Roger66
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ero a Ravenna oggi....'csa dit 2 la vendetta:mrgreen:
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ossignur...mi stanno tornando su gli gnocchi vongole e zucchine mangiati oggi..
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Un addio ad una attrice dalla vita tormentata che ha però ravvivato i miei ricordi adolescenziali. R.I.P. La Stampa - Morta Lilli Carati, icona sexy degli Anni 70
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tra Panda e Up/citigo/mii senza ombra di dubbio PANDA...non c'è paragone imho. anche se la Panda costasse 2 soldini in più.
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non ho capito quale sia il problema con la batteria scarica:pen: se la batteria è scarica la macchina non parte quindi non vedo il problema. Il freno si attiva automaticamente quando spegni la macchina per cui il massimo del problema che puoi avere è che ti rimane la macchina frenata (ma tanto non parte:lol: ) Sostituita la batteria,si sblocca... Riguardo le differenze con freno a leva,è che quello elettrico in manovra d'emergenza frena su tutte e 4 le ruote,il manuale solo su quelle posteriori. Meno sicuro? Più sicuro? Imho meglio frenare sulle 4 ruote che su 2.. Freno di stazionamento elettrico | TRW Automotive
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questa sembra un'offerta con un discreto numero di accessori Auto nuove: Audi, A4, Avant 2.0 TDI 150 CV mult. Business S-Line KM ZERO, Diesel, ? 36.790,- pagina di dettaglio se leggete bene : Listino € 49.970 offerta a : € 36.790 se tra 1 anno o 2 vale la stessa cosa allora la Passat la trovo a 29-30k:lol: per rispondere a MatteoB,considera sempre che questo genere di auto in ITALIA ormai le comprano ormai SOLO liberi professionisti,aziende, etc..etc.. ma questo ormai vale anche per le generaliste,non pensiate che ci siano tanti dipendenti o privati che si portano a casa SEGMENTO D...imho:lol: io personalmente, 35k per una macchina non li spendo di sicuro..
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rispondo : 1) non sono 2 ammennicoli...quella che ho configurato io ha (tra l'altro) € 40.210 : ACC FRONT ASSIST FARI A LED ADATTIVI CLIMA TRI-ZONA (di serie su tutte le passat) sedili pelle-alcantara con il guida a regolazione elettrica Navi discover pro + strumentazione TFT come audi tt Portellone elettrico differenziale XDS Fatigue detenction Sensori parcheggio ant e post etc..etc.. 2) ok,ci siamo ma al momento ci sono 3000 euro super valutazione dell'usato ,a 35k imho si porta a casa;) 3) Configurata AUDI A4 AVANT ULTRA manuale con dotazione similare (esclusi i fari a LED non disponibili sulla A4) Siamo a € 52.000.... Se ve la portate a casa a 37k bravi voi... 4) il paragone è fatto con DOTAZIONE PARI, non con quello che trovi in conce al momento,altrimenti lo facciamo valere anche per la Passat tra 6-8 mesi...
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ho scatenato il putiferio:mrgreen: 2 considerazioni spicciole : 1) i listini della Passat sono effettivamente alti,c'è poco da star a discutere (alti rispetto a Jappe-Insignia-C5 etc...etc..) 2) La dotazione di serie però è decisamente completa (molto più della maggior parte delle generaliste a parte solo MAZDA 6 ) - con SR3 -A4 - Classe C non c'è veramente paragone per farle PARI EQUIPPAGGIAMENTO andiamo almeno di 7-8000 € sopra come minimo (sempre che ci sia tutto quello che ha la passat nella triade..) 3) Smettiamola per favore di paragonare LISTINI UFFICIALI con offerte di autoscout ,flotte,ipotetici SOLDONI SPICCI presentati in conce perchè non si può sempre paragonare MELE CON PERE pur di voler avere ragione. i siti delle case sono disponibili per tutti,i listini e dotazioni idem quindi sarebbe più utile informarsi per bene prima di parlare... Oh,il tutto senza nessuna vena polemica,mi raccomando,non è certo questo l'intento del mio post,vorrei solo un minimo di onestà intellettuale,altrimenti si finisce a insulti per niente....
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ho pasticciato un pò col configuratore,mettendo optional più o meno importanti (fari led full - pack - ambient light più altri) mi viene fuori una cosa assurda : Passat SW 2.0 TDI 150CV MAN. HIGHLINE : € 40.215 Passat SW 2.0 TDI 150CV MAN. CONFORTLINE : € 40.810 Considerando la marea di accessori in più di serie e il pack exclusive della highline (navi discover-pro e cruscotto digitale,quello tipo audi TT) mi sembra ci sia qualcosa che non torna:pen: considerando le promozioni valutabili attorno ai 4000-4500 euro alla fine non sarebbe neanche male come prezzo finale.
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scusate l'OT per i prezzi di listino/d'acquisto etc..etc.. ma le auto le comprate guardando i listini o quanto vi fanno pagare realmente in concessionaria? no perchè se guardiamo i configuratori e i listini il mercato del nuovo crollerebbe del 80-90% minimo.. riguardo invece al consiglio per il probabile acquirente posso dire solo di vederle e provarle per bene,anche perchè mi risulta difficile paragonare la giuly 2.0mjtd col 1.5cdi:pen: troppo diverse come prestazioni/consumi costi di assicurazione/bollo etc...etc.. di certo i tagliandi Mercedes sono nettamente più alti,questo è abbastanza certo.
