peppinuzzu

Citroen DS5: tutti i dettagli ufficiali pubblicato: lunedì 18 aprile 2011 da p.a.fina La DS5 è un prodotto radicale e quasi rivoluzionario anche per la stessa Citroen, da sempre abituata a sfornare auto ben lontane dai canoni abituali. Bastano pochi dettagli per rendersene conto: il listello cromato a prosecuzione del gruppo ottico anteriore, piaccia o non piaccia, è un elemento di rottura e dalla notevole personalità, così come l’intero andamento della fiancata. Gli interni, specie lungo la consolle, introducono nuovi concetti e utilizzano forme sconosciute. Anche l’aspetto “logistico” è del tutto peculiare: la DS5 è infatti la prima Citroen ad essere prodotta nello stabilimento Peugeot di Sochaux, dov’è attualmente assemblata la piattaforma ibrida Hybrid4 che equipaggia anche la 3008 Hybrid4. Questo motore è al momento l’unico disponibile in gamma e l’unico di cui si conoscono i numeri, stupefacenti anch’essi: i 163 CV erogati dal 2.0 HDi sono abbinati ai 37 del motore elettrico, per una potenza combinata di 200 CV ed appena 99 grammi al chilometro di CO2. Valore fuori scala, da utilitaria, nonostante un corpo vettura lungo 4.52 metri e largo 1.85, che permette di ricavare un abitacolo per cinque persone ed un bagagliaio ampio 465 litri. Proprio l’abitacolo rappresenta un elemento fondamentale del progetto DS5. Citroen offre numerose possibilità di personalizzazione, specie riguardo la finitura, e il disegno presenta elementi di rottura come il tunnel “multi-tasto” da cui è possibile anche controllare il sistema di navigazione, gli alzacristalli elettrici ed il selettore per gestire il sistema ibrido. La Citroen DS5 verrà poi equipaggiata con i più moderni e raffinati sistemi di sicurezza e prevenzione degli incidenti. Ancora nessuna indicazione riguardante il prezzo, decisamente più complicato da prevedere rispetto alle DS3 e DS4 che sono strettamente legati ai progetti C3 e C4, mentre la DS5 trae origine dalla C4 Picasso. Non è tuttavia azzardato ipotizzare una soglia d’accesso paragonabile se non addirittura superiore alla C5. L’avvio della commercializzazione è previsto per inizio 2012. Fonte:Citroen DS5: tutti i dettagli ufficiali effettivamente chi aveva ipotizzato di una picasso abbassata ci aveva preso! peccato per quella nervatura cromata troppo tamarra!

ok! adesso ci siamo... non è un accessorio previsto per l'Italia, chi lo ha avuto è stata fortuna! forse perchè così rimane giovane?

Auguri per la tua nuova Sportage! unico piccolo appunto tutto si può dire tranne che "ampi finestrini laterali" a meno che la tua precedente auto fosse qualche coupè...

Mazda CX-5 IN VENDITA DALL'ANNO PROSSIMO Arriverà l'anno prossimo la Mazda CX-5, Suv di taglia media destinata a competere con le varie Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, solo per citare alcune delle più gettonate concorrenti. A confermarlo è la stessa la Casa giapponese in una nota. Debutto al Salone di Francoforte. La Mazda CX-5 sarà molto simile alla concept Minagi, esposta allo scorso Salone di Ginevra, tuttavia la versione definitiva si vedrà soltanto fra qualche mese, a settembre, in occasione del motorshow di Francoforte. Lunga attorno ai 4 metri e mezzo, la Suv della Mazda monterà i nuovi motori della famiglia Sky a iniezione diretta di benzina e turbodiesel. Scocca e telaio. Per ridurre consumi ed emissioni inquinanti, i tecnici Mazda adotteranno materiali leggeri, come alluminio e altri compositi, su scocca, telaio e sospensioni. Basata su di un'inedita piattaforma, che in futuro sarà utilizzata anche per le prossime generazioni delle Mazda3 e Mazda5, la Mazda CX-5 sarà offerta con quattro e due ruote motrici anche con un nuovo cambio automatico a variazione continua. D.S. Fonte: Mazda CX-5 - IN VENDITA DALL'ANNO PROSSIMO - Auto novità - Quattroruote

Opel Insignia OPC Unlimited: limite spostato a 270 km/h Pubblicato: sabato 16 aprile 2011 da Lorenzo Corsani Opel propone la Insignia OPC Unlimited, una versione speciale dotata del limitatore di velocità più “permissivo”, tarato a 270 km/h contro i normali 250 km/h, per il momento riservata al mercato tedesco. Per raggiungere questo scopo non sono servite modifiche al V6 2,8 biturbo da 325 Cv, mentre a cambiare sono la strumentazione ed il logo Brembo il colore blu sulle pinze freno. La Unlimited sarà proposta anche con una speciale verniciatura opaca, in versione con cambio manuale ed automatico con trazione integrale e carrozzeria 4 porte e Station Wagon. Chi acquisterà la vettura potrà frequentare anche un corso di guida sportiva presso il centro prove di Dudenhofen compreso nel prezzo: i listini tedeschi partono da 48.605 Euro. Fonte: http://www.autoblog.it/post/32712/opel-insignia-opc-unlimited-limite-spostato-a-270-kmh

la consolle centrale è un pò pesantuccia è non mi convince del tutto, è poco moderna, per il resto spero che esca al più presto perchè la trovo molto bella soprattutto perchè come da tradizione kia avrà un prezzo abbordabile rispetto alla concorreza, così come la Chevrolet Malibù... Video esterni! e video fatto da un possessore, molto interessante poichè amatoriale.

quella viene considerata II serie, basta che fai una ricerca della sigla MK2 e vedi i risultati che ti escono fuori.... questa è la III serie 1989-1995 IV Serie 1996-1999 restyling IV serie 1999-2001 V Serie 2002-2006 restyling 2006-2008 dal 2008 è iniziata la produzione del modello attuale....

Me lo ricordo bene quel periodo dato che ero alla ricerca della prima macchinina.... Fiat 126 Bis 1987-1991 la famosa 112! 1969-1986 L'Innocenti Mini in cui ho vissuto la mia infanzia! era un 1000 e cilindri poco affidabile.... quanti problemi.... 1974-1993 La prima uno con cui mio nonno mi accompagnava a scuola!!!! 1983-1989 seconda Fiat Uno 1989 -1995 Y10 1985-1989 l'erede della Y10.... 1989-1995 la Pegeout 106 1991.2004 La Citroen Ax 1986-1998 La seconda ford fiesta.... la 2 serie della polo che poi ha ispirato la a3! ahaha 1981-1990 Restyling polo 1990-1994 Opel corsa prima serie Restyling corsa anni '90 Renault Clio primi anni 90 Prima ibiza qui in versione restyling

d'accordo, ottima possima, maggiore coppia e soprattutto disponibile subito.... oltretutto con qualche piccolo risparmio sull'RCA.....

Opel Insignia: in arrivo un nuovo motore pubblicato: Venerdì 15 aprile 2011 da: Giuseppe L. Gallery: Opel Insignia OPC La berlina sportiva di casa Opel, la Insignia, sarà dotata entro breve di un nuovo motore a benzina, si tratta di un’ unità a 4 cilindri da 1,4 litri di cilindrata dotato di turbocompressore e in grado di erogare una potenza di 140 cavalli. Il nuovo motore non sarà un’ esclusiva della Insignia ma sarà proposto anche sulla berlina media Astra e sulla monovolume Meriva, su quest’ultima in particolare sarà proposto nella variante da 120 cavalli. Ritornando alla berlina di casa Opel bisogna dire che questo motore rappresenta un bel passo in avanti rispetto a quello da 1,8 litri di cilindrata con 16 valvole di pari potenza che sarà sostituito dal nuovo 1,4i Turbo, la corsa al downsizing è importante in questa fase di sviluppo per le case automobilistiche perché permette di ottenere motori con lo stesso livello di potenza e cilindrate inferiori che si traducono in minor peso, minori ingombri e minori consumi. Sempre sul versante delle prestazioni bisogna annotare che questo motore sviluppa ben 200 Nm di coppia (l’unità che sostituisce ne sviluppa 175), naturalmente trattandosi di un motore completamente nuovo incorpora tutte le nuove tecnologie anti-spreco come il sistema Stop & Start e tutti gli accorgimenti adottati dalla gamma motori Opel EcoFLEX. Fonte: Opel Insignia: in arrivo un nuovo motore

sperimao che almeno mantengano la promessa di evadere gli ordini entro settembre/ottobre!

però entro ottobre chi ha fatto l'ordinativo l'anno precedente.... almeno così mi pare di aver capito...

e poi ci si lamenta del copia e incolla vw e audi, questa è una giulietta ingrossata....

non è che lo pensano alcuni, semplicemente sta scritto nel libretto di manutenzione!

Auguri!!!!!!!!!! anche se questo colore (i colori scuri in genere) non è tra i miei preferiti..

ottimo! dove lo hai preso?

Auto davvero interessante se si pensa che sotto cìè un'insigna.... bello il posteriore che era la cosa che proprio non mi piaceva della cruze.... Chevrolet Malibu, un'americana che parla tedesco Pubblicato alle 17:06 in: chevrolet chevrolet malibu La nuova generazione della berlina sarà presentata al Salone di Shanghai. L'ossatura e la meccanica dovrebbero derivare da quella della Opel Insignia. Galleria fotografica CLASSICA BERLINA - La Chevrolet ha diffuso le prime immagini della nuova Malibu, che sarà presentata ufficialmente in diretta da New York alle 20.30 del prossimo 18 aprile (le 2.30 del 19 aprile in Italia, si potrà seguire l'evento in diretta qui) ma sarà anche al Salone di Shanghai dal 21 al 28 aprile. Si tratta di una berlina quattro porte lunga circa 470 cm che sarà venduta in oltre 100 paesi e dovrebbe arrivare in Europa come erede dell'Epica. Negli Usa la Malibu è tra le auto più diffuse e, nel 2010, con circa 200.000 unità è stata la Chevrolet più venduta. PARENTE DELL'INSIGNIA - In questa prima foto si può notare il frontale “importante” della come la Chevrolet Malibu: è dominato dalla grossa mascherina divisa in due parti, come sulle recenti Cruze e Orlando. Della coda si sa ancora poco: è stata anticipata da un “teaser” (nella foto qui sopra) dal quale si vede che avrà i fanali sdoppiati, una soluzione che l'accomuna alla sportiva Camaro. La base meccanica della Malibu dovrebbe essere strettamente imparentata con quella della Opel Insignia: con la berlina tedesca dovrebbe condividere il pianale, la gamma dei motori a quattro cilindri e i cambi. fonte: Chevrolet Malibu, un'americana che parla tedesco | alVolante

nel sito Kia Italia non si vede ma se vai su quello francese, prova a configurare una sportage ed è visionabile, e credo che sia ordinabile anche in Italia dato che l'ho visto in diversi concessionari Uploaded with ImageShack.us

Per corretta lo hanno vinto diverse case come indicato da Kippur eccovi l'elenco completo. Ward’s Announces 10 Best Interiors Winners By Tom Murphy WardsAuto.com, Apr 7, 2011 11:05 AM Three economy cars, three luxury brands, a sport sedan, minivan, upscale off-road SUV and family sedan round out this year’s Ward’s 10 Best Interiors list. Throughout February and March, Ward’s editors drove 51 vehicles that were all-new or featured significantly upgraded interiors in determining the 2011 winners. They are: Audi A8 BMW X3 xDrive35i Chevy Cruze 2LT RS Dodge Charger Rallye Plus Ford Focus Titanium Honda Odyssey Elite Hyundai Elantra Limited Jeep Grand Cherokee Overland Summit Kia Optima EX Volvo S60 Fonte:Ward’s Announces 10 Best Interiors Winners

tutti sono in moquette, per averli in gomma lo si compra come optional....

io la vedo molto simile a questa! Uploaded with ImageShack.us

Azz proprio dalle mie parti! peccato che su strada fin'ora ne ho vista una soltanto peraltro parcheggiata pure....

Pensa che io la vedo proprio al contrario! passerei all'automatico solo perchè mi sembra meno economica con la versione lucida! il mondo è bello perchè è vario!

ottima iniziativa! peccato per chi ne è appassionato ma non ancora possessore....

AUGURI!!!! sono convinto che ne sarai soddisfatto!