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E del gruppo di ciclisti che (come le pecore) occupano tutta la carreggiata e non danno strada ne vogliamo parlare? Se suoni si arrabbiano pure.

Nel 2009 spesi 2500€ per un'auto usata del 2000 con 175000km. L'ho venduta nel 2012 dopo averla portata a 250000km. Mi si è bruciata la centralina una volta con un danno di 600€. Per il resto nulla, solo manutenzione ordinaria e cinghia servizi che fischiava (80€).

Mia moglie che parcheggiava la sua Fiat Seicento sul parcheggio della stazione di Padova si è ritrovata gli sportelli pieni di ammaccature nell'arco di 2 anni. Era orribile. Ma ste persone che aprono lo sportello (loro) senza pensarci che si fanno i danni anche da soli? Ma dico io? Un giorno si è trovata l'auto incastrata da un SUV che sicuramente pensava che la Seicento non si meritava quel posteggio. Non poteva aprire lo sportello lato guidatore. Entrata dal lato passeggero, si è allargata ed ha dato una bella botta con il suo sportello al SUV fiammante. Tanto, un'ammaccatura in più alla povera Seicento non cambiava nulla!

Non credo proprio. Con il decreto Bersani si paga di più per la stessa classe, ma non da giustificare 6 classi di differenza.

Secondo me l'utente intende dire la chinghia di trasmissione e non il cambio! Lo vedremo chi ha ragione.

La Toyota Yaris ha fama di affidabilità, infatti la pagherai di più.

Se utilizzi il condizionatore l'aria sarà sempre deumidificata, percio con o senza ricircolo non cambia. La concentrazione di CO2 invece si che aumenta con il ricircolo. Bisogna solo disabilitare il ricolcolo ogni tanto per non addormentarsi.

Usa il ricircolo, risparmi un sacco. Ricordati di disattivarlo a tratti per prendere ossigeno. Ovviamente più bassa è la temperatura che imposti e più consumi.

Si, era molto probabilmente la lamella che segnala la fine. Pastiglie cambiate.

L'utente ha detto che fa pochissima città e molto strade a scorrimento veloce. Cosa se ne fa dell'ibrido? Gli serve un'auto a gasolio del segmento C.

Per partire dalla 14 classe non è necessario acuistare una nuova auto. Io sono partito dalla 14 esima con la mia prima auto usata. Alla 18 esima si arriva se si fanno incidenti.

Pastiglie freni finite

Sabato scorso ho sentito un fischio che proveniva dalle ruote anteriori. Non capivo bene se sx o dx. Più veloce andavo e più si sentiva, anche in folle. Dopo 5min ha smesso. Oggi vado dal meccanico e vi dico.

Io ho ancora amici e parenti che esclamano: Devo mettere le cinture anche dietro? No dai, non servono. Non c'è polizia nei paraggi. No caro, non si tratta di polizia, ma della sicurezza tua e mia. Se, sfortunattamente, si va a sbattere te che stai dietro slacciato fai un bel volo e mi vieni addosso! E' troppo difficile da farlo capire.

Che razza di assicurazione è? Quando scade c'è il tacito rinnovo? Allora manda disdetta.

Già è difficile risalire ai km originali con auto immatricolate in Italia. Pure io con la mia auto del 2008 ho fatto 123000km fino ad oggi. Vedi tu.

Vai sul sito dell'ACI, c'è scritto tutto.

Utilitaria/city car a benzina con motore piccolo va benissimo.

Con la Bravo spunterai sicuramente prezzi migliori della Giulietta. Il motore 1,5 dci Renault è supercollaudato. Lo montano anche le Mercedes Classe A e B.

Io scelgo sempre la compagnia con il prezzo più basso. E' un furto legalizzato

Diciamo anche che la catena di distribuzione se si cambia lo si fa oltre 250000km! Catena, non cinghia! Con la mia ex auto non ho mai toccato la catena e la frizione (tragitto autostrada-extraurbano) finche non l'ho venduta @250000km.

Il termostato, lo dice il nome, non indica la temperatura, ma al raggiungere di un certa temperatura cambia stato. Direi che hai problemi con la sonda di temperatura, problemi elettrici. La temperatura non può andare a 0°C. Anche nella Golf IV di mio fratello la temperature dell'acqua scende in autostrada, ma non va a zero.

Marcia indietro, ritorna la multa! Il solito pasticcio all'italiana

Io sapevo che era normale non frenare bene subito dopo il cambio pastiglie!

Intuisco che fai pochi km e tanto urbano. Se è cosi sconsiglio un'auto a gasolio.