mich_
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Questo però rimane il modo migliore di "cucinare" differenziale e gomme, in breve tempo
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Mah, sarà la volta buona? O l'ennesima buffonata? Spero bene per i lavoratori di Grugliasco. -
Sempre spettacolari i suoi video non c'è che dire!
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Molto bella effettivamente, solo i fari dietro non mi convincono molto ..
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Cos'è sta roba ?!?
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Ah quindi di serie hai anche il paracadute per fermarti ! A parte gli scherzi l'hai provata ?
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Le opc non sono più ordinabili ? Edit : ho visto che c'è il topic Opc . Sorry
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Sarebbe interessante da provare su strada . Curioso come ci sia ancora un marchio generalista come opel che osi in modelli sportivi spinti come questo. Di berline pepate così oramai si vedono solo più dalle parti tedesche ..
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Cavolo addirittura un cesso da guidare ? Mi aspettavo qualcosa di piacevole in stile Alfa o quasi
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Speriamo che sta 500x offra motori degni, non che la L non li abbia, ad esempio multiair
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La 535ix parte da 60000 euro . Altrimenti ci sarebbe la 550i trazione posteriore da 82000. La 3 er gt è un baraccone ! Se il tuo amico scende da una s4 poco poco , per rimanere sullo stesso target, dovrà spendere 60k..
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Una maserati ghibli ?
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Cos'è sta figata qua ??
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Si dai a Gennaio ! Però prima che chiuda eh !
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Non te la prendere miki ti è solo stato detto che valutare video o leggere sulla rete i vari pareri su questo argomento a volte non conbaciano. In molti casi la soluzione migliore è quella di prendersi un buon libro , possibilmente di derivazione accademica, e provare a studiarselo così da farsi un' idea di come funziona il tutto. Solo successivamente, con idee chiare, si possono deliberare opinioni concrete. Il tutto provando anche nella realtà, guidando. Io personalmente mi fido poco dei vari video di tp o 5th gear e via dicendo , che fanno spettacolo più che altro ! E ripeto come prima, su strada preferisco un classico open ad un autobloccante. La differenza grossa la fai tu e a come guidi.
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Giusto , particolare da non dimenticare !
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È già sicura la data di presentazione?
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Mir hai comprato la macchina nuova anche alla signora ? Comunque strano problema, un salto in assistenza lo farei !
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La grossa differenza sta nel tipo di guida . Come detto qualsiasi auto sottosterza , c'è quella che lo evidenzia di più e chi meno. Da non dimenticare che il comportamento sottosterzante è sinonimo di sicurezza ! Non tutti sono piloti affermati in grado di controllare sovrasterzi. Per la guida normale/allegra su strada , penso che la soluzione con differenziale open rimanga la migliore !
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Visti i pochi km annuali meglio il benzina. Forse il 1600 è un pò limitato, però lo step successivo è il 118i che è un 2000 di cilindrata stessa cosa il 120i .
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Maddo la 155!