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A.Masera

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  1. una zozzeria! One off... per me è un disastro, ma ci vedo dentro molti rimandi agli anni '80...
  2. ho visto la "liscia" in conce e sebbene non mi convincesse in foto dal vivo l'ho trovata molto bella (fari posteriori a parte). Sto giro in qualità e dettagli hanno superato Audi.
  3. beh, non vende sicuramente come le avversarie. Io non la considero una Segmento C, sempre che esistano ancora i segmenti...
  4. A me la Clubman piace tantissimo, se non vende è per me per 2 motivi: 1. prezzo FOLLE 2. abitabilità/bagagliaio ridicolo
  5. Capisco, un po’ come il bulldog francese, amato nella sua bruttezza
  6. Buo Buongiorno, la invito cortesemente ad inoltrare la sua richiesta qui https://www.medicitalia.it/consulti/nuovo-consulto/ Qualora i sintomi dovessero persistere, la invito a contattare il suo medico di base. Distinti saluti Dott. A. Masera
  7. Ottimo lavoro ma come detto è troppo anonima...
  8. Esteticamente fa cagare forte. Questi o si aggiornano o fanno una brutta fine
  9. Riporto questo interessantissimo intervento captato su una pagina facebook privata della quale faccio parte
  10. se il sistema sarà molto flessibile ed aggiornabile ok, altrimenti... anche perchè il 5G ha senso solo in un'ottica nella quale gran parte del parco macchine ne è dotato ed è a guida autonoma così come dovrebbero esserne disseminate le strade, la rivoluzione sta non solo nella velocità teorica di connessione ma anche e soprattutto nella ridotta latenza. Certo che da qui a 4 anni per assurdo potrebbe essere obsoleto (non parlo della tecnologia ma della specifica antenna)
  11. azz non ne sapevo niente, figo, ma è già montato su qualche altro modello? https://www.volkswagen-newsroom.com/en/3d-active-info-display-3963 Per la 5G lo so che serve per la guida autonoma, ma mi chiedo con chi è previsto di comunicare velocemente a bassa latenza quando in commercio non ci sono standard o auto simili
  12. cosa sarebbe l'aid 3D? tra l'altro devo capire ad oggi a cosa serve il 5G in un auto normale che viaggia su strade normali con altre auto normali...
  13. Occorre vederla dal vivo e priva di camuffo ma mi sembra un'operazione inutile che non va a rileggere un modello ma a caricarlo di dettagli eccessivi ed inutili peggiorando il tutto. I fari bassi e la sensazione di larghezza non mi disturba, ma la forma dei fari anteriore mi pare ridicola, senza contare che sarà una Golf ma la sensazione di "aggiunta linee" ad cazzum è molto forte.
  14. se me la trovo in vendita entro il 2020 ad un prezzo non folle la compro sicuro.
  15. Tutto quello che volete, ma non la faranno mai. Deriveranno esteticamente la Panda ed in qualche modo una versione elettrica. Mi pare che ci sia molta confusione in merito.
  16. A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato. Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi. Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.
  17. ma la concorrenza (Premium) sotto i 4,20 metri non ha nulla, se hanno fatto i conti giusti il concept del Tonale è sui 4,27/30
  18. Il mercato è cambiato radicalmente: le berline non le vuole più nessuno, le SW sono un'anomalia tutta europea (tedesca), le spider e le 2+2 non le cerca più nessuno, tutti vogliono i SUV. FCA negli ultimi anni ha sofferto tantissimo: l'insuccesso di 124, le scarse vendite di Giulia, Ghibli & co. ed il successo di Stelvio, Levante e 500X li hanno fatti intraprendere questa strada. Magari una bella gamma seria SUV affiancata a(si spera) buoni risultati in F1 potrebbero aumentare la percezione del marchio e di conseguenza trainare futuri modelli più cari e di nicchia
  19. https://www.autopareri.com/forums/topic/66975-alfa-romeo-b-suv-notizie
  20. Ebbene si, a sorpresa ieri Roberta Zerbi (Head of Alfa Romeo Brand - Europe, Middle East & Africa) durante un'intervista ad AutoExpress ha dichiarato che Alfa Romeo è al lavoro su una nuova entry level crossover che dovrebbe prendere il lascito di MiTo, dopodichè toccare all'E-Suv. https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/mito/106219/alfa-romeo-mito-to-be-reinvented-as-crossover-suv
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