NOKXIS
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di NOKXIS
-
Cosa sono quegli arnesi cilindrici alla base dei montanti anteriori, tweeter??? Giusto un pochechettino invasivi... Pannello porta posteriore... una taschina, un minimo di movimento? E non ditemi che quella curva appena accennata che lo solca gli da movimento... fra un pò potevano metterci un pannello di compensato... Cmq vedo che han messo le luci di cortesia per i posti posteriori. Bravi! Per il resto è ok, scenografica quanto basta, fortemente legata al passato... Raffinato anche il movimento degli schienali della panca posteriore... L'esterno, c'ha quel musino che convince il giusto ma nel complesso è un bel prodottino... Aspetto particolari per valutare i materiali...
-
Quindi, correggetemi se sbaglio, le uniche modifiche ufficiali sono mascherina, logo e nome modello al posteriore e all'interno il logo sul volante? Il resto è rimasto totalmente inalterato... Compresi i rivestimenti tessili interni... Beh... se riescono a venderne una quantità almeno decorosa c'è di che stappare lo spumante!!! Continuo inoltre a pensare che sia il rimarchiamento meno fastidioso fra tutti quelli proposti...
-
-
I montanti posteriori, se non sbaglio, simulano profili alari staccati dal tettuccio... Molto old style e fascinosa la finestratura laterale, grazie anche al parabrezza molto verticale... Peccato quel colore, proprio adesso durante le concitatissime fasi di presentazione, non si capisce una mazza...
-
-
-
A parte il fatto che non riesco a cogliere il nesso tra questo prototipo e la VW... Vabbè... Carine entrambe, mi piaceva questo stile allora, continua a piacermi adesso... Certo come detto da Regazzoni sembra un'auto presa dal catalogo Italdesign... Rimane il fatto che: ha fari di dimensioni corrette non è anabolizzata i volumi sono ben proporzionati non ha leziosità di dubbio gusto non è iperdisegnata ... Non è una VW Insomma è piacevole e di questi tempi, scusatemi se è poco...
-
Io che non approvo a stento l'attuale corso stilistico di Jaguar (non le posso definire brutte auto ma sono certo che non le si possono nemmeno definire vere Jaguar), dopo aver visto questo prototipo di Bertone ho come ripreso una boccata d'aria dopo anni e anni di apnea... Mi lascia perplesso solo l'anteriore, ma fiancata e sedere sono senza dubbio di un fascino senza tempo, sono Jaguar... Quindi bene così...
-
-
Ho il B&Me che era di serie... nessun accessorio in più ne in meno... Il cicalino delle cinture, se ti urta i nervi, lo puoi eliminare anche tu stesso ponticellando lo spinotto che si trova sotto il sedile fronte pedaliera... Per istruzioni e foto dettagliate sempre il forum Grande Punto Club...
-
Come già detto provare a staccare la batteria o staccare e reinserire i 2 fusibili relativi all'impianto audio. Trovate tutte le istruzioni sul Grande Punto Furum... A me ha sempre funzionato questo trucchetto... Tutto torna a funzionare a dovere... (a dire la verità l'inconveniente si è presento solo 2 volte nel primo anno di vita... con l'ultimo aggiornamento del firmware funziona quasi tutto bene...).Io tutto questo splendore non lo vedo... tutt'altro... Caricata all'eccesso di particolari al limite del "robotico" non ha un minimo accenno di eleganza... Se il risultato doveva essere un'auto strafiga, che trasmettesse al primo sguardo tanta cattiveria con un retrogusto di altissima tecnologia... beh, forse ci siamo... ma non la trovo assolutamente capace di rimanere un'icona insensibile al trascorrere del tempo come lo sono state Miura, Countach e Diablo... Mi sembra che il design di Lambo stia seguendo una pericolosa deriva andando ad evolvere in senso "piacione" e tendeno a mantenere logiche di comportamento troppo usate dai cari proprietari tedeschi... Non è una VW o un'Audi per capirsi... Se per le antenate c'è stato un salto generazionale ben apprezzabile qui si è già cominciato fare un moderato uso del pantografo...L'auto è carina e simpatica ci mancherebbe, ed è pure curatissima, con qualsiasi dettaglio ben disegnato ed integrato nell'insieme... Ma affiancata alla sua originale progenitrice la trovo poco coerente a livello di continuità stilistica... Insomma riprende qualcosa ma non evolve le linee di un instant classic quale era la mini... anzi si slega da alcuni stilemi di base per abbracciarne altri... troppo tondeggianti e gommosi per i miei gusti...Terribili i fianchetti in pelle chiara del vano bagagli... Insomma c'è un limite a tutto... Anche io trovo poco garbato per una Ferrari il display fronte passeggero... Per il resto è un'auto strana, "esotica" fino all'eccesso ma fa veramente storia a se nel panorama delle supercar... Data la tipologia, ed il target, la ritengo assai riuscita... Tuttavia le lamentele espresse da molti utenti del forum sono per certi versi condivisibili...Concordo in tutto... assemblaggi veramente superiori a tutta la produzione nostrana e i materiali pur non avendoli toccati con mano a colpo d'occhio si dimostrano appaganti, magari poi non saranno granchè ma almeno li san trattare perchè rendano al meglio... Bravi!:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap Finalmente un'altra persona che ha colto l'essenza del problema... Fan cagare entrambi gli scudi, il vecchio lo abbiamo criticato da più di un lustro, il nuovo? ma chissene se il nuovo è a righe orizzontali e lo ha anche la cugina stretta d'america... sempre bruttino e grosso è... Anzi per essere precisi e coerenti il nuovo è un filino meno pacchiano... un filino... e siccome la percezione visiva non è una novella che raccontano che raccontano nelle facoltà di Architettura, in Accademia o chissà dove... con le linee orizzontali si ottiene appiattimento e minor percezione di altezza rispetto al reale... Dai... Sputiamo sulla Flavia che non si può vedere ma il resto è ciò che è, ciò che sapevamo sarebbe stato, ciò che per un pò sarà... Suvvia, allegria!!! Evviva il nuovo scudo!!!Trovo un filo di faziosità in questa crociata contro la mascherina... In fondo è sempre il solito scudone, ipercromato di gusto assai dubbio che ci portiamo dietro fin dai tempi di Y e Thesis... Ma tant'è non sarà quello a definire la sorte commerciale del modello... Piuttosto è l'anteriore nel suo insieme a lasciare un pò con l'amaro in bocca visto l'eccellente lavoro svolto sul sederino... Ha un che di Ibiza a mio parere... Ma ancora una volta prima di lanciarsi verso ragionamenti al limite tra l'utopia e l'idealismo inviterei ad aspettare altre foto, magari vere e non ritocatte (male) o vederla dal vivo... Forse nell'insieme l'auto non sarà così offensiva, anzi tutt'altro, sarà l'unico prodotto bandiera di questo povero marchio... Inoltre guardando la concorrenza... insomma... non è che faccia poi questa figuraccia... giudichiamo in base a delle immagini disgraziate... Anche la fiancata che trovavo "improvvisata" ha un suo perchè, la bombatura si riallaccia piuttosto bene con la nervatura del paraurti e a alla fine è solo l'indicatore laterale a galleggiare disperso nella lamiera... Inoltre la forma dello stesso richiama la forma della bombatura... (ma che strano, forse l'indicatore di 159 ha ispirato il fregio di Y... ). Insomma stiamo sereni e rilassati e attendiamo fiduciosi materiale migliore...La strumentazione ha contakm e contagiri con cornice ad invaso, mentre gli altri due strumenti han la serigrafia piatta... La maschera della console che cinge anche il cambio e lucida, lucida, lucida... molto carina... ma lo sarà altrettanto quando presenterà i micrograffi superficiali? Non riesco a capire la goffratura della parte sottostante, ne degli sportelli, ne della "minuta" palpebra della strumentazione... Le ruzzole delle bocchette son gommose... Boh... ancora questo interno è qualitativamente un mistero... Pollice verso per i montanti plasticosi neri...Io avevo capito che questo modello non sarebbe stato riproposto in salsa Lancia ma avremmo avuto "in dono" il ben più riuscito nuovo modello... Cmq sia uscirà diretta sul mercato o è solo un prodotto buttato lì per vedere le reazioni del pubblico in sede di salone e successivamente, con calma, dopo attenta riflessione magari optare per una eventuale messa sul mercato???Nemmeno io la disdegno... Le linee orizzontali forse aiutano davvero... Meno verticalità e sensazione di esagerata altezza dell'anteriore... Certo che questa auto, con una volumetria/lunghezza più consona al suo segmento avrebbe il suo bel perchè... Appena la si vede in una foto di 3/4 anteriore dove si perde il senso dello profondità, ecco che esce tutta la sua bellezza e la sua elegante cattiveria... Peccato che poi ci giri intorno e...Possiamo chiudere questo post e dimenticarci di questa uscita... Son rimasto offeso appena l'ho aperto e tutt'ora ho seri dubbi sull'evoluzione dell'umanità... In America la facciano pure questa auto, non la giudico male per taluni mercati, ne penso che sia un'offesa per chi la guarda. Tuttavia come Lancia la trovo un pugno nello stomaco, di quelli piazzati bene, sotto lo sterno, che tolgono il fiato... Inpresentabile... Non regge nemmeno la scusa che "fa gamma"...Quantomeno sono la cosa più digeribile e stranamente/casualmente affine al mondo FIAT... Io ho messo la camicia di forza alle mani per evitare eresie nelle cacca-foto-ufficiali Lancia... Con quelle davanti agli occhi si stenta a respirare...Eccezionale il posteriore, assolutamente ben fatta la porta posteriore e il movimento dei volumi in corrispondenza dell'asse posteriore. avevo paura di quella zona ed invece è stata risolta in maniera divina. Non comprendo l'aggancio tra la bombatura in fiancata e il volume anteriore... farla partire almeno dal ripetitore laterale??? Così comìè sembra un pò messa a caso come ha già scritto qualche altro utente... L'anteriore... Passabile... Ma niente di che... dato l'anteriore di Delta mi aspettavo qualcosa di più diseganto e curato... L'interno per ora non so giudicarlo... Abbondano un pò le curve sui sedili... Attendo altre foto cmq...Lo scaldabagno persiste... Anch'io sono fiducioso sulla riuscita dell'auto... Pare veramente carina e con proporzioni riuscitissime (anche se mi mancano le foto ufficiali per valutare la resa della metrata di lamiera sopra le ruote posteriori...). Mancano a mio avviso alcuni specchietti per le allodole... Frecce a led negli specchi, fari con parabole super-iperdisegnate high tech, antenna figa... Per vendere meglio dovevano trovare il modo di metterle...
