petersolberg
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a milano ne inizio a vedere un pò e attira molta la attenzione: un ragazzo in scooter non partiva più al semaforo per guardarlo (lo sguardo era di chi ha visto un ufo!)..la mia ragazza quando l'ha visto (noi eravamo a piedi) pensava fosse una bmw coupè su di un carroattrezzi (si vedeva solo la parte alta, le gomme erano coperte dalle macchine parcheggiate), poi quando l'ha vista tutta ha detto: bleah! comunque è veramente grosso! da questa foto si capisce: da forum serie1 virtualclub!
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mi sa che viene fuori una bella macchinina!
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praticamente puntano ad aumentare la clientela donna con questa vettura...stanno diventando una fetta di mercato molto importante per molte case, anche per Ferrari a quanto sembra!
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mi ricordo anche io che le prime volte non avendo confidenza con i vari pedali (e anche con tutta l'auto) usavo solo la frizione e la lasciavo piano fino a quando non sentivo che staccava e l'auto si muoveva; a quel punto iniziavo a schiacciare l'acceleratore (tecnica che riesce più facilmente con un diesel)..poi i piedi incominciano ad avere più sensibilità e riesci ad usare frizione e acceleratore in maniera quasi simultanea (molli uno e schiacci l'altro)! tecniche particolari non ce ne sono (almeno che io sappia)...ci vuole calma e pazienza..e tanta pratica!
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ma ha anche i fari anteriori coperti? certo che soldi e gusto sono inversamente proporzionali...come si fa a volere un auto del genere?
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per il lancio commerciale, imho, sarà sicuramente dopo l'estate..prima probabilmente lanceranno la mito gta! Magari fanno a Ginevra la gta e subito dopo iniziano a svelare la 149, ma bisognerà vedere come sono messi con i tempi per lo sviluppo..però essendo molte le parti nuove credo preferiscano aspettare un mese in più ed essere sicuri del risultato che affrettare l'uscita con qualche grave errore!
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row of tents viene usato per indicare un omosessuale...bollocks l'ha detto in napoletano regazzoni...ma non capisco in nesso! mah!
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poteva togliere un pò di scotch al faro posteriore visto che c'era!
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quelli col maggiolino cabrio li ho visti male, hanno rischiato grosso! forte che rimettevano i pezzi persi e rotti in auto prima di ripartire..comunque le auto (e non solo quelle) hanno fatto passi da giganti!
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mamma mia!
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sembrerebbe che abbiano deciso di diventare competitivi sfruttando un ottimo rapporto prezzo-allestimenti..una politica interessante da utilizzare su un auto di impatto come la scirocco...hanno paura in volkswagen di venderne poche?
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è stata bella anche la risposta di montezemolo a chi li domandava della california: "....stupenda vettura, ottime prestazioni...si apre e chiude in meno di 20 sec., meglio di cosi!...ci vorranno molti mesi per averla...";)
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è vero l'uscita di cereghini è stata assurda (all'inizio pensavo scherzasse): tutto il discorso era partito dal fatto che la 125 era stata interotta per la pioggia e poi ripresa con 5 giri da fare ancora..in questi ultimi giri i piloti si sono dati da fare per vincere e la gara è stata molto bella e combattuta..in studio si domandavano se la regola in caso di pioggia fosse corretta (più che altro in termini di sicurezza, giocarsi una gara in 5 giri può portare a manovre azzardate!). La parola passa a Cereghini che dice che magari per lo spettacolo (e quindi per la televisione) sarebbe meglio fare gare brevi della 125 e non lunghe come quella della moto gp (mi domando: ma perchè ora la moto gp è divertente?), e che non meritano tanto spazio! In studio c'era Pasini ( non mi sembra simoncelli, o meglio io ho visto una sua risposta) che ha detto che oggi sono più belle le gare di 125 e che anche loro meritano il loro spazio, giustamente! Mah..ripeto quando ho sentito le frasi di cereghini non ci credevo!
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ecco lo scarico rettangolare (è un pò vecchia la foto però):
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si sono divertiti quelli di autocar! Mi ricordo che a Balocco Philippe la staccava da terra la ruota posteriore in una chicane in discesa: spettacolo!
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Il problema di Melandri è palese, però a me sembra che la Ducati la sappia portare solo Stoner: anche gli altri piloti ducati non sono messi benissimo! Ormai il rapporto tra Marco e la Ducati è giunto al termine, imho..non si trovano proprio! Benissimo Stoner che se mantiene questo passo può tranquillamente vincere la gara e se poi riprende il ritmo dell'anno scorso..bè si riapre il campionato! Valentino deve trovare ancora il setup migliore per cercare di recuperare 7 decimi e non sono pochi! Pedrosa continua il suo campionato tranquillamente e aspetta che chi è avanti lui faccia qualche errore... Per Capirossi la vedo dura per la gara..il dottore Costa ha dovuto operarlo perchè aveva un buco sul braccio (lo stesso della mano che si era rotto)! Ritengo che i piloti dovrebbero correre solo se al 100%, recentemente si vedono troppe cadute serie di piloti che stavano recuperando da infortuni seri...
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bisognerebbe metterli insieme in una stanza questi giornalisti cosi si potrebbero confrontare un pò: non so a chi devo credere? Forse la verità sta nel mezzo...
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