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Pandahobby

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  1. Scusate, ma questo Fiorino verrà fuori tanto più corto del Doblò?
  2. Comunque le foto degli interni non sono del Duster ma della Sandero: l'inclinazione del montante parabrezza non dovrebbe essere cambiata rispetto a prima, eppure sembra essere identica a quella della nuova compatta.
  3. Sul sito LUM di Fiat c'è già da tempo l'appendice per la versione Van di 500L.
  4. OT questo spiega il perche la stessa identica vettura ha 2 di paraurti diversi tra il cargo ed il passeggeri
  5. Vista oggi in concessionaria: Primo impatto, come sospettavo, meno traumatico del previsto; più ti avvicini e più appare gradevole. L'innesto della coda più lunga non è così terribile come le foto potrebbero lasciar credere. Ovviamente deve essere accompagnata dai cerchi da 17". Vi erano due esemplari, uno verde e l'altro antracite metallizzati. I posti in terza fila, ovviamente, sono riservati a bimbi o a persone che non superano i 165cm di altezza. Ho provato ad accomodarmi (186cm): col sedile della seconda fila avanzato ho potuto in qualche modo incastrare le gambe (facendo attenzione a non superare la riga rossa sul tappeto); tutto arretrato è fisicamente impossibile. È comunque altrettanto impossibile chiedere di più ad una vettura lunga solo 435cm. Molto comodo il sistema di "annegamento" della terza fila nel fondo del baule e accesso dalla portiera posteriore tutto sommato agevole. Promossa!
  6. , ancora una volta il giro porta è rimasto inalterato, come per Serie 1 e Serie 3… Stessi vetri mi sembra, no?
  7. Poverina! La state bastonando così tanto, ma a me non sembra essere così orrenda. Anzi! L'unica cosa che può far storcere il naso (IMHO) è l'eccessiva estensione in altezza del vetro laterale posteriore, facendo apparire quella zona un po' pesantina. Ma dal vivo penso le cose migliorino. Per il resto, invece, appare una media equilibrata e tutto sommato "distinguibile" (per quanto ISO-Golf): vuole abbandonare gli eccessi del design Peugeot dell'era appena passata, conformandosi maggiormente alla best-seller della categoria, pur riuscendo ad inserire piacevoli elementi di originalità "non gridati". Probabilmente in Peugeot vogliono provare questa strada. Ripeto, IMHO.
  8. Piccole modifiche alla coda (più compatta)… va meglio così? Uploaded with ImageShack.us
  9. Non mi convince del tutto: ha qualcosa che non mi torna, però mi è parso interessante fondere alcuni stilemi di Panda e 500L con quelli di Punto. In particolare i fanali posteriori con gli ultimi due finestrini laterali. Come sempre chiedo se c'è qualche anima pia che me la riesce a colorare e/o migliorare Ditemi che ne pensate Uploaded with ImageShack.us
  10. Ma non ho capito: è un restyling o un modello inedito (derivato dalla nuova Palio) o solo una variante nuova allungata?
  11. Ragazzi, secondo me pur non essendo una meraviglia, è tutto sommato gradevole. C'è sicuramente di peggio in giro… IMHO
  12. L'ultima foto appare molto carina; credo sia la sintesi perfetta…. anche se dal terzo vetro fino alla fine della coda mi ricorda un'altra opera di Giugiaro: La Renault 21 Nevada.
  13. Pandahobby

    Fiat Panda 2011

    Si ha dei cerchi specifici. Le coppe in plastica sono pressoché identiche al cerchio presente nel configuratore. Optional quelle in lega
  14. Pandahobby

    Fiat Panda 2011

    No. Vista l'altro ieri una NP accanto ad una 4x4. Gli interni della NP seguono il resto della gamma.
  15. Pandahobby

    Fiat Panda 2011

    Quando arriva il sedile posteriore scorrevole, come nella generazione precedente?
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