Mansell82

Per chi vede l'auto come un elettrodomestico avere un surplus di bagagliaio è un valore aggiunto non indifferente. C'è veramente chi sull'auto ci carica di tutto e di più e chi non gradisce i vari portapacchi montati sul tetto della vettura, invece, tanti anni fa erano un classico presente su quasi tutte le utilitarie appartenenti a famigliole.

Son parzialmemnte d'accordo con quello che dice Ranger, ma le variabili in causa rispetto al passato son tante; innanzitutto un'offerta di modelli davvero gigante rispetto a quella tanti anni fa, dove le multispazio erano rappresentate solo da qualche rara sw(peraltro poco seducenti a differenza delle attuali) e le monovolume medie e piccole non erano ancora state partorite. Inoltre queste auto hanno a volte dei prezzi più competitivi di qualche compatta, per esempio una Ford C-Max a parità di allestimento la paghi meno di una Golf. Poi come già detto da alcuni le esigenze e lo stile di vita son cambiati, forse prima di vacanze se ne facevano meno e ci si accontentava con poco.

http://www.youtube.com/watch?v=un2t_dYByUY

Tra quelli più recenti mi è piaciuto "The Shield", telefilm poliziesco a tinte noir ambientato in un malfamato distretto di polizia di Los Angeles. Poi ho seguito saltuariamente Lost e Nip/Tuck e il francese Braquo(lo davano su Rai4, stessa ricetta di The Shield ma transalpina). Degli italiani trovavo divertente L'ispettore Coliandro. Poi ovviamente son legato a serie telelevisive che seguivo da piccolo, quali Miami Vice, L'Ispettore Derrick, X-Files e tantissimi altri.

Se ti piacciono le Alfa è vuoi più spazio potresti cercare una 159 Sw, si trovano molto scontate e molti esemplari a km0.

A me invece ricorda vagamente la Legacy.

Se cerchi una station-wagon potresti provare a fare un preventivo anche per la Renault Megane col 1.5 dci, solitamente ci son offerte interessanti, stesso discorso per la Peugeot 308 che però ha un'estetica più dura da digerire. Il 1.6 d2 è PSA, motore ormai collaudato anche se da quel che leggo nei forum Volvo sempre soggetto ad aggiornamenti della centralina. Scegliendo Volvo andrei sull'allestimento Polar Plus che è più completo. Tra Giulietta e Golf cadi comunque in piedi se non hai esigenze di spazio particolari.

Un pò di brit-glam-pop anni 90...

Ero sicuro che fosse stato recuperato qualche cm in più per i passeggeri posteriori, forse ricordo male. Provo a documentarmi comunque.

A me è piaciuto il risultato ottenuto con la VI ovvero dimensioni uguali alla serie precedente ma aumento dell'abitabilità interna. Mentre la concorrenza si ingrandiva parecchio senza ottenere vantaggi dal punto di vista degli spazi la Golf attuale ha lasciato inalterate le proprie dimensioni, inoltre trovo più gradevole anche il frontale rispetto alla V. Queste spies concernenti la VII mi lasciano un pò perplesso..comunque son molto curioso di vedere come sarà e che dimensioni avrà.

L'Alfa sarebbe una buona scelta soprattutto perche con quel budget la prendi seminuova, le altre no di certo. Valuterei anche la Peugeot 508 e la Citroen C5 che si trovano a prezzi abbordabili e son molto confortevoli.

Con la Tempra ho iniziato a guidare, le manovre in retromarcia erano sempre un'incognita, interpretare le distanze facendo retromarcia mi creava parecchia difficoltà. Il bagagliaio era però veramente capiente, al pari degli spazi interni.

Non male in questo video.

A Giugno son state immatricolate in Italia 534 C4 e 439 DS4, la sorella glamour sta riscuotendo un buon successo mentre la C4 ha un buon frontale(se la incroci in strada non è così male) mentre concordo sulla pesantezza del posteriore.

E meno male che abitiamo nella stessa regione....

Dalle mie parti se ne iniziano a vedere parecchie, soprattutto del colore in cui è stata lanciata.

Più che altro considerando anche l'alto rischio di impatto con i veicoli che pullulano sulle nostre strane, Imho sarebbe un'ottima abitudine indossarlo.

http://www.youtube.com/watch?v=ShN8UIk5-mw

Da qualche parte ho sentito che per il frontale delle nuove Mazda l'animale d'ispirazione è il giaguaro.

Certo che questi francesi a volte sembrano proprio ottusi, se non erro già un qualche anno fa Ghosn disse che Renault doveva ambire a diventare un marchio premium....

Interrompo la bellissima saga sul Boss con la voce toccante voce di Jeff Buckley.

Per la motorizzazione dipende da quanti km presumi di percorrere, poi dipende anche se hai necessità di spazio, se percorri strade extraurbane e quindi ritieni necessario avere un buon confort di marcia su asfalto etc. Tra quelle citate quelle più adatte all'off-road son Gran Vitara e Rav 4 , esteticamente prediligo la Compass.

Non usarla e domani chiama la concessionaria.

Le offerte sembrano buone, forse sul C-max i 90 cv non son tantissimi vista mole dell'auto, sarebbe meglio il diesel con 110 Cv. Però come detto prima andrei a vedere di persona, chiedendo possibilmente il libretto con i tagliandi effettuati e verificando stato delle parti soggette ad usura quali volante, pedali, guarnizioni per cercare di capire se il kilometraggio è effettivamente quello riportato.