petersolberg
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Certo che 11 anni...impressionante..
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Briatore nelle interviste su rai uno ha dichiarato che ora che la renault è competitiva spera di poter essere giudice nel confronto per il titolo tra mercedes e ferrari...a favore di quest'ultima!
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Sta sera ha Milano ho incrociato due mito: una rossa pastello e l'altra nera; tutte e due le volte ho visto solo il tre quarti posteriore e la fiancata, non il muso..comunque l'impressione su strada cosi di sfuggita è positiva, mi hanno stupito i cerchi a fori da 17 che illuminati dai miei fari (praticamente la mito nera si è messa di traverso davanti a me per fare inversione) facevano un effetto molto bello, sembravano più grandi e si vedeva bene il disco con la pinza...sono rimasto stupito, devo ammetterlo dall'effetto in notturna!
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Cavoli che scatto di Ballan..impressionante! Ottima la squadra, veramente competitiva..e aggiungerei che finalmente sono stati battuti gli spagnoli che quest'anno avevano vinto già troppo..(non solo nel ciclismo..)!
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La plancia non è orientata verso il guidatore?
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Si che sia ufficiale non ci piove... Intendevo che è talmente brutto, imho, che non sembra ufficiale! Qualcosa di un pò meno azzardato potevano proporlo per esaltare la sportività: assetto, sedili dal design più sportivo...esteticamente potevano proporre un kit ma che non sia un pugno in un occhio come questo!
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Uao..è pronta per il my special car di Rimini.. Non mi entusiasma..manca di classe, sembra una cosa troppo tuning e non ufficiale alfa! Meglio fermarsi al pack sport.
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Magari ha qualche blocco sugli ammortizatori...se realmente fosse cosi, l'assetto è d'obbligo!
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per caso è questa la foto? da paddock.it EDIT: vedo che l'hai trovata..
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Sui motori ancora nulla di ufficiale? Bella versione, ben riuscita...non mi piacciono troppo i due scarichi singoli separati e i rivestimenti dei sedili che c'erano già nella versione precedente, si vede hanno avuto successo per riproporli..
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Quelli che hai visto tu erano sicuramente da 18 e non da 19 e fanno parte degli cerchi optionals disponibili con il my08;)
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Certo che io se potessi me la comprerei questa versione...
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La foto che mi fa dire che il cambio è l's-tronic è questa: Se notate i pedali, mi sembra che non ci sia quello della frizione e il pedale del freno abbastanza grande; poi, dietro al volante si intravede il paddle per il cambio al volante (però forse è un riflesso)..infine la leva del cambio mi sembra abbia a lato le lettere P, D...e la posizione troppo in verticale (tipica della posizione P) rispetto ad un manuale.
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Ha il cambio s-tronic, mentre nelle altre versioni s della a3 non è disponibile almeno per ora..magari lo aggiungono alle sorelle! Comunque non è cosi malvagia, ma inutile!
Ma sarà solo per il mercato inglese?
ecco il configuratore: Abarth 500 Configurator
Quindi la differenza con Mini è dovuta alla differenza di cavalleria o si riscontrano altre differenze?
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