Rebirth

Mi sto orientando sul golf 1.6 benza aspirato (magari con la possibilità di gasarlo tra qualche anno se i costi aumentano) per i 10/11.000 km all'anno che faccio, soprattutto urbani? Sto sbagliando scelta? Ieri un amico mi dice che da quando è passato al diesel spende decisamente meno e non tornerebbe più indietro.....mi ha messo un tarlo in testa nonostanste tutti mi abbiano consigliato il benzina. Voi come la vedete? cioè in soldoni mi fate un calcolo, a parità di km annui, per il quale il benza conviene rispetto al diesel?

si io capisco farci la cresta, ma lo trovo come dicevi tu, quantomeno scorretto. da che mondo è mondo chi acquista si paga anche il p.p., visto tra l'altro poi che loro la rivenderanno...e anche li chi acquisterà pagherà il p.p.

mi accodo a questo topic per una curiosità : è normale che per un'acquisto di un'auto usata il rivenditore mi chieda di pagare sia il passaggio di proprietà per quella che comprerò e sia quella della mia auto che loro ritireranno?

Auguri a tutti anche da parte mia....e andate piano, "fari accesi anche di giorno e prudenza sempre"

grazie per le dritte

Mi intrufolo in questa vecchia discussione per una domanda: ma è vero che la legge prevede che anche in caso di compravendite tra privati, ci debba essere la garanzia si un anno? ....se domani vendo la mia auto, ad esempio, nel contratto devo garantire all'acquirente per un anno il corretto funzionamento del mezzo?

bhè guarda un punto fermo te lo do io ( e magari brothersfan lo confermerà) : i siltenblock costano 13euro l'uno, prezzo confermato in tutti e due i posti dove andai io....la differenza la fa la manodopera (1 ora di lavoro?)....ma non ti costa nulla chiedere ad un meccanico se il problema è quello e quanto ti fa a prezzo finito

Cosa consigliate per l'acquisto di un'auto usata come metodo di pagamento per avere maggiori "garanzie"? un bonifico o un assegno? L'acquisterei da un concessionario

si scusa, 1.4 naturalmente......

i sintomi sono quelli....non hai provato a portarla dal meccanico? Sul ponte, tempo 1 minuto ti dice subito se ci sono i silent block rotti.

Ho fatto una visura al PRA di un autoveicolo usato che vorrei acquistare.....Oltre a riportarmi il nome del proprietario vedo altri due dati che vorrei qualcuno mi spiegasse: - Valore veicolo : è il valore a cui l'intestatario a comprato l'auto? o quello attuale? - N° precedenti intestazioni : 2 - significa che l'intestatario è unico proprietario? prima era il concessionario? altra domanda : c'è modo di vedere se il veicolo a subito incidenti?

Scusate la domanda ma a me sembra una cosa strana: ho sentito un concessionario per un inserzione di un'auto usata. L'inserzione riportava tutti i dati con tanto di foto, ma una volta chiamato il concessionario, il tipo mi dice che per farmela vedere deve accordarsi prima con il proprietario. E' normale che una concessionaria metta in vendita un'auto che praticamente non ha ancora comprato? peraltro segnando un preciso chilometraggio che potrebbe variare visto che l'auto ce l'ha ancora il proprietario?

il 1.6 di cui parlo io sarebbe usato però (budget di 15.000euro), è lì che sta la differenza rispetto al 1.2 che peraltro usato non si trova, almeno qui in zona

si si questa è benzina, il 1.6 bifuel..... se potessi anch'io andrei di auto nuova, ma il portafoglio comanda...scendere di segmento vuol dire scendere anche di dimensioni ed io faccio fatica a starci nelle auto, la mia compresa...

Auto usate: Ford, C-Max, Plus 1.6 TDCi (110CV) DPF AutoScout24 pagina di dettaglio

a distanza, qualche altro parere da chi l'ha acquistata a suo tempo?

Mi date qualche parere sulla 1.6 bifuel? faccio circa 11 mila km l'anno soprattutto urbano..... vorrei un parere solo su questo modello. so che ci sono motori migliori, ma il budget mi permette di puntare solo su questo

mi spiegate perchè si trovano dei caliber 2.0 a km0 a prezzi "stracciati"? diaciamo sui 15.000 euro?

e spostarsi su delle golf 1.6 comfort line intorno ai 15.000km? ne avrei trovata una a 15mila euro del 2009

da quel punto di vista si pareggiano nel senso che anche la bravo sarebbe a km0...nuova si salirebbe decisamente di prezzo..... domani sono in ferie e faccio un giro per concessionari poi vi faccio il resoconto...

proverò a cercare qualcosa anche se tra le due preferisco ancora la linea della 147. Detto questo voi a parità di prezzo (difficile) o con una leggero aumento di budget (1/2 mila euro) tra una 147 immatricolata nel 2010 e una bravo andreste sulla seconda? e se sì perchè? come dimensioni tra l'altro come siamo tra le due....

lì mi pare ci si spinge verso i 18 o poco meno e siamo decisamente fuori budget....

la mia ha 75 cv ed è del 2002 ...... grazie

a me non pare proprio....nella 147 dietro ci si sta stretti, nella megane non ci si sta affatto, almeno questa la mia impressione....ma magari è solo un'impressione appunto....

ho fatto un giro per vedere.....dunque la united ( versione base ovviamente, 1.4 benzina 80cv) era in promo a 14.950. Forse ne hanno una disponibile, dovranno chiamarmi....ai 15000 andrei a togliere anche 2000 della mia auto.....Certo non c'è nessun tipo di optional. come la vedete?