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nik.82

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  1. nik.82
    E perchè? Dobbiamo ingoiarci quintali e quintali di motori elettrici e batterie, vuoi vedere che non possiamo desiderare un diesel che comunque a suo modo ha dimostrato di saperci fare anche in situazioni sportive?
  2. nik.82
    mettiamola così: rifare (provvisoriamente) l'estrattore posteriore della Giulia Q portava più costi di quanti vantaggi ti porti adottare l'inclinazione di serie dei due terminali (che è più una cosa per far contenti i forumisti). Aldilà di questi dettagli, il pacchetto su cui sta nascendo la Granturismo è il top. Non a caso è ancora un colpo di coda del piano di zio Sergio. C'è una cosa del piano Maserati che non gradisco, l'abbandono del Diesel. E' conclamato che non sono il male assoluto del pianeta, ma forse il V6 VM richiede un progetto rivoluzionario per rimettersi al passo con i tempi. Voglio essere provocatorio: mi sarebbe piaciuta una gamma in cui persino una GranTurismo avesse avuto un V6 Bi-turbodiesel. Non lo dico perchè è facile fare la gamma dei desideri con i soldi degli altri, lo dico perchè la avrei valutata e come me penso tanti altri.
  3. nik.82
    Purtroppo anche io non faccio testo, perchè arrivato a 135k km l'unico problema è un fischio in frenata che, cambiando dischi e pasticche (2 volte), non va via.
  4. nik.82
    spero non ti risponda nessuno 😄 con simpatia, eh
  5. nik.82
    una goduria queste spiegazioni. Quest'auto sembra voler essere il vessillo da sventolare con orgoglio per gli amanti della purezza meccanica
  6. nik.82
    No, come gli ultimi, bellissimi, frontali Maserati. Degli altri non mi importa.
  7. nik.82
    anche rispettando il dobbio baffo, sup + inf, mi sarebbero piaciuti fari più orizzontali e "schiaccianti" per il frontale della GranTurismo.
  8. nik.82
    Job1 è l'inizio della produzione con componenti definitivi, su attrezzatura definitiva e, soprattutto, legata ad ordini (quindi non per usi interni di sviluppo/omologazione etc). Quindi metà anno dubito sia il Job1. Credo si intendano VP (veicoli di preserie).
  9. nik.82
    Mi tengo il mio 821 a vita. Magari si rivaluta PS: apprezzo i miglioramenti di peso, però.
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