only-alfa
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La popolarità di only-alfa
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Tanto va in Aston Martin...
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Ma se é letteralmente un motoraccio dove ci sono centinaia se non migliaia di casi in cui la cinghia si spappola nel pescante dell'olio motore. Ci sono addirittura svariate class action ai danni della ex PSA. Sul 1.5 diesel stessa storia: catena difettosa e molteplici problemi con serbatoio AdBlue che coinvolge non solo i marchi ex PSA ma anche Ford. Negli ultimi 7/8 anni il reparto R&D ex PSA ha dormito, in confronto i Firefly/VAG 3 cilindri sono capolavori. -
Ma perché si scrive Giulia se é una coupé fatta su base Maserati Granturismo?
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La bianca per il portellone La grigia per la coda tronca La rossa per l'andamento fastback Giusto?
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Bisogna vederla dal vivo. In effetti in quella foto é un bel casino...
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Quotazione Civic Type R di un anno 20k. Il mondo é crudele 😞
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Curioso di vederla full black. Bellissima comunque anche in questo colore.
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Leclerc é molto forte ma purtroppo é un pilota che é molto forte quando é in giornata. Verstappen é forte sempre invece. La differenza é la testa.
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Allora la pensiamo uguale. La differenza la fa lui.
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Quale é secondo te? Peggio perché quest'anno Perez é sul pezzo e sarà 1-2 in ogni gara.
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Ma la Q4 ibrida invece? Si parlava di più di 160cv...
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Hyundai Bayon.
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Si tecnicamente sembra buona. C'è solo il particolare che é piu brutta di una visita da un proctologo.
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Madre mia un disastro. Se prima ancora ancora poteva starci ora l'hanno completamente rovinata e trasformata in una terribile Chery Omoda. Complimenti Nissan.
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La soluzione per i cavi la avrà nuova Panda (come visto nel concept) magari con diametro minore o magari con sezione piatta, dipende da come si sviluppa la tecnologia... Tornando al topic, sono andato sul config Lexus e la LBX é effettivamente di un'altra categoria sia come accessori sia come cura interna. E anche esternamente devo dire che é veramente una bella auto. Ma c'è da dire anche che sono target un po' diversi, la Junior é molto più sportiva come impostazione, la Lexus é piu paciona piú elegante e sicuramente privilegia una guida più relax. Per l'appunto se la Junior fosse stata Lancia e non Alfa, avrei visto la LBX come una rivale ancora più diretta.
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