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Chiaramente il valore di 33km/l in fase di omologazione è vero, ma ottenuto col trucco (perfettamente legale). Il trucco sta nella batteria già carica. E' come fare il test del consumo in discesa.

Avevo una Fiat Seicento del 2000 con 70000km. Perdeva olio, perdeva acqua. Venduta per 350€

Devi guardare il consumo medio e non istantaneo. E' normale che quello istantaneo schizzi a 15-20L/100km quando acceleri. Vale sempre la regola: meno strada fai e più il consumo medio è alto.

Ne vedo tutti i giorni di auto che decidono di prendere la corsia di uscita all'ultimo tagliando di brutto. Tutti i giorni. Gente che hai dietro, ti sorpassa e poi ti taglia subito la strada per uscire. Nessuno impara.

I prezzi dell'usato sono saliti. Con il fatto che è calato il nuovo (non hanno i soldi:muto:) le persone si rivolgono all'usato.

Un mio amico è molto contento con le Starperformer (cinesi economiche). Tengono molto bene anche sul bagnato. Vediamo la durata.

Sinceramente l'Audi costa decisamente troppo per quello che offre. Se sei patito delle auto tedesche è un'altro disocrso. Per me vai di Giulietta.

Prendi la Honda

Perchè vuoi cambiare la Fiat Punto?

Una Mercedes Benz a rate la compri solo se hai cash. Si serve meno cash che senza finanziamento, ma devi sempre dare un cospicuo anticipo e la maxi rataq finale. Qualcuno ha comprato una Mercedes da 30000€ con 100 rate da 300€? Non ho messo dentro gli interessi.

Perchè si deve superare il limite?

Io l'ho fatto sulla mia Opel Astra. 40€ di leva e 30 di software/interfaccia

Sappi che gli autovelox autometici a 30 o 50 km/h se non ci sono vigili presenti non possono multare. Detto questo, chi sa non rispetta il limite perchè non può essere sanzionato.

Il fatto è che senza motore non puoi fare la prova su strada per valutare il resto dell'auto. Poi scusa fatti tu i conti. AUto che vale 8000 e lui la vende a 4000? Perchè non lo ripara lui per soli 1500? A me sembra un fregatura bella e buona.

Guarda gli specchietti laterali per controllare la posizione dell'auto rispetto al limite della strada.

Mazda 6 con motore 2.2

Se parte con un'altra batteria allora è la batteria. Misura la tensione sulla batteria della Clio. Se è sana indica 14V circa.

Del mio fap/dpf sento la puzza solo se sono fermo e con finestre aperte.

Il centro revisioni può benissimo fare i passi dell'esame, ma come si fa a capire che ha dato esito positivo?

Luigi Boetto. Lavora a casa sua a Lion di Albignasego. E' uno che lavora come una volta, ripara tutto. Mette pezzo nuovo solo se strettamente indispensabile. Mi ha raddrizzato il cofano, il parafango, e il paraurti. Ha riverniciato i pezzi. Gli altri carrozzieri non volevano sentire di riparare, solo montare pezzi nuovi. Allora tra un pezzo nuovo e riparazione una differenza c'è, ma per notarla devi guardare molto, ma molto attentamente.

E' veramente piccola come auto. Io la vedrei bene solo per uso cittadino.

Come si fa a capire dal video che l'auto non ha passato l'esame?

Se sei nel padovano ti dico dove andare. Un tizio mi ha aggiustato l'auto per 300€ invece che 2000€ preventivati dagli altri.

L'ho gia fatta e l'auto rallenta meno. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il motore urlerebbe lo stesso perchè lo scarto tra le marce è di circa 500giri, che tu lo aumenti con il gas o con il rilascio, il numero di giri del motore all'aggancio sara identico nei due casi. Se prima della scalata eri a 1500 giri dopo la scalata sarai a 2000 (2500 o quel che sia) in entrambi i casi. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sinceramente neanche io, non mi ero mai posto la domanda e non avevo mai avuto problemi. Ammetto che con il colpo di gas la frizione si consuma meno, ma anche l'auto rallenta meno (il motore non assorbe l'energia delle ruote perchè è già alto di giri)

Stesso discorso di quando aumenti la marcia. Si da gas a frizione premuta? Io no e non l'ho mai visto e sentito.