A.Masera

Nel frattempo, in un universo parallelo…

Mi riconfermano dalla regia che l’esterno sarà brutto

Gli autisti si TIR non guidano di sicuro una Ferrari

Seguo giusto perché me la daranno al lavoro tra tre anni 😅

Hai ragione ma ricorda che nulla si crea …

Concordo ma c’è da dire che rispetto a chi c’è oggi in Apple era anni luce avanti

Comunque … 1000CV… ma Quel volante e quei sedili Non mi fanno pensare ad un prodotto pistaiolo

Ma quanta Apple Car è finita qui? E come l’avrà presa Cook?!

Spiazzato. Ive a quanto pare non ha mai lasciato Apple, non mi stupirei se ci fossero tante idee riprese dalla defunta Apple Car. Apple in tutto e per tutto, dalle forme ai materiali alla UX, ma fuori contesto e non adatto Ad una Ferrari da mezzo milione dai… Ps mi dicono dalla regia che gli interni sono la parte più riuscita ………….

Boh, fusione o no BMW è lì a dimostrare che se ti muovi bene, se investi tecnologicamente ed eviti sovrapposizioni tra modelli e marchi puoi ancora prosperare. La fusione FCA/PSA secondo me è stata come mettere due galli in un pollaio, entrambi cercano di fare le scarpe all’altro. Troppi marchi, troppa politica e qualità in calo a fronte di prezzi aumentati. Questa è stata la causa scatenante di questa crisi, investire male, pensare che bastava poco per vendere e pensare solo agli investitori.

Non venderanno niente che abbia potenziale, chiuderanno se mai ciò che non vale niente se non sulla carta. Ragazzi: Lancia, DS, Abarth così non hanno futuro. Abarth spacciata come brand a parte é destinata a sparire con l’elettrico, DS è onanismo per i Peugeot, Lancia sta facendo gli stessi errori di 15 anni fa prima rimarchiavano a Chrysler ora Peugeot… Senza contare che Opel è solo una rogna in più da gestire, Fiat è stata spolpata e comunque vedo sovrapposizione con Citroen. Secondo me: meglio pochi marchi, zero sovrapposizioni e chiara identità altrimenti non si va da nessuna parte

Al momento sono pure illazioni sollevate da più parti probabilmente sulla scia della notizia del proseguimento nello Sviluppo del Firefly. Certo è che dati i problemi, la nomea, le decisioni drastiche intraprese per cambiare rotta non mi stupirebbe questa scelta. Aspettiamo

Riporto esclusivamente ciò che ho letto

Pare che Stellantis abbia sospeso la produzione dei Puretech a favore degli italiani Firefly. Da Reddit Lavoro per un azienda che produce il carter della trasmissione del Pure Tech Hybrid. Da una settimana abbiamo fermato la produzione. Lo sapevo che qualcosa bolliva in pentola...

Mamma mia… Ma poi va bene l’all in sull’elettrico, ma avesse almeno portato sul mercato risultato tecnologici apprezzabili… Tutto da rifare in corsa, tutto da buttare … Non sono un esperto in materia ma io ripartirei al contrario, decentrando

ho visto un video su IG ce n'erano 3 in fila per le strade svizzere e avevano sulla fiancata la dicitura "EU-Specs", a me sembravano uguali però è comunque strano

io non ci vedo nulla di male, certo ti devi distinguere e ci sono diversi modi per farlo senza elettrificare i modelli in commercio. Dove sono finite tutte le idee che ci mostravano i concept dieci anni fa? Togliendo fisicamente il motore di mezzo puoi veramente essere rivoluzionario sui volumi, ingombri ed idee, le tecnologie ora ci sono

la 500e lo dico senza mezzi termini è un bidone tecnologicamente.

Questo lo so, ma quindi TSLA solo fino al segmento C poi Giorgione?

Sono sveglio dalle 2 😆 Comunque post indietro si dice no STLA-L per AR: e quindi New Tonale?

Non capisco: c'+ la possibilità concreta che siano evoluzioni dirette di G e S piuttosto che modelli nuovi frutto dell'evoluzione (a sua volta derivante) di Stelvio?

Ma essendo sostanzialmente la base una evoluzione di Grecale, non avrà le stesse dimensioni/proporzioni/passo dello Stelvio attuale?

Mercoledì Tesla ha presentato domanda all’Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti per registrare i termini “Cybercar” e “Cybervehicle”, quindi direi che si muovono verso qualcosa di diverso, ma si muovono. Ha anche registrato tempo fa Cybercab e Cyberbus... forse vogliono una futura gamma di soli veicoli autonomi pubblici?