme salvapedoni anche qui?